نورنیوز-گروه اقتصادی : مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد: در طرح نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده، برای جایگزینی موتورسیکلت بنزینی تسهیلاتی تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان و برای جایگزینی با موتورسیکلت برقی تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان پرداخت میشود.
محمدصادق حاتمی با اشاره به آغاز مسیر قانونی اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده از سال گذشته گفت: نوسازی این ناوگان برای سالها با خلأهای قانونی، آماری و اطلاعاتی روبهرو بود و خروج موتورسیکلتها از چرخه تردد، اغلب بدون طی فرایند رسمی اسقاط انجام میشد.
وی افزود: با تعریف فرایند قانونی اسقاط، امکان ثبتنام بخشی از موتورسیکلتهای فرسوده فراهم شده است و تاکنون اطلاعات حدود پنج میلیون دستگاه موتورسیکلت که مشخصات آنها در سامانه راهور فراجا ثبت شده، وارد این فرایند شده است.
برآوردهای مطرحشده از وجود حدود ۱۴ میلیون موتورسیکلت در حال تردد در کشور حکایت دارد؛ آماری که درباره آن اختلافنظر وجود دارد. در عین حال، از حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده نیز به عنوان یکی از چالشهای ناوگان حملونقل کشور یاد میشود.
حاتمی اظهار کرد: سقف تسهیلات برای افرادی که موتورسیکلت فرسوده خود را با یک موتورسیکلت بنزینی نوشماره جایگزین کنند، ۴۰۰ میلیون تومان است. این تسهیلات بهصورت کمبهره و با دوره بازپرداخت ۳۶ ماهه پرداخت میشود.
وی ادامه داد: در صورت جایگزینی موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی، سقف تسهیلات به ۵۰۰ میلیون تومان افزایش مییابد و شرایط بازپرداخت آن نیز ۳۶ ماهه و کمبهره خواهد بود.
مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: متقاضیان باید دستکم ۲۵ تا ۳۰ درصد از قیمت موتورسیکلت جدید را به عنوان آورده شخصی تأمین کنند و مابقی هزینه از طریق تسهیلات پوشش داده میشود.
به گفته وی، در آییننامه جدید، برای اسقاط هر موتورسیکلت فرسوده دو گواهی اسقاط صادر میشود. در صورتی که موتورسیکلت فرسوده با نمونه برقی جایگزین شود، این مشوق دو برابر شده و چهار گواهی اسقاط به آن تعلق میگیرد.
حاتمی تأکید کرد: اولویت اجرای طرح نوسازی، موتورسیکلتهای فعال در سکوها …
