اختیاری در تشریح جزئیات عملکرد سامانه کنترل مرکزی چراغهای راهنمایی گفت: این سامانه با تحلیل دقیق حجم تردد در تقاطع و همچنین بررسی وضعیت ترافیکی معابر پیرامونی، بهینهترین زمان عبور را اعمال میکند تا ضمن کاهش تأخیر در این نقطه، کل شبکه معابر در محورهای شریانی انقلاب اسلامی و خیابان ولیعصر(عج) نیز از این زمانبندی بهینه بهرهمند شوند.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران در ادامه به چالشهای اختصاصی این تقاطع اشاره کرد که فرآیند زمانبندی را با پیچیدگی همراه میکند؛ از جمله وجود ایستگاههای اصلی و تردد دو خط اتوبوس تندرو دوکابین که نیازمند زماندهی ویژه برای جلوگیری از توقف اتوبوسها در میانه تقاطع و ایجاد گرههای ترافیکی است. همچنین توقف غیرمجاز مسافربرهای شخصی در حریم تقاطع برای سوار کردن مسافر، موجب کاهش عرض خروجی و بروز تأخیر در جریان خودروها میشود. از سوی دیگر، عبور غیرمجاز برخی عابران پیاده از عرض تقاطع، با وجود موانع فیزیکی، نظم تردد خودروها را با اختلال مواجه میکند.
اختیاری خاطرنشان کرد: همکاران من در مرکز مدیریت ترافیک تهران، با تعامل و ارتباط مستمر با پلیس راهور تهران بزرگ، بهصورت شبانهروزی وضعیت این تقاطع و سایر نقاط پرتردد شهر را پایش میکنند. هدف اصلی ما در این فرایند، اعمال دقیقترین زمانبندی ممکن است تا شهروندان در سراسر شبکه معابر تهران، روانتر تردد کرده و کاهش حداکثری تأخیر در سفرهای درونشهری را تجربه کنند. کد خبر 1057185
