اکبر اختیاری، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران در این مراسم اظهار کرد: این ایستگاه را به عنوان یک ایستگاه شارژ ساده نبینیم بلکه اینجا ایستگاه شارژ برقی تاکسی قیطریه و ایستگاه سبز است. ۸ ایستگاه قبلی شارژ راه اندازی شده برای اتوبوس و تاکسی استفاده می شد اما این ایستگاه صرفا برای تاکسی استفاده می شود. در بحث سبز بودن این ایستگاه تلاش شده از زیرساخت انرژی خورشیدی برای تامین برق استفاده کنیم. همزمان ۸ تاکسی به صورت شارژ سریع می توانند از این ایستگاه استفاده کنند. در واقع این اولین ایستگاه شارژ برقی تاکسی تهران و ایستگاه سبز است.
وی با بیان اینکه در این ایستگاه تلفیقی از برق شهری و انرژی خورشیدی وجود دارد، افزود: به صورت هوشمند در زمان های پیک مصرف از ظرفیت انرژی خورشیدی و در زمانهای غیرپیک از ظرفیت شبکه سراسری استفاده خواهد شد.
اختیاری گفت: این ایستگاه با هزینه ۸۰ میلیارد تومان و با همکاری دانشگاه صنعتی شریف راه اندازی شده است.
احداث ۲ ایستگاه شارژ برقی در دستور کار
هادی حقبین شهردار منطقه یک نیز در این مراسم عنوان کرد: ابر پروژه برقی سازی شهر تهران که در این دوره رقم خورد یک رویکرد رو به جلو و یک جهش در تهران بود. منطقه یک، پیشرو و مستعد ترین منطقه به جهت نیاز شهروندان در حوزه برقی سازی است و اقبال زیادی از سوی شهروندان در این منطقه شاهد هستیم.
وی افزود: در کل منطقه چندین ایستگاه شارژ را پیش بینی و درخواست کردیم و از معاونت ترافیک تقاضا داریم در اجرای آن با ما همکاری کنند. عملیات اجرایی دو ایستگاه در میدان تجریش و محله ازگل آغاز و پیمانکار ان مشخص شده است. در مورد ۵ نقطه دیگر زمینهای آنها آماده شده و جزو پروژه های مشارکتی منطقه است اما این آمادگی را داریم تا بخشی از زمینها را در اختیار شرکت کنترل ترافیک قرار دهیم و بخش مشارکتی پروژه را از آن جدا کنیم.
حق بین بیان کرد: شنبه آینده زیباترین بوستان تهران را در محله زعفرانیه و میدان الف رونمایی خواهیم کرد. به جهت تعدد و ابعاد پروژه هایی که از دوسال پیش تعریف و اجرایی کردیم تمام پروژه ها طبق برنامه زمانبندی در حال انجام است و هر ماه تا پایان سال در منطقه یک شاهد افتتاح پروژه هایی خواهیم بود.
روزانه به اندازه جمعیت استان سمنان با مترو تهران جابجا می شوند
مسعود لطفی،مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران از دهه ۳۰ تهران به کلانشهر تبدیل شده اما بحث حمل و نقل ریلی آن با تاخیر شروع شد. در اسفند ماه ۷۹ اولین خط مترو تهران راهاندازی شد. امروز ۳۰۰ کیلومتر مترو و ۱۶۳ ایستگاه در ۷ خط داریم و امروز از ساخت تا بهره برداری توسط جوانان و نیروهای بومی انجام می شود و در بیشتر شاخص ها در غرب آسیا رتبه اول را در بحث مترو داریم. امروز به صورت میانگین روزانه ۲ میلیون نفر (به اندازه جمعیت استان سمنان) مسافر را در زیرزمین جابجا می کنیم.
وی افزود: در نظر سنجی انجام شده برای انتخاب ایستگاه های دوست داشتنی، ایستگاه تجریش به عنوان دوست داشتنی ترین ایستگاه متروی تهران معرفی شد.
در ین مراسم از همسر شهید جهانگیر پولادوند با حضور مسئولان شهری تقدیر شد. کد خبر 1061332
