همشهری آنلاین، راحله عبدالحسینی : راهآهن سراسری ایران بهعنوان بیست و پنجمین میراث فرهنگی ملموس و نخستین میراث صنعتی ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو نیز ثبت شد؛ مسیری که ابتدا وسیله جابهجایی بود و بعدها به بخشی از تجربه سفر تبدیل شد. مسیر، بخشی از تجربه سفر
قطارها برای جابهجایی مسافران و کالا راهاندازی شدند، اما بعدها قطار گردشگری از یک وسیله حملونقل صرف فاصله گرفته و خود مسیر، سازههای ریلی، ایستگاهها و چشماندازهای اطراف خط نیز به بخشی از تجربه سفر تبدیل شدند و پدیدهای به نام قطار گردشگری متولد شد. در گردشگری ریلی، مقصد همیشه شهری نیست که قطار در آن توقف میکند؛ گاهی مقصد، خود قطار و مسیری است که مسافر در آن حرکت میکند. بیشتر بخوانید:۴ خط آهن شگفتانگیز که در میراث جهانی یونسکو ثبت شدند
قطارهای گردشگری سال ۱۳۹۶ با هدف تجربه مسیر و بازدید از جاذبههای طبیعی، تاریخی و فرهنگی شهرها و مناطق واقع در مسیر فعال شدند. برخی قطارها مسیر ثابت دارند و برخی برای مناسبتها و رویدادهای فرهنگی بهصورت موردی برنامهریزی میشوند؛ مانند قطارهای مرتبط با جشنواره آش زنجان، پویانمایی همدان، بزرگداشت عطار و خیام. در سفر با قطار گردشگری، مسافران میتوانند در ایستگاههای مختلف از قطار پیاده شوند و از مکانهای تاریخی، بازارچههای محلی و جاذبههای مسیر بازدید کنند. پدیده گردشگری ریلی با خود قطارهای گردشگری، دهکدههای گردشگری و موزههای راهآهن را به دنبال داشتهاست.
تولد قطارهای گردشگری
در پرونده ثبت جهانی یونسکو، مسیرهای گردشگری مانند تهران ـ سوادکوه، گرگان ـ بندرترکمن و اهواز ـ اندیمشک بر اساس جاذبههای طبیعی، تاریخی و فرهنگی عنوان شدهاند و ایستگاههای اصلی نیز بهعنوان نقاط کانونی خدمات گردشگری در نظر گرفته شدهاند.
مدیرکل توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی، به همشهری میگوید: «یکی از معروفترین قطارهای گردشگری، تهران ـ شیرگاه است و بهصورت هفتگی حرکت میکند. تابستان امسال یکی از پرمخاطبترین قطارها بوده و درخواستها برای استفاده از این قطار بهشدت افزایش پیدا کرده است.»
مصطفی فاطمی میافزاید: «یکی از تفاوتهای اصلی قطار گردشگری …
