به گزارش همشهری آنلاین، مهدی قلیزاد افزود: در سالهای گذشته بهصورت محدود از ظرفیت ناوگان برخی کشورهای همسایه برای برقراری مسیرهای مستقیم به عتبات استفاده میشد، اما امسال برای نخستین بار خطوط مستقیم حملونقل از تهران، قم، اصفهان، تبریز و از روز گذشته ارومیه به شهر نجف راهاندازی شده است. علت کمبود اتوبوس برای بازگشت زائران اربعین از مرز مهران اعلام شد
وی با اشاره به برنامهریزی مستمر این سازمان برای خدمترسانی به زائران اربعین، گفت: با توجه به تجربیات سالهای گذشته، در سازمان راهداری دبیرخانه دائمی اربعین تشکیل شده است، زیرا اقدامات زیرساختی حوزه راه و حملونقل به یک یا دو ماه منتهی به اربعین محدود نمیشود و در تمام طول سال برای آمادهسازی سفرهای اربعینی برنامهریزی و فعالیت انجام میشود.
قلیزاد افزود: با نزدیک شدن به ماه صفر، این اقدامات تشدید میشود. بخش عمده پروژههای زیرساختی تا ابتدای ماه صفر به پایان رسیده و از آغاز این ماه وارد مرحله بهرهبرداری و اجرای برنامههای حملونقلی شدهایم.
سخنگوی قرارگاه اربعین سازمان راهداری ادامه داد: تعریض و ایمنسازی محورهای منتهی به مرزها، بهروزرسانی پایانههای مرزی و آمادهسازی مجتمعهای خدمات رفاهی از جمله اقداماتی است که پیش از آغاز طرح اربعین به انجام رسیده است.
قلیزاد با بیان اینکه حدود ۹۵ درصد جابهجایی زائران اربعین از طریق جاده انجام میشود، اظهار کرد: این موضوع مسئولیت سنگینی را بر عهده سازمان راهداری قرار داده است. از مجموع سفرهای جادهای، حدود ۱۷ درصد توسط ناوگان حملونقل عمومی و مابقی با خودروهای شخصی انجام میشود.
وی از راهاندازی خط مستقیم اتوبوس به نجف برای نخستین بار خبر داد و گفت: در سالهای گذشته بهصورت محدود از ظرفیت ناوگان برخی کشورهای همسایه برای برقراری مسیرهای مستقیم به عتبات استفاده میشد، اما امسال برای نخستین بار خطوط مستقیم حملونقل از تهران، قم، اصفهان، تبریز و از روز گذشته ارومیه به شهر نجف راهاندازی شده است.
سخنگوی قرارگاه اربعین سازمان راهداری تصریح کرد: این اقدام با هماهنگی دستگاههای مختلف از جمله وزارت امور خارجه و در چارچوب توافقات کنسولی انجام شده و تاکنون ۲۵۰ سرویس مستقیم در این مسیرها راهاندازی شده که در حال ارائه خدمات به زائران …
