قیمت طلا امروز




 سایت سنا / ۱۴۰۵/۰۵/۲۰

ذخیره آلومینیوم بورس لندن به کف ۳۶ ساله رسید

در حالی که تنش‌های سیاسی و نظامی در خاورمیانه عمدتا توجه بازارها را از جانب قیمت نفت جلب می کند. خلیج فارس به عنوان یکی از مهم‌ترین هاب‌های صادرات آلومینیوم در بازارهای جهانی از تحولات ژئوپولیتیک اثر می‌پذیرد. این اثرپذیری سبب شده تا طی ۷ روز گذشته آلومینیوم ضمن ثبت رشد قیمت ۷ روزه، یک رکورد مهم بزند. حالا برای نخستین بار در ۳۶ سال گذشته، ذخایر آلومینیوم در بورس لندن به ۲۵۰ هزار تن رسیده است.
 ذخیره آلومینیوم بورس لندن به کف ۳۶ ساله رسید

به گزارش پایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا)، قیمت آلومینیوم برای هفتمین روز متوالی در معاملات روز دوشنبه افزایش یافت؛ دلیل این امر کم‌رنگ شدن امیدها برای دستیابی سریع به توافقی برای بازگشایی تنگه هرمز است. تنش‌های منطقه‌ای در روزهای اخیر، نگرانی‌ها درباره تداوم محدودیت عرضه آلومینیوم از خاورمیانه در آینده قابل پیش‌بینی را افزایش داده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، قیمت قراردادهای آتی آلومینیوم در روز دوشنبه در بورس فلزات لندن (LME) تا یک درصد افزایش یافت و به بالاترین سطح از ۲۳ ژوئن رسید. این افزایش پس از آن رخ داد که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، روز دوشنبه خواسته‌های گسترده‌تری را در قبال ایران مطرح کرد. یکی از این خواسته‌ها، درخواست برای پرداخت غرامت به افرادی است که در جریان درگیری‌ها کشته شده‌اند. این شروط که احتمالاً با مخالفت ایران مواجه خواهد شد، پس از آن مطرح شد که جمهوری اسلامی ایران نیز بار دیگر بر درخواست خود برای دریافت غرامت به‌عنوان بخشی از مذاکرات پایان دادن به درگیری‌ها تأکید کرد.

مواضع سخت‌تر دو طرف نشان می‌دهد که دستیابی به توافق ممکن است، روندی طولانی‌تر داشته باشد. این موضوع امیدها برای عادی شدن عرضه آلومینیوم را کاهش داده است. این مسئله در شرایطی رخ می‌دهد که ذخایر جهانی آلومینیوم تقریبا در پایین‌ترین سطوح چند دهه اخیر قرار دارند. منطقه خاورمیانه پیش از آغاز جنگ حدود یک‌دهم تولید جهانی آلومینیوم را در اختیار داشت.

یان ویجون، مدیر تحقیقات فلزات غیرآهنی شرکت چینی Xiamen C&D، در این‌باره به بلومبرگ گفت: «مذاکرات در خاورمیانه به‌خوبی پیش نمی‌رود و این مسئله باید در قیمت آلومینیوم لحاظ شود.»

قیمت آلومینیوم در ابتدای جنگ جهش کرد، اما با آغاز مذاکرات میان آمریکا و ایران، بخشی از این رشد را از دست داد. با این حال، قیمت‌ها بار دیگر روند صعودی را در پیش گرفتند و از پایان ژوئن تاکنون بیش از ۸ درصد افزایش را به ثبت رساندند. طولانی شدن مذاکرات برای پایان جنگ و کاهش انتظارات سرمایه‌گذاران درباره افزایش نرخ بهره در آمریکا نیز به رشد گسترده‌تر قیمت فلزات پایه کمک کرده است.

موجودی آلومینیوم در انبارهای بورس فلزات لندن از ابتدای سال به‌طور پیوسته کاهش یافته و اکنون به حدود ۲۵۰ هزار تن رسیده است؛ سطحی که از نوامبر ۱۹۹۰ تاکنون سابقه نداشته است. این کاهش ذخایر در حالی رخ داده که عرضه‌های جدیدی از سوی چین و اندونزی وارد بازار شده است.

شرکت Norsk Hydro ASA، یکی از تولیدکنندگان بزرگ آلومینیوم اروپا، ماه گذشته هشدار داد در صورت عادی نشدن تجارت از مسیر تنگه هرمز، کسری سالانه عرضه جهانی آلومینیوم ممکن است به بیش از ۹۰۰ هزار تن افزایش یابد.

آلومینیوم در ساعت ۱۳:۱۵ به وقت شانگهای با ۰.۶ درصد افزایش، و در قیمت ۳۳۳۷ دلار به ازای هر تن معامله شد. قیمت مس نیز ۰.۱ درصد افزایش یافت، در حالی که سایر فلزات با کاهش قیمت مواجه شدند.



۸ ساعت قبل / سایت نورنیوز

یک‌ نفتکش از هرمز برگشت خورد

نورنیوز-گروه اقتصادی: یک نفتکش با نام ERECTER پس از تلاش برای عبور از تنگه هرمز ابتدا متوقف و سپس از تنگه دور شد.

این نفتکش روز گذشته برای عبور از مسیر ایرانی به سمت خلیج فارس اقدام کرده بود اما متوقف شد.

ایران پیشتر اعلام کرده برای عبور از تنگه هرمز علاوه بر مسیر ایرانی باید سایر ترتیبات از جمله پرداخت بهای خدمات و همچنین مجوز عبور از ایران رعایت شود.


۳ ساعت قبل / سایت اندیشه معاصر

بنزین متانولی تأیید شد؟ / زنگ خطر برای خودروها به صدا درآمد / آیا استفاده از متانول می‌تواند به موتور و قطعات خودرو آسیب بزند؟

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با اشاره به اجرای موفق طرح استفاده کنترل‌شده از متانول در ترکیب بنزین تولیدی این پالایشگاه اظهار کرد:« این پالایشگاه برای نخستین بار در کشور و در مقیاس عملیاتی، استفاده از متانول به‌عنوان جزء اکسیژنه در ترکیب بنزین را مورد آزمون قرار داده و پس از انجام مطالعات دقیق، آزمایشات گسترده و بررسی‌های فنی، استفاده از حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی پالایشگاه عملیاتی شد.»

وی تأکید کرد: «در استاندارد ملی ایران و نیز استاندارد اروپا استفاده از متانول به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی در چارچوب الزامات مربوطه پیش‌بینی شده است؛ بنابراین میزان مورد استفاده در این طرح، یعنی نیم درصد حجمی، تنها حدود یک‌ششم سقف مجاز استاندارد است.»

مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس افزود: «یکی از مزیت‌های مهم ترکیبات اکسیژنه همچون متانول، کمک به بهبود فرآیند احتراق است. مطالعات انجام‌شده روی موتورهای بنزینی نشان داده است که استفاده از سوخت‌های حاوی متانول در شرایط مختلف می‌تواند موجب کاهش انتشار کربن مونوکسید (CO) و برخی دیگر از آلاینده‌های حاصل از احتراق شود. بنابراین در کنار موضوع افزایش بهره‌وری و تولید، بهبود عملکرد موتور و شاخص های زیست‌محیطی سوخت نیز از جنبه‌های مورد توجه این طرح است.» وی ادامه داد: «استفاده از متانول در سوخت، موضوعی بی‌سابقه در صنعت انرژی جهان نیست و کشورهایی مانند چین، آمریکا و اروپا تجربه تولید و مصرف سوخت‌های متانولی در درصدهای به‌مراتب بالاتر از میزان مورد استفاده در این طرح را داشته‌اند.برای نمونه در کشور چین، سوخت‌های متانولی در مقیاس تجاری استفاده شده‌اند و استانداردهای سوخت بنزین-متانول مثل M۱۵ ( ۱۵٪ متانول) وجود دارد. حتی سوخت‌های با درصد بالاتر هم در برخی برنامه‌های متانولی چین استفاده شده‌اند.بنابراین استفاده از متانول به‌عنوان یک ترکیب اکسیژنه در بنزین در کشورهای پیشرفته کاملاً شناخته‌شده است.همچنین بخش عمده بنزین مصرفی کشورهای نظیر ایالات متحده و برزیل حاوی اتانول است و علاوه بر ترکیب‌های متداول مانند E۱۰ و E۱۵، سوخت E۸۵ با درصد بالای اتانول مورد استفاده قرار می‌گیرد. در واقع استفاده از الکل‌ها به‌عنوان ترکیب اکسیژنه و افزایش‌دهنده اکتان، یک فناوری شناخته‌شده در صنعت سوخت جهان به منظور بهبود وضعیت احتراقی موتور کاهش آلایندگی محیط زیست است.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در پایان با اشاره به ظرفیت بالای کشور در تولید متانول اظهار داشت: «ایران از تولیدکنندگان بزرگ متانول در جهان است و ظرفیت قابل توجهی برای تولید این محصول در کشور وجود دارد.این ظرفیت می‌تواند علاوه بر بازار صادراتی، با ارائه توجیه فنی، اقتصادی و رعایت کامل الزامات استانداردی، در زنجیره داخلی انرژی نیز مورد استفاده هدفمند قرار گیرد.»


۹ ساعت قبل / سایت هم میهن

تأکید نفت ستاره خلیج فارس بر ایمنی استفاده محدود از متانول در بنزین

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از خبرآنلاین، مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در واکنش به برخی ادعاها درباره آثار استفاده از متانول در بنزین گفت که تجربه کشورهای مختلف نشان می‌دهد این ترکیب، در صورت رعایت الزامات فنی و استانداردی، آسیبی به خودروها وارد نمی‌کند.

او با اشاره به اجرای طرح ترکیب کنترل‌شده متانول با بنزین در این پالایشگاه افزود: نفت ستاره خلیج فارس برای نخستین بار در کشور، استفاده از متانول به‌عنوان ترکیب اکسیژنه در بنزین را در مقیاس عملیاتی بررسی کرده است. این طرح پس از مطالعات فنی، آزمایش‌های گسترده و ارزیابی‌های تخصصی، با سهم حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی وارد مرحله اجرا شد.

مدیرعامل این شرکت اظهار کرد: استاندارد ملی ایران و استانداردهای اروپایی، استفاده از متانول را به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی و در چارچوب ضوابط مشخص مجاز می‌دانند. بر این اساس، میزان به‌کاررفته در طرح پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس معادل حدود یک‌ششم سقف پیش‌بینی‌شده در استانداردهاست.

وی افزود: ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول می‌توانند به بهبود فرایند احتراق در موتورهای بنزینی کمک کنند. نتایج مطالعات انجام‌شده نشان می‌دهد سوخت‌های حاوی متانول، در شرایط مختلف، امکان کاهش انتشار مونوکسید کربن و بخشی از آلاینده‌های ناشی از احتراق را فراهم می‌کنند.

به گفته او، این طرح افزون بر اهداف مرتبط با افزایش بهره‌وری و تولید، به بهبود عملکرد احتراق موتور و ارتقای شاخص‌های زیست‌محیطی سوخت نیز توجه دارد.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با بیان اینکه استفاده از متانول در سوخت، تجربه‌ای شناخته‌شده در صنعت انرژی جهان است، گفت: چین، آمریکا و کشورهای اروپایی سابقه تولید و مصرف سوخت‌های حاوی الکل را دارند. در چین، سوخت‌های بنزین-متانول از جمله M۱۵ با سهم ۱۵ درصدی متانول در مقیاس تجاری استفاده شده و در برخی برنامه‌ها، سوخت‌هایی با سهم بالاتر متانول نیز مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

او همچنین به کاربرد گسترده اتانول در بنزین مصرفی کشورهایی مانند آمریکا و برزیل اشاره کرد و افزود: ترکیب‌های E۱۰ و E۱۵ و همچنین سوخت E۸۵، نمونه‌هایی از استفاده الکل‌ها به‌عنوان مواد اکسیژنه و افزایش‌دهنده عدد اکتان در صنعت سوخت هستند. هدف از به‌کارگیری این ترکیبات، بهبود احتراق و کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی است.

وی در پایان با اشاره به جایگاه ایران در تولید متانول گفت: ظرفیت تولید این محصول در کشور قابل توجه است و می‌توان با فراهم شدن توجیه فنی و اقتصادی و رعایت کامل استانداردها، از این ظرفیت علاوه بر صادرات، در زنجیره داخلی انرژی نیز استفاده کرد.

 

به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید

به کانال بله هم میهن بپیوندید

به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید




 وام 23 درصدی بالای 50 درصد برای شما تمام می‌شود
۱۰ ساعت قبل / سایت تجارت نیوز

وام 23 درصدی بالای 50 درصد برای شما تمام می‌شود

برای نمونه، در یک تسهیلات ۱۰۰ میلیون تومانی، ممکن است پس از کسر برخی هزینه‌ها، مبلغ واقعی در اختیار متقاضی به حدود ۸۵ تا ۹۰ میلیون تومان برسد.

 افزایش اجاره‌بها بیش از ۴۰ تا ۵۰ درصد شد - سرمایه و بورس
۱۴ ساعت قبل / سایت سرمایه و بورس

افزایش اجاره‌بها بیش از ۴۰ تا ۵۰ درصد شد - سرمایه و بورس

دبیر اتحادیه مشاوران املاک تهران با بیان اینکه نرخ اجاره مسکن در تهران به بیش از ۴٠ تا ۵٠ درصد رسیده و بسیاری از مالکان سقف ٢۵ درصدی نرخ اجاره را رعایت نکردند، گفت: هر چند تعداد قراردادهای تمدید اجاره قابل توجه بود اما بسیاری هم به دلیل عدم توان پرداخت اجاره، به مناطق پایین‌تر یا حاشیه تهران مهاجرت کردند.

 چرا میلیون‌ها چینی برای شغل دولتی رقابت می‌کنند؟
۱۳ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

چرا میلیون‌ها چینی برای شغل دولتی رقابت می‌کنند؟

دنیای اقتصاد: در چین، شغل دولتی فقط به معنای حقوق و امنیت شغلی نیست؛ برای بسیاری از کارکنان، ورود به ساختار دولت و حزب می‌تواند به معنای پذیرش نظارت بر بخش‌هایی از زندگی خصوصی هم باشد.

 نفت از ۹۴ دلار هم گذشت
۱۴ ساعت قبل / سایت تابناک

نفت از ۹۴ دلار هم گذشت

قیمت نفت از ۹۴ دلار هم عبور کرد.

 پیش‌بینی قیمت خودرو در ۴ سناریو؛ آیا الان بهترین زمان خرید خودرو است؟
۳ دقیقه قبل / سایت پرشین خودرو

پیش‌بینی قیمت خودرو در ۴ سناریو؛ آیا الان بهترین زمان خرید خودرو است؟

تورم نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو به ۹۴.۹ درصد رسیده و نرخ دلار در مسیر صعودی قرار دارد. قیمت ۶ خودروی پرطرفدار در ۴ سناریوی مختلف چقدر خواهد شد؟

 اثر افزایش قیمت بنزین بر بازار خودرو و بورس
۱۰ ساعت قبل / سایت هم میهن

اثر افزایش قیمت بنزین بر بازار خودرو و بورس

یک تحلیل‌گر بازار سرمایه گفت: «اگر افزایش قیمت محدود باشد، افزایش قیمت‌ها و تورم نیز محدود خواهد بود. اگر افزایش قیمت شدید باشد، اثر اولیه آن بسیار زیاد خواهد بود. اما اگر افزایش قیمت تدریجی باشد، اثر اولیه آن محدود خواهد بود و باید دید اثر ثانویه آن به کجا می‌رسد و در چه نقطه‌ای متوقف می‌شود.»