قیمت طلا امروز




 سايت نبض بورس / ۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.
 قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵

نبض‌بورس اقتصادی کد خبر: ۱۳۶۰۰۹ ۱۵:۱۳ ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ کد خبر: ۱۳۶۰۰۹ ۱۵:۱۳ ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ قیمت خودرو امروز ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد. به گزارش نبض بورس، قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان در محدوده‌ای کم‌تحرک و بدون جهت مشخص حرکت کرد. نوسانات قیمتی در اغلب مدل‌ها محدود بود و تغییرات پراکنده برخی خودروها نیز نتوانست برآیند کلی بازار را به سمت صعود یا نزول مشخصی هدایت کند.

در شرایط فعلی، رفتار بازار بیش از هر چیز تحت تأثیر انتظار و احتیاط خریداران قرار دارد. از یک سو، کاهش ریسک‌های سیاسی می‌تواند انتظارات کاهشی و امید به ورود خودروهای جدید را تقویت کند و از سوی دیگر، بازگشت تنش‌ها همچنان ریسک افزایش قیمت را پیش روی بازار قرار می‌دهد. همین دوگانگی باعث شده بخش قابل توجهی از تقاضا فعلاً از تصمیم‌گیری قطعی فاصله بگیرد. قیمت خودروهای داخلی

تارا اتوماتیک V4 نسبت به روز گذشته 65 میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ 2 میلیارد و 700 میلیون تومان مورد توجه فعالان بازار قرار گیرد. از سوی دیگر، پژو 207 دنده‌ای پانوراما افزایش بهای 41 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا در روز جاری با نرخ 2 میلیارد و 60 میلیون تومان در بازار آزاد عرضه شود.

اطلس G در روز جاری افت بهای 12 میلیون تومانی را تجربه کرد و روی شاخص یک میلیارد و 498 میلیون تومان ایستاد. از طرف دیگر، کوییکGX  نسبت به روز گذشته 10 میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ یک میلیارد و 207 میلیون تومان مورد معامله قرار گیرد.

قیمت خودروهای مونتاژی

اکستریم QX بیشترین تغییرات قیمتی میان محصولات مونتاژی را تجربه کرد و نسبت به روز گذشته 180 میلیون تومان ارزان شد تا در روز جاری با نرخ 11 میلیارد و 150 میلیون تومان خرید و فروش شود. از طرف دیگر، آریزو M5 افت بهای 60 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و با برچسب قیمتی سه میلیارد و 730 میلیون تومان به بنگاه‌های معاملاتی رسید.

بیجینگ U5 کاهش بهای 100 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ سه میلیارد و 250 میلیون تومان در بازار آزاد عرضه شود. از سوی دیگر، لوکانو L7 افت بهای 30 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و روی شاخص 6 میلیارد و 680 میلیون تومان ایستاد.

کی‌ام‌سی J7 نسبت به روز گذشته 100 میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با بهای پنج میلیارد و 100 میلیون تومان در معاملات حاضر شود. از طرف دیگر، کی‌ام‌سی ایگل کاهش بهای 25 میلیون تومانی را تجربه کرد تا با برچسب قیمتی 2 میلیارد و 435 میلیون تومان در پلتفرم‌های آنلاین خرید و فروش خودرو عرضه شود. | تجارت نیوز

  لینک کپی شد https://nabzebourse.com/000ZNh گزارش خطا پسندها: 0 اشتراک گذاری فیسبوک واتس آپ لینکدین توییتر تلگرام برچسب ها: قیمت خودرو قیمت خودرو داخلی قیمت خودرو خارجی قیمت خودرو مونتاژی



۸ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

قیمت خودرو امروز 31 مرداد 1405 / بررسی کارنامه ۶ ماهه بازار خودرو + جدول

به گزارش تجارت نیوز، قیمت خودرو امروز 31 مراد 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار پس از پشت سر گذاشتن چند ماه پرنوسان، همچنان در وضعیت بلاتکلیفی قرار دارد. بررسی روند قیمت خودرو از بهمن سال گذشته تا مرداد امسال نشان می‌دهد که بازار در این بازه به طور میانگین 36 درصد رشد کرده است. البته شدت این رشد در میان مدل‌های مختلف یکسان نبوده و کمترین افزایش به 22 درصد و بیشترین افزایش به 52 درصد رسیده است.

روند قیمت خودرو در این شش ماه تحت تاثیر مجموعه‌ای از عوامل شکل گرفت. افزایش نرخ ارز و رشد انتظارات تورمی در مقاطعی تقاضای سرمایه‌ای را تقویت کرد و قیمت بسیاری از خودروها را افزایش داد. در همین دوره، ریسک‌های سیاسی نیز بر رفتار معامله گران اثر گذاشت و باعث شد بخشی از خریداران با هدف حفظ ارزش دارایی وارد بازار شوند.

با این حال، رشد قیمت‌ها به تدریج فاصله بازار خودرو با قدرت خرید مصرف کنندگان را بیشتر کرد. همین موضوع باعث شد تقاضای واقعی توان همراهی با قیمت‌ها را از دست بدهد و حجم معاملات کاهش پیدا کند. در ادامه، هر زمان که از شدت انتظارات تورمی کاسته شد، بازار نیز با فشار بیشتری برای اصلاح قیمت مواجه شد و فروشندگان برای انجام معامله انعطاف بیشتری نشان دادند.

در سمت عرضه نیز شرایط چندان مساعد نبوده است. کاهش تولید در بخش خودروهای داخلی و مونتاژی و محدودیت در روند واردات باعث شده عرضه خودرو متناسب با نیاز بازار افزایش پیدا نکند. از سوی دیگر، هزینه های تولید و شرایط ارزی نیز اجازه نداده است کاهش تقاضا به تنهایی زمینه ساز افت شدید قیمت ها شود.

به این ترتیب، بازار خودرو طی شش ماه گذشته میان دو نیروی اصلی حرکت کرده است. از یک سو رشد نرخ ارز، انتظارات تورمی و ریسک های سیاسی قیمت ها را به سمت بالا سوق داده اند و از سوی دیگر کاهش قدرت خرید و افت تقاضای واقعی مانع از تداوم این روند شده اند.

اکنون بازار در شرایط متفاوتی قرار دارد. قیمت ها پس از رشد قابل توجه ماه های گذشته در بسیاری از مدل ها به سطوحی رسیده اند که توان خرید مصرف کننده اجازه شکل گیری تقاضای گسترده را نمی دهد. در مقابل، شرایط موجود هنوز به اندازه ای نیست که بتوان از آغاز یک روند نزولی فراگیر سخن گفت. به همین دلیل، معاملات کم رونق شده و بخش قابل توجهی از خریداران و فروشندگان برای تصمیم گیری منتظر روشن شدن چشم انداز بازار هستند.

در شرایط فعلی، نرخ ارز همچنان یکی از متغیرهای مهم بازار خودرو محسوب می شود اما هر افزایش کوتاه مدت دلار لزوما به رشد قیمت خودرو منجر نمی شود. بازار معمولا زمانی واکنش جدی تری به نرخ ارز نشان می دهد که قیمت دلار از محدوده های حساس عبور کند و این افزایش به شکل یک روند پایدار درآید. در چنین شرایطی، انتظارات تورمی می تواند دوباره فعال شود و تقاضای سرمایه ای را به بازار بازگرداند.

در مقابل، کاهش تنش های سیاسی و افزایش احتمال توافق می تواند مسیر متفاوتی را پیش روی بازار قرار دهد. در این سناریو، کاهش انتظارات تورمی و احتمال بهبود شرایط واردات و عرضه خودرو می تواند فشار کاهشی بیشتری بر قیمت ها وارد کند.

در مجموع، بازار خودرو پس از ثبت میانگین رشد 36 درصدی در شش ماه گذشته، اکنون در نقطه ای قرار گرفته است که انتظار بر معاملات غلبه کرده است. خریداران برای روشن شدن مسیر قیمت ها دست نگه داشته اند و فروشندگان نیز در نبود تقاضای قدرتمند، امکان افزایش قابل توجه قیمت ها را ندارند.

به نظر می رسد تا زمانی که یکی از متغیرهای اصلی بازار یعنی شرایط سیاسی، نرخ ارز یا وضعیت عرضه تغییر محسوسی نکند، بازار همچنان با نوسان محدود و معاملات کم رونق حرکت کند. با این حال، هر تغییر جدی در این عوامل می تواند تعادل فعلی را برهم بزند و بازار را بار دیگر وارد یک مسیر صعودی یا اصلاحی کند. قیمت خودروهای داخلی

ری‌را بیشترین تغییرات قیمتی میان خودروهای داخلی را تجربه کرد. بر این اساس، این کراس‌اوور داخلی در 6 ماه اخیر یک میلیارد و 130 میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با نرخ سه میلیارد و 730 میلیون تومان معامله شود. از سوی دیگر، تارا اتوماتیک V4 نسبت به آخرین روزهای بهمن سال گذشته 850 میلیون تومان گران شد تا امروز با بهای 2 میلیارد و 740 میلیون تومان خرید و فروش شود.

سهند E اتوماتیک در مقایسه با 6 ماه گذشته 683 میلیون تومان گران شد تا امروز با بهای یک میلیارد و 985 میلیون تومان در معاملات حاضر شود. از سوی دیگر، شاهین اتوماتیک پلاس در بازه زمانی 6 ماه گذشته 592 میلیون تومان گران شد و امروز روی شاخص 2 میلیارد و 610 میلیون تومان ایستاد.

قیمت خودروهای مونتاژی

کی‌ام‌سی T9  در 6 ماه گذشته یک میلیارد و 800 میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با ارزش 6 میلیارد و 800 میلیون تومان مورد معامله قرار گیرد. از طرف دیگر، کی‌ام‌سی J7 نسبت به بهمن‌ماه 1404 افزایش بهای یک میلیارد و 720 میلیون تومانی را تجربه کرد و به نرخ معاملاتی پنج میلیارد و 120 میلیون تومان رسید.

هایما S7 پرو در 6 ماه گذشته رشد یک میلیارد و 435 میلیون تومانی را تجربه کرد و به شاخص معاملاتی چهار میلیارد و 600 میلیون تومان رسید. از سوی دیگر، چانگان CS55 نسبت به بهمن‌ماه رشد بهای یک میلیارد و 230 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و با نرخ پنج میلیارد و 310 میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید.

فیدلیتی الیت (7 نفره) نسبت به 6 ماه گذشته یک میلیارد و 430 میلیون تومان گران شد تا امروز با قیمت پنج میلیارد و 230 میلیون تومان خرید و فروش شود. از طرف دیگر، رسپکت پرایم تیپ 2 در 6 ماه اخیر رشد یک میلیارد و 110 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا در روز جاری با ارزش سه میلیارد و 815 میلیون تومان در بنگاه‌های معاملاتی عرضه شود.

با صفحه قیمت خودرو تجارت‌نیوز همراه باشید.




 هشدار جی‌پی‌مورگان نسبت به سقوط بازارها در پائیز | هوش مصنوعی یادآور سال ۲۰۰۰ است؟
۱۳ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

هشدار جی‌پی‌مورگان نسبت به سقوط بازارها در پائیز | هوش مصنوعی یادآور سال ۲۰۰۰ است؟

اقتصادنیوز: با وجود اینکه شاخص‌های اصلی در روند صعودی باقی مانده‌اند، جی‌پی‌مورگان خطرات فزاینده‌ای را برای رکود بازار در اواخر تابستان یا اوایل پاییز پیش‌بینی می‌کند.

 انتقام روس‌ها از مهد غلّه | باز هم پای سوسیالیسم در میان است | چرا اوکراین قربانی دومین قحطی بزرگ قرن شد؟
۱۳ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

انتقام روس‌ها از مهد غلّه | باز هم پای سوسیالیسم در میان است | چرا اوکراین قربانی دومین قحطی بزرگ قرن شد؟

اقتصادنیوز: قحطی ۱۹۳۳ شوروی نتیجه سیاست‌های اشتراکی‌سازی اجباری بود که برداشت معمولی را به فاجعه تبدیل کرد. در آن میان اوکراینی‌ها هدف شدیدترین اشتراکی‌سازی و بالاترین نرخ مرگ‌ومیر بودند.

 شمارش معکوس برای جدایی سمیعی‌نژاد/ ایمیدرو یا باشگاه تعویض مدیران؟
۱ ساعت قبل / سایت تابناک

شمارش معکوس برای جدایی سمیعی‌نژاد/ ایمیدرو یا باشگاه تعویض مدیران؟

میانگین عمر مدیران ایمیدرو زیر یک سال است؛ حقیقتی تلخ که نشان می‌دهد هیچ برنامه‌ای در این سازمان فرصت اجرا پیدا نمی‌کند. از محمد آقاجانلو تا سمیعی‌نژاد، همه...

 اتابک هم کاتب سند کیفیت خودرو شد؛ سیاهه‌ای تازه در دفتر ناکارآمدی
۱۰ ساعت قبل / سایت اسب بخار

اتابک هم کاتب سند کیفیت خودرو شد؛ سیاهه‌ای تازه در دفتر ناکارآمدی

اتابک هم کاتب سند کیفیت خودرو شد؛ سیاهه‌ای تازه در دفتر ناکارآمدی | اسب بخار |

 چین به دنبال بشکه‌های نفتی جایگزین
۷ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

چین به دنبال بشکه‌های نفتی جایگزین

پالایشگاه‌های مستقل چین در پی‌کاهش دسترسی به محموله‌های نفت ایران و ریسک تحریم و حمل‌ونقل، به نفت عراق و برزیل روی آورده‌اند. این تغییر رویکرد لزوما به معنای کنارگذاشتن نفت ایران نیست و می‌توان آن را تلاشی برای تنوع‌بخشی به منابع تامین خوراک ارزیابی کرد.

 جنگ بزرگ ترامپ، به نبرد با قیمت گوشت چرخ کرده رسید!
۹ ساعت قبل / سایت نورنیوز

جنگ بزرگ ترامپ، به نبرد با قیمت گوشت چرخ کرده رسید!

جنگ با ایران را ترامپ با «هرمز و نفت» شروع کرد؛ حالا به «گوشت چرخ‌کرده» رسیده! قرار بود جنگ، معادلات انرژی را به نفع آمریکا تغییر دهد؛ اما حالا کاخ سفید برای ارزان‌کردن همبرگر، 300 هزار تن گوشت وارد می‌کند. در آستانه انتخابات، تنگه هرمز جای خود را به #همبرگر داده است!