به گزارش همشهری آنلاین؛ نشست صمیمی شهردار منطقه ۱۶ با خبرنگاران امروز، شنبه دهم مردادماه ۱۴۰۵ برگزار شد.
احداث پروژه بزرگراه شهید آیتالله رئیسی-بعثت
حسین کاشانیپور، شهردار منطقه ۱۶ تهران با تشریح آخرین وضعیت اجرای پروژه بزرگراه شهید آیتالله رئیسی-بعثت گفت: پروژه بزرگراه شهید آیتالله رئیسی-بعثت یکی از مهمترین و شاید مهمترین پروژههای عمرانی مدیریت شهری تهران به شمار میرود که نقش بسزایی در کاهش گرههای ترافیکی جنوب پایتخت خواهد داشت.
وی با اشاره به ویژگیهای این پروژه اظهار کرد: در قالب این طرح، پلی دوطبقه به طول حدود یک هزار و ۴۰۰ متر احداث میشود که از نظر ساختاری مشابه پل صدر است. این پل در هر مسیر دارای سه خط عبور خواهد بود و با تکمیل آن، شهروندانی که از محدوده افسریه به سمت بهشت زهرا (س) حرکت میکنند، بدون توقف در چراغهای راهنمایی و رانندگی تردد خواهند کرد و بخش قابل توجهی از گرههای ترافیکی این محور برطرف میشود.
شهردار منطقه ۱۶ تهران افزود: برآورد اولیه اعتبار این پروژه بیش از دو هزار میلیارد تومان بود اما با توجه به افزایش قیمت مصالح و هزینههای اجرایی، برآوردها نشان میدهد هزینه اجرای آن اکنون تقریباً به دو برابر افزایش یافته است. با این وجود، روند اجرای پروژه از سرعت مطلوبی برخوردار است.
کاشانیپور با بیان اینکه در برخی مقاطع به دلیل شرایط خاص کشور وقفههایی در اجرای پروژه ایجاد شد، گفت: این توقفها عمدتاً ناشی از شرایط امنیتی و محدودیتهایی بود که در برخی بازههای زمانی به پروژه تحمیل شد اما حتی در همان مقاطع نیز از هر فرصت ممکن برای ادامه عملیات عمرانی استفاده شد و روند پیشرفت پروژه متوقف نشد.
وی ادامه داد: در تقاطع بزرگراه شهید رجایی نیز زیرگذر و یک تقاطع سهسطحی احداث خواهد شد که از بخشهای مهم این پروژه محسوب میشود. در مجموع، پروژه بزرگراه شهید آیتالله رئیسی-بعثت یکی از پروژههای شاخص و فاخر شهر تهران خواهد بود.
شهردار منطقه ۱۶ با اشاره به اقدامات انجامشده برای رفع موانع اجرایی اظهار کرد: تملکهای مورد نیاز پروژه انجام شده و موانع اجرایی نیز در حال برطرف شدن است. اخیراً جلسهای با حضور تمامی عوامل اجرایی پروژه برگزار شد و تمامی موانع موجود بهصورت موردی بررسی و برای رفع آنها برنامهریزی شد.
وی افزود: اجرای این پروژه بر عهده سازمان عمرانی و مهندسی شهرداری تهران و شهرداری منطقه ۱۶ است. پیشرفت آن در ارزیابیهای اخیر قابل قبول اعلام شده است.
کاشانیپور درباره زمان بهرهبرداری از پروژه نیز گفت: از ابتدای اجرای طرح، زمانبندی بین دو تا سه سال برای تکمیل آن پیشبینی شده بود اما وقفههای ایجادشده بخشی از این زمان را تحت تأثیر قرار داد. با این حال، اگر محدودیت جدیدی به پروژه تحمیل نشود، عملیات اجرایی حتی یک روز نیز متوقف نخواهد شد و همان برنامه زمانبندی اولیه همچنان مبنای اجرای پروژه است.
وی تأکید کرد: مدت زمان بهرهبرداری این پروژه به شرایط کشور نیز بستگی دارد و اگر محدودیت یا شرایط خاص جدیدی ایجاد نشود، تلاش مجموعه مدیریت شهری این است که پروژه در کوتاهترین زمان ممکن تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
شهردار منطقه ۱۶ تهران در ادامه به موضوع انتقال ترمینال جنوب پرداخت و گفت: تصمیم برای خروج ترمینال جنوب از منطقه ۱۶ موضوع تازهای نیست و بیش از دو دهه است که درباره آن تصمیمگیری شده اما تاکنون به مرحله اجرا نرسیده است.
وی افزود: همانگونه که در گذشته انتقال برخی کاربریهای بزرگ شهری مانند فرودگاه مهرآباد مطرح بود، درباره ترمینال جنوب نیز از سالها قبل مقرر شده بود این مجموعه به حاشیه تهران و محدوده مناطق ۱۸ یا ۱۹ منتقل شود اما به دلایل مختلف این جابهجایی هنوز عملیاتی نشده است.
انتقال ترمینال جنوب به صورت تدریجی دنبال میشود
کاشانیپور با بیان اینکه انتقال ترمینال جنوب به صورت تدریجی دنبال میشود، اظهار کرد: رویکرد مدیریت شهری، سبکسازی مرحلهای ترمینال جنوب است؛ به این معنا که در مرحله نخست، بخشی از خطوط و مقاصد بینشهری به محل جدید منتقل شوند و سپس به تدریج سایر خطوط نیز جابهجا شوند تا انتقال کامل ترمینال بدون ایجاد اختلال در خدماترسانی انجام شود.
وی ادامه داد: در این مدل، ابتدا برخی مسیرهای نزدیک و استانهای مشخص از ترمینال جنوب خارج میشوند و به محل جدید انتقال مییابند و در ادامه، سایر خطوط نیز به تدریج جابهجا خواهند شد.
پیگیری طرح انتقال باراندازها و مراکز باربری از محدوده منطقه
شهردار منطقه ۱۶ همچنین از پیگیری طرح انتقال باراندازها و مراکز باربری از محدوده منطقه خبر داد و گفت: انتقال باراندازها و مراکز حملونقل بار به مناطق ۱۸ و ۱۹ نیز در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد تا تردد خودروهای سنگین در منطقه کاهش یابد و این فعالیتها در پهنههای پیشبینیشده برای تجارت و لجستیک در حاشیه تهران متمرکز شوند.
کاشانیپور با اشاره به پیگیری مدیریت شهری برای ساماندهی ترمینال جنوب و باراندازهای منطقه اظهار کرد: این موضوع را در جلسات مختلف با شهردار تهران، مطرح کردهایم و ایشان بر اجرای طرح انتقال ترمینال جنوب تأکید دارند.
بارگذاریهای جدید باراندازها و مراکز لجستیکی در پهنه تجارت جهانی شوش
وی افزود: در حال حاضر رویکرد مدیریت شهری این است که بارگذاریهای جدید باراندازها و مراکز لجستیکی در پهنههای پیشبینیشده برای تجارت، بهویژه پهنه تجارت جهانی شوش انجام شود و به تدریج این فعالیتها به سمت مناطق ۱۸ و ۱۹ تهران که در حاشیه شهر قرار دارند، هدایت شوند. این اقدام علاوه بر ساماندهی فعالیتهای باربری، موجب کاهش بار ترافیکی و تسهیل مدیریت حملونقل شهری خواهد شد.
شهردار منطقه ۱۶ تهران خاطرنشان کرد: اجرای پروژه بزرگراه شهید آیتالله رئیسی-بعثت، انتقال تدریجی ترمینال جنوب و جابهجایی باراندازها سه برنامه مهم مدیریت شهری برای ساماندهی جنوب پایتخت است که با تحقق آنها، علاوه بر روانسازی ترافیک، شرایط برای ارتقای ایمنی، بهبود کیفیت زندگی شهروندان، کاهش تردد خودروهای سنگین و توسعه متوازن فعالیتهای تجاری و حملونقل در حاشیه تهران فراهم خواهد شد.
یک هزار و ۳۳۰ واحد مسکونی در جنگ رمضان در منطقه ۱۶ آسیب دیدهاند
کاشانیپور با تشریح آخرین وضعیت بازسازی واحدهای آسیبدیده ناشی از حملات اخیر نیز گفت: درمجموع ۶ نقطه اصابت در محدوده منطقه و پیرامون آن به ثبت رسیده که بر اثر آن بیش از یک هزار و ۳۳۰ واحد مسکونی دچار آسیب شدهاند و عملیات رسیدگی به این واحدها با بسیج کامل ظرفیتهای شهرداری در حال انجام است.
وی اظهار کرد: از مجموع شش نقطه ثبتشده، چهار اصابت به طور مستقیم در محدوده منطقه ۱۶ رخ داده است اما یکی از شدیدترین آسیبها مربوط به نقطهای در مرز منطقه ۱۶ و ۱۵ بود که موج انفجار آن موجب آسیبدیدگی صدها واحد مسکونی در شهرک بعثت و محدوده ولیعصر(عج) شد. به همین دلیل، بخش قابل توجهی از واحدهای آسیبدیده در ناحیه ۳ منطقه ۱۶ ثبت شدند.
کاشانیپور افزود: بخش عمده این خسارتها مربوط به شکستن شیشهها، درها، پنجرهها و آسیبهای جزئی ناشی از موج انفجار بود و شدت خسارت در همه نقاط یکسان نبود. بر همین اساس، واحدهای آسیبدیده بر اساس دستورالعملهای ابلاغی در چند گروه دستهبندی شدند.
وی با تشریح این دستهبندی گفت: گروه A شامل واحدهایی بود که خسارت آنها با اعتباری کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان قابل جبران بود و عمدتاً شامل شکستگی شیشه، در و پنجره و آسیبهای جزئی میشد. گروه B۱ واحدهایی بودند که برای جبران خسارت آنها تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار نیاز بود. گروه B۲ نیز شامل ساختمانهایی با خسارت بیش از ۵۰۰ میلیون تومان بود. همچنین گروه C به ساختمانهایی اختصاص داشت که نیازمند مقاومسازی بودند و گروه D نیز ساختمانهایی را شامل میشد که باید تخریب و نوسازی میشدند.
شهردار منطقه ۱۶ تهران با اشاره به روند رسیدگی به این پروندهها اظهار کرد: تمامی پروندههای گروه A تعیین تکلیف و عملیات جبران خسارت آنها انجام شده است. تنها تعداد محدودی از پروندهها باقی مانده که علت آن، عدم حضور مالکان در زمان مراجعه کارشناسان، سفر برخی از ساکنان به شهرستان یا اعلام خسارت با تأخیر پس از بسته شدن پروندههای اولیه بوده است. با این حال، حتی برای این موارد نیز مجدداً کارشناسان اعزام شدند تا پس از بررسی، اقدامات لازم انجام شود.
وی افزود: رسیدگی به پروندههای گروه B۱ نیز تقریباً به طور کامل انجام شده و تنها تعداد اندکی از پروندهها به دلیل اختلاف نظر مالکان درباره نحوه برآورد خسارت یا تغییر درخواستها در مراحل پایانی قرار دارد.
کاشانیپور ادامه داد: در منطقه ۱۶ ساختمانی که نیازمند مقاومسازی در قالب گروه C باشد، عملاً باقی نمانده و این پروندهها نیز تعیین تکلیف شدهاند. در خصوص ساختمانهای گروه D نیز روند تخریب و نوسازی در حال انجام است و بخش عمده اقدامات به مرحله توافق میان مالکان و سازندگان رسیده است.
وی با اشاره به افزایش تدریجی تعداد واحدهای آسیبدیده گفت: در روزهای ابتدایی، برآوردها کمتر بود اما با ادامه مراجعات مردمی و بررسیهای میدانی، تعداد واحدهای خسارتدیده به تدریج افزایش یافت. به عنوان نمونه، در محدوده جوادیه ابتدا حدود ۳۴۰ واحد آسیبدیده شناسایی شد اما این رقم به ۳۶۰ واحد افزایش پیدا کرد و حتی پس از آن نیز برخی شهروندان با تأخیر برای ثبت خسارت مراجعه کردند. به همین دلیل، آمار نهایی واحدهای آسیبدیده کمی فراتر رفت.
شهردار منطقه ۱۶ با بیان اینکه موج انفجار آثار متفاوتی در نقاط مختلف بر جای گذاشته است، اظهار کرد: در برخی موارد، واحدهایی در چند خیابان دورتر از محل اصابت نیز دچار خسارت شدند، در حالی که شاید در نگاه نخست انتظار چنین موضوعی وجود نداشت. به همین دلیل هر موردی که توسط کارشناسان ناشی از موج انفجار تشخیص داده شد در فهرست خسارتها قرار گرفت.
کاشانیپور با اشاره به نقش شهرداری تهران در رسیدگی به آسیبهای ناشی از جنگ گفت: بر اساس وظایف قانونی، مسئولیت اصلی شهرداری در چنین شرایطی آواربرداری و بازگشایی معابر است اما با تصمیم شهردار تهران و هماهنگیهای انجامشده با شورای اسلامی شهر تهران، تمامی ظرفیتهای شهرداری برای جبران خسارت واحدهای مسکونی و کمک به شهروندان نیز به کار گرفته شد و این اقدام فراتر از وظایف ذاتی شهرداری انجام گرفت.
پیشنهاد تجمیع پلاکهای آسیبدیده
وی درباره برنامه نوسازی واحدهای تخریبشده نیز اظهار کرد: تلاش کردیم از این حادثه به عنوان فرصتی برای ساماندهی بافتهای فرسوده منطقه نیز استفاده کنیم. در برخی نقاط، پیشنهاد تجمیع پلاکهای آسیبدیده و احداث ساختمانهای جدید با کیفیت بهتر، پارکینگ و امکانات مناسبتر به مالکان ارائه شد چرا که بسیاری از واحدهای مسکونی منطقه بهویژه در محله جوادیه، دارای متراژهای ۲۵، ۳۵، ۴۰ و ۵۰ مترمربعی هستند و از امکاناتی مانند پارکینگ برخوردار نیستند.
شهردار منطقه ۱۶ افزود: در یکی از محدودهها حتی پیشنهاد تجمیع ۲۱ پلاک ارائه شد تا علاوه بر جبران خسارت جنگ، بخشی از مشکلات بافت فرسوده نیز برطرف شود. البته رسیدن به توافق میان مالکان زمانبر بود اما مذاکرات و جلسات متعددی برای تحقق این هدف برگزار شد.
طرح احداث یادمان شهدای جنگ در محله جوادیه
وی همچنین از ارائه طرح احداث یادمان شهدای جنگ در محله جوادیه خبر داد و گفت: سازمان نوسازی شهر تهران اخیراً دو طرح را برای این محدوده ارائه کرده است. طرح نخست، احداث یادمانی در زمینی به مساحت حدود یک هزار و ۳۰۰ مترمربع است و طرح دوم، اجرای پروژهای در محدوده ۷۱۱ مترمربع که اجرای آن مورد نظر مدیریت شهری است.
کاشانیپور ادامه داد: در صورت اجرای طرح ۷۱۱ مترمربعی، حدود ۶۵ پلاک تملک خواهد شد و شهرداری نزدیک به ۲ هزار میلیارد تومان برای تملک این املاک سرمایهگذاری میکند. همچنین برای احداث یادمان شهدا، فضای سبز، فضاهای فرهنگی و محل برگزاری رویدادها نیز حدود ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار دیگر پیشبینی شده است که میتواند تحول بزرگی در توسعه محله جوادیه ایجاد کند.
وی افزود: این طرحها در جلسات متعدد با مالکان و ساکنان مطرح شده و نظرات آنها اخذ شده است. البته بخشی از نگرانی شهروندان مربوط به ترک محل سکونت و زادگاه خود است اما تلاش کردهایم با ارائه راهکارهایی از جمله تأمین واحدهای جایگزین در همان محدوده، رضایت آنان را جلب کنیم.
شهردار منطقه ۱۶ تهران تصریح کرد: برای پیشبرد این پروژهها چند صد جلسه با مالکان، بانکها، دستگاههای مرتبط و سازندگان برگزار شده تا توافقهای لازم برای بازسازی و نوسازی حاصل شود. امروز بخش عمده پروندهها تعیین تکلیف شده و سایر موارد نیز در مراحل نهایی توافق میان مالکان و سازندگان قرار دارد.
کاشانیپور با اشاره به خسارتهای وارد شده به ساختمانهای شهرداری هم گفت: در جریان این حملات، ۱۴ ساختمان متعلق به شهرداری منطقه ۱۶ نیز آسیب دیدند که برآورد اولیه خسارت آنها حدود ۲۵۰ میلیارد تومان است. ساختمان ناحیه ۲، انبار مرکزی، ستاد بحران، کلینیک گل و گیاه، ساختمان شهربانو و تعدادی از مراکز خدماتی منطقه از جمله این ساختمانها هستند.
مرمت سقف کتابخانه و سالن مطالعه فرهنگسرای بهمن
وی افزود: البته خسارتهای وارد شده به فرهنگسرای بهمن در این برآورد لحاظ نشده است. این مجموعه نیز آسیبهای قابل توجهی دید که بخشی از آن، از جمله مرمت سقف کتابخانه و سالن مطالعه، با همکاری شهرداری منطقه انجام شد تا دانشآموزان و داوطلبان کنکور بتوانند هرچه سریعتر از این فضا استفاده کنند. با این حال، بخشهایی از این مجموعه همچنان نیازمند بازسازی است.
شهردار منطقه ۱۶ تهران خاطرنشان کرد: اولویت مدیریت شهری از نخستین روز، رسیدگی به مشکلات مردم و بازسازی واحدهای مسکونی آسیبدیده بود و پس از آن، بازسازی ساختمانهای متعلق به شهرداری نیز در دستور کار قرار گرفته است.
انتقال بخش عرضه عمده گوشت از میدان بهمن و ساماندهی واحدهای عمدهفروشی
وی از پیگیری جدی مدیریت شهری برای انتقال بخش عرضه عمده گوشت از میدان بهمن و ساماندهی واحدهای عمدهفروشی گوشت در بافت مسکونی منطقه خبر داد و گفت: ساماندهی این وضعیت یکی از نخستین مطالبات شهروندان منطقه بود که از ابتدای مسئولیت خود در مهرماه سال ۱۴۰۳ با آن مواجه شدم.
شهردار منطقه ۱۶ اظهار کرد: از نخستین روزهای حضورم در منطقه ۱۶، یکی از مهمترین مطالبات مردم، رفع معضل استقرار گسترده واحدهای عمدهفروشی گوشت در محدودههای مسکونی بود. بررسیهای انجامشده نشان داد بیش از ۱۰۰ واحد عمدهفروشی گوشت در این محدوده فعالیت میکنند؛ در حالی که کارکرد طبیعی یک محله یا حتی یک منطقه شهری، به وجود چنین حجمی از واحدهای عرضه گوشت نیازی ندارد و معمولاً یک واحد قصابی پاسخگوی نیاز ساکنان هر خیابان است.
کاشانیپور افزود: متأسفانه طی سالهای گذشته بسیاری از واحدهای صنفی با کاربریهای مختلف از جمله سوپرمارکتها، خیاطیها و سایر مشاغل به واحدهای عمدهفروشی گوشت تبدیل شدهاند و این موضوع شرایط نامناسبی را برای ساکنان منطقه ایجاد کرده است. حضور دهها لاشه گوشت در مقابل مغازهها، فعالیت قصابان با ساطور و چاقو در معابر و تردد روزانه خودروهای مرتبط با توزیع گوشت، علاوه بر ایجاد مشکلات بهداشتی، بر آرامش و کیفیت زندگی خانوادهها، کودکان و شهروندان تأثیر منفی گذاشته است.
شهردار منطقه ۱۶ تهران با اشاره به بررسیهای کارشناسی انجامشده درباره ریشه شکلگیری این وضعیت گفت: مطالعات نشان داد این شرایط پس از تعطیلی کشتارگاه تهران و انتقال فعالیتهای آن ایجاد شده است. پس از تعطیلی کشتارگاه، بخش عمده توزیع گوشت تهران در میدان میوه و ترهبار بهمن متمرکز شد؛ بهگونهای که حدود ۱۴ غرفه عرضه گوشت و تعدادی غرفه عرضه مرغ در این مجموعه فعالیت میکنند.
وی ادامه داد: روزانه حدود ۸۰۰ تا یکهزار تن مرغ و همچنین حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ تن گوشت از این مجموعه برای مصرف شهر تهران توزیع میشود و همین موضوع موجب شده است فعالان این حوزه از سراسر شهر به میدان بهمن مراجعه کنند.
کاشانیپور افزود: بسیاری از فعالان حوزه گوشت که امکان دریافت غرفه را ندارند، در خیابانهای اطراف میدان مستقر شدهاند و به مرور زمان این تمرکز فعالیتهای عمدهفروشی به بافت مسکونی منطقه سرایت کرده است.
وی با بیان اینکه راهکار اساسی انتقال بخش عرضه عمده گوشت از میدان بهمن است، گفت: به این جمعبندی رسیدیم که تا زمانی که بخش عمده توزیع گوشت از میدان بهمن جابهجا نشود، ساماندهی واحدهای اطراف نیز به نتیجه مطلوب نخواهد رسید؛ بنابراین از همان ابتدای مسئولیت، پیگیری این موضوع را آغاز کردیم.
ایجاد مجموعه تخصصی عرضه و توزیع گوشت و فرآوردههای پروتئینی
شهردار منطقه ۱۶ تصریح کرد: این موضوع را با شهردار تهران مطرح کردیم و پس از ارائه گزارشهای کارشناسی، ایشان نیز با جدیت از اجرای این طرح حمایت کردند. در ادامه، با پیگیریهای انجامشده، در میدان بزرگ تره بار مرکزی تهران زمینی به مساحت ۵.۵ هکتار برای ایجاد مجموعه تخصصی عرضه و توزیع گوشت و فرآوردههای پروتئینی جانمایی شد.
وی افزود: اجرای این طرح با وجود برخی مشکلات و موانع در فرآیندهای اداری و کمیسیونهای مربوطه، به نتیجه رسید و علاوه بر این مجموعه، چند هکتار دیگر نیز برای احداث سردخانههای مدرن و صنعتی مورد نیاز این حوزه پیشبینی شده است تا زیرساختهای لازم برای نگهداری، توزیع و حمل محصولات پروتئینی به شکل استاندارد فراهم شود.
کاشانیپور ادامه داد: برنامه مدیریت شهری این است که تمامی فعالیتهای عمدهفروشی گوشت و حتی سایر مراکزی که در بافتهای مسکونی از نظر بهداشتی، فرهنگی و اجتماعی مشکلات مشابهی ایجاد کردهاند در این مجموعه جدید متمرکز شوند تا ضمن ارتقای استانداردهای بهداشتی، از ایجاد مزاحمت برای شهروندان نیز جلوگیری شود.
وی با تأکید بر ضرورت تسریع در اجرای این پروژه اظهار کرد: انتظار داریم معاونت خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران و سازمان مدیریت میادین میوه و ترهبار هرچه سریعتر مراحل اجرایی طرح را آغاز کنند. حتی پیشنهاد کردهایم در مرحله نخست از سازههای فولادی و سولههای استاندارد استفاده شود تا مجموعه در کوتاهترین زمان ممکن آماده بهرهبرداری شود و سپس زیرساختهای دائمی و پیشرفته شامل سردخانههای مدرن، باراندازهای استاندارد، محلهای بارگیری و تخلیه و سایر فضاهای تخصصی به تدریج تکمیل شوند.
شهردار منطقه ۱۶ تهران خاطرنشان کرد: یکی از پیشنهادهای ما این است که شرایطی فراهم شود تا فعالانی که امروز به عنوان مستأجر در واحدهای اطراف میدان بهمن فعالیت میکنند، در مجموعه جدید امکان تملک یا بهرهبرداری بلندمدت از واحدهای خود را داشته باشند تا با انگیزه بیشتری به محل جدید منتقل شوند.
کاشانیپور تأکید کرد: مهمترین موضوع در شرایط فعلی، تسریع در اجرای پروژه از سوی سازمان مدیریت میادین میوه و ترهبار است. در همین راستا، بنا به درخواست معاون خدمات شهری درخصوص همکاری منطقفه برای اجرای این طرح به رغم اینکه اجرای این پروژه خارج از محدوده مسئولیت مستقیم منطقه ۱۶ است، برای پیشبرد آن همکاری لازم را خواهیم داشت. کد خبر 1057284
