قیمت طلا امروز




 سایت نورنیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۲۳

پیش‌بینی بازار خودرو در هفته چهارم مرداد 1405؛ قیمت‌ها تا پایان پاییز چقدر افزایش دارند؟

بازار خودرو در هفته چهارم مرداد 1405 همچنان در رکود به سر می‌برد و خریداران برای ورود به بازار منتظر روشن شدن وضعیت سیاسی و نرخ دلار هستند؛ یک کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو معتقد است طبقه متوسط به‌تدریج از بازار خودرو حذف شده و قیمت‌ها تا پایان پاییز می‌تواند رفتاری سینوسی داشته باشد.
 پیش‌بینی بازار خودرو در هفته چهارم مرداد 1405؛ قیمت‌ها تا پایان پاییز چقدر افزایش دارند؟

نورنیوز-گروه اقتصادی: بازار خودرو در هفته چهارم مرداد ۱۴۰۵ همچنان با رکود، کاهش حجم معاملات و بلاتکلیفی خریداران و فروشندگان مواجه است. قیمت‌ها در روزهای اخیر نوسان محدودی داشته‌اند و برخلاف دوره‌های پررونق، خبری از افزایش قابل توجه حجم معاملات نیست.

در شرایط فعلی، بازار خودرو بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر متغیرهای سیاسی و اقتصادی قرار گرفته است. کاهش تنش‌های سیاسی و افت نرخ دلار می‌تواند انتظارات کاهشی را تقویت کند، در حالی که تشدید تنش‌ها و افزایش نرخ ارز، احتمال رشد دوباره قیمت خودرو را افزایش خواهد داد.

در همین شرایط، یک کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو معتقد است ساختار بازار خودرو تغییر کرده و طبقه متوسط دیگر حضور مؤثری در این بازار ندارد. نیمی از خانوارها خودرو ندارند

مرتضی مصطفوی، دستیار ویژه نایب رئیس کنفدراسیون اتاق‌های بازرگانی و صنایع آسیا و اقیانوسیه و کارشناس ارشد اقتصاد سیاسی خودرو، با اشاره به وضعیت مالکیت خودرو در کشور گفت حدود ۵۰ درصد مردم اساساً خودرو ندارند.

به گفته او، از حدود ۲۷ میلیون خانوار کشور، ۱۳.۵ میلیون خانوار فاقد خودرو هستند. از ۱۳.۵ میلیون خانوار دیگر نیز حدود ۹.۵ میلیون خانوار یک خودرو دارند و چهار میلیون خانوار حدود ۱۶ میلیون خودرو در اختیار دارند.

این آمار از نگاه این کارشناس نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از معاملات بازار خودرو توسط خانوارهای دارای توان مالی بالاتر انجام می‌شود و طبقه متوسط به تدریج از بازار خودرو کنار گذاشته شده است. بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف سیاست و دلار

مصطفوی معتقد است بخش عمده فعالان فعلی بازار خودرو، سرمایه‌گذاران و افرادی هستند که توان مالی بیشتری دارند و به همین دلیل، تصمیمات آنها بیش از گذشته به تحولات سیاسی و اقتصادی وابسته شده است.

او می‌گوید این گروه منتظر هستند ببینند وضعیت تنش‌های سیاسی، جنگ، نرخ دلار و مذاکرات به کدام سمت حرکت می‌کند و سپس درباره خرید یا فروش دارایی خود تصمیم بگیرند.

بر این اساس، بازار خودرو اکنون در شرایطی قرار گرفته که انتظارات آینده بیش از قیمت‌های روزانه، رفتار معامله‌گران را تعیین می‌کند. کاهش دلار؛ امید به بازگشت طبقه متوسط

یکی از مهم‌ترین متغیرهای اثرگذار بر بازار خودرو، نرخ ارز است. در صورتی که تنش‌های سیاسی کاهش پیدا کند و نرخ دلار نیز وارد مسیر نزولی شود، انتظار می‌رود قیمت خودرو نیز تحت فشار کاهشی قرار گیرد.

مصطفوی معتقد است در چنین شرایطی ممکن است بخشی از دهک‌های متوسط دوباره امکان حضور در بازار خودرو را پیدا کنند و معاملات افزایش یابد.

با این حال، او چشم‌انداز کاهش قابل توجه تنش‌های سیاسی در کوتاه‌مدت را چندان محتمل نمی‌داند و معتقد است بازار همچنان در وضعیت انتظار باقی خواهد ماند. قیمت خودرو تا پایان پاییز چه می‌شود؟

این کارشناس بازار خودرو پیش‌بینی می‌کند قیمت خودرو تا پایان پاییز عمدتاً رفتاری سینوسی داشته باشد؛ به این معنا که با افزایش نرخ دلار، قیمت خودرو بالا برود و با کاهش نرخ ارز، قیمت‌ها نیز مقداری عقب‌نشینی کنند.

بر اساس این تحلیل، در صورت نبود یک تحول سیاسی بسیار مهم، احتمال کاهش شدید و پایدار قیمت خودرو پایین است و بازار بیشتر با نوسان‌های رفت و برگشتی مواجه خواهد بود.

بنابراین خریداران در ماه‌های آینده احتمالاً همچنان با بازاری مواجه خواهند بود که در آن تصمیم برای خرید یا فروش، به شدت به اخبار سیاسی و روند نرخ ارز وابسته است. خطر جهش قیمت خودرو در صورت تشدید تنش‌ها

در سوی دیگر، اگر تنش‌های سیاسی افزایش پیدا کند، بازار خودرو می‌تواند بار دیگر با موج افزایش قیمت مواجه شود.

مصطفوی معتقد است در صورت وقوع تحولات شدید سیاسی یا امنیتی، از جمله افزایش جدی تنش‌ها، احتمال جهش قیمت خودرو وجود دارد؛ زیرا افزایش نرخ دلار می‌تواند مستقیماً انتظارات تورمی و ارزش‌گذاری خودروها را تحت تأثیر قرار دهد.

از سوی دیگر، نبود سازوکار مؤثر برای کنترل قیمت‌ها نیز می‌تواند زمینه را برای نوسان بیشتر در بازار فراهم کند. چرا طبقه متوسط از بازار خودرو کنار رفته است؟

افزایش قیمت خودرو در سال‌های اخیر باعث شده خرید خودرو برای بخش قابل توجهی از خانوارهای متوسط به یک تصمیم دشوار تبدیل شود.

در چنین شرایطی، خودرو برای برخی خانوارها از یک کالای مصرفی به یک دارایی سرمایه‌ای تبدیل شده است. در نتیجه، افرادی که نقدینگی بیشتری دارند، قدرت بیشتری برای حضور در بازار و خرید و فروش خودرو پیدا می‌کنند.

این وضعیت می‌تواند به کاهش سهم مصرف‌کنندگان واقعی در معاملات و افزایش نقش سرمایه‌گذاران و دلالان منجر شود. بازار خودرو در هفته‌های آینده

در مجموع، بازار خودرو در هفته چهارم مرداد همچنان در وضعیت رکودی و انتظار قرار دارد. کاهش یا افزایش قیمت‌ها در کوتاه‌مدت بیش از آنکه تابع عرضه و تقاضای واقعی باشد، به نرخ دلار، اخبار سیاسی و چشم‌انداز تحولات منطقه‌ای وابسته است.

اگر ثبات سیاسی تقویت و نرخ ارز کاهش پیدا کند، احتمال افت قیمت خودرو و بازگشت بخشی از تقاضای مصرفی وجود دارد. اما در صورت افزایش تنش‌ها، بازار می‌تواند بار دیگر وارد مسیر افزایشی شود.

بنابراین پیش‌بینی فعلی برای بازار خودرو، ادامه نوسان‌های سینوسی و رکود معاملاتی است؛ بازاری که تا زمان روشن شدن وضعیت متغیرهای سیاسی و اقتصادی، بعید است مسیر مشخص و پایداری در پیش بگیرد.

تجارت نیوز



۷ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

جهش قیمت خودرو در پنجشنبه داغ بازار؛ دناپلاس ۴۰ میلیون گران شد / ریرا ۳.۷ میلیارد، تارا توربو ۲.۹۳ میلیارد

بازار خودرو در پنجمین روز از هفته، با وجود جو محتاطانه حاکم بر معاملات، شاهد نوسانات قابل توجهی در قیمت برخی محصولات بود. برخلاف روزهای گذشته که اغلب خودروها با ثبات نسبی همراه بودند، امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد، دناپلاس اتوماتیک با جهشی ۴۰ میلیون تومانی، توجه فعالان بازار را به خود جلب کرد. در سوی دیگر، ریرا یکی از گران‌قیمت‌ترین محصولات ایران خودرو، با قیمتی نزدیک به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود. در ادامه، نگاهی جامع به قیمت‌های امروز و تحلیل عوامل مؤثر بر این نوسانات خواهیم داشت. قیمت خودروهای ایران خودرو امروز ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد و نمایندگی‌ها، تغییرات متفاوتی را تجربه کردند. در حالی که دناپلاس اتوماتیک با رشد چشمگیر همراه بود، برخی مدل‌های پژو ۲۰۷ نیز با افزایش قیمت روبرو شدند. جدول زیر، قیمت‌های به‌روز شده این محصولات را نشان می‌دهد: نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) ری را ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک V۴ ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ سورن پلاس (TU۵P) ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس MT۶ ۲,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای (برقی) ۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ تارا دستی V۱ ۱,۹۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ موتور TU۳ ۱,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ وانت آریسان ۱,۶۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ رانا پلاس ۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ سورن پلاس (XU۷P) ۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ قیمت خودروهای سایپا امروز ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

محصولات سایپا نیز در بازار امروز با نوساناتی همراه بودند. کوییک S با کاهش قیمت ۱۴ میلیون تومانی روبرو شد، در حالی که ساینا دوگانه‌سوز رشد خفیفی را تجربه کرد. نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) کوییک S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ – ساینا دوگانه‌سوز ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ – ساینا S ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ – تحلیل بازار؛ چرا دنا گران شد و کوییک ارزان؟

امروز، بازار خودرو با وجود ثبات نسبی در بازار ارز، واکنش‌های قیمتی متفاوتی را نشان داد. به نظر می‌رسد فعالان بازار خودرو، برخلاف گذشته، واکنش فوری به هر تغییر قیمتی در بازارهای موازی نشان نمی‌دهند و برای ارزیابی اثرات آن به زمان بیشتری نیاز دارند. جهش ۴۰ میلیونی دناپلاس اتوماتیک

قیمت دناپلاس اتوماتیک با افزایش ۴۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسید. این افزایش قابل توجه در حالی رخ داد که جو کلی بازار از ضعف تقاضا و فضای انتظاری حکایت دارد. به نظر می‌رسد این جهش بیشتر تحت تأثیر عوامل روانی و انتظارات تورمی در بلندمدت بوده است تا یک محرک اقتصادی مشخص. کاهش قیمت کوییک S و برخی مونتاژی‌ها

در سوی مقابل، کوییک S با کاهش ۱۴ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید. همچنین خودروهای مونتاژی مانند تیگو ۷ پرومکس AWD با کاهش ۱۷۰ میلیون تومانی و آریزو ۵ با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی مواجه شدند. این کاهش‌ها نشان‌دهنده عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در بخش خاصی از بازار است. ریرا؛ گران‌قیمت‌ترین محصول ایران خودرو

ریرا همچنان یکی از گران‌ترین خودروهای داخلی باقی مانده است. قیمت این خودرو در بازار آزاد بین ۳ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تا ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در نوسان است. تأثیر نوسان نرخ ارز بر بازار خودرو

بازار خودرو ایران همواره تحت تأثیر مستقیم نوسانات نرخ ارز قرار دارد. هرچند امروز بازار ارز با تحرک چندانی همراه نبود، اما ابهامات سیاسی همچنان مهم‌ترین عامل شکل‌دهنده انتظارات بازار است. هرگونه تشدید تنش می‌تواند انتظارات افزایشی را فعال کند، در حالی که تقویت چشم‌انداز توافق و کاهش ریسک سیاسی، سناریوی کاهش قیمت و افزایش عرضه را تقویت خواهد کرد. سوالات متداول کاربران قیمت دناپلاس اتوماتیک امروز چند است؟

قیمت دناپلاس اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان است. قیمت ریرا در بازار آزاد چقدر است؟

قیمت ریرا در بازار آزاد امروز حدود ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان است. کوییک S امروز چند تومان است؟

کوییک S امروز با قیمت یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. چرا قیمت دناپلاس ۴۰ میلیون تومان گران شد؟

این افزایش عمدتاً ناشی از جو روانی بازار و انتظارات تورمی است، هرچند بازار ارز امروز تحرک چندانی نداشت. قیمت خودروهای مونتاژی امروز چگونه بود؟

برخی خودروهای مونتاژی مانند تیگو ۷ پرومکس AWD با کاهش ۱۷۰ میلیون تومانی و آریزو ۵ با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی مواجه شدند. چشم‌انداز بازار خودرو در روزهای آینده

پیش‌بینی دقیق مسیر آینده بازار خودرو دشوار است، اما چند عامل کلیدی می‌توانند تعیین‌کننده باشند:

۱. نرخ ارز: مهم‌ترین عامل مؤثر بر قیمت خودرو، نرخ دلار است. در صورت ادامه روند صعودی دلار، فشار افزایشی بر قیمت خودروها نیز ادامه خواهد یافت.

۲. واردات خودرو: سیاست‌های مربوط به واردات و تعرفه‌ها می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر بازار داشته باشد.

۳. عرضه خودروسازان: میزان تولید و عرضه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا، یکی از عوامل تعیین‌کننده قیمت‌ها است.

با توجه به ابهامات موجود، به نظر می‌رسد بازار خودرو در روزهای آینده نیز همچنان در مدار نوسان باقی بماند. فعالان بازار، واکنش‌های محتاطانه‌ای به تحولات نشان می‌دهند و تصمیمات خود را بر اساس نشانه‌های روشن‌تر از بازارهای موازی و فضای سیاسی اتخاذ خواهند کرد. بیشتر بخوانید زنگ خطر انفجار قیمت لوازم یدکی خودرو؛ شوک جدید در راه است یا معادلات بازار تغییر میکند؟ | پشت پرده کمیابی قطعات؛ آنچه نمی دانید از بحران پیش رو + پیش بینی تکان دهنده اخطار فوری؛ چرخش ناگهانی در قیمت خودروهای سایپا که همه را غافلگیر کرد | سکوت عجیب در آستانه طوفان؛ ماجرای نوسانی که فردا بازار را زیرورو می‌کند؟ اعلام فوری: قیمت نجومی هیوندای توسان N Line ۲۰۲۶ در ایران لو رفت؛ یک تصمیم پرهزینه برای خرید این خودروی اسپرت کره‌ای(تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) سقوط آزاد قیمت خودرو های مونتاژی؛ رکورد تاریخی کاهش قیمت در بازار جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵/ کدام برند بیشترین ریزش را تجربه کرد؟ (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) راز کاهش قیمت کرمان موتور فاش شد | آیا موج کاهشی به بازار خودرو می‌رسد؟ | تحلیل جامع سه‌شنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ | زمان طلایی خرید فرا رسیده است؟


۳ ساعت قبل / روزنامه تعادل

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس در بازار+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

 

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ اطلس به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات سایپا، با طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی بیشتر و مشخصات فنی ارتقایافته نسبت به خانواده کوییک، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای اقتصادی به دست آورد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی اطلس و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، اطلس GL با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان قابل خرید است. در این طرح، متقاضی باید طی ۶۰ ماه، هر ماه ۲۰ میلیون تومان پرداخت کند. ارزش مجموع اقساط به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان می‌رسد و در نتیجه، کل هزینه خودرو بر اساس ارقام درج‌شده، یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان خواهد بود.

در گزینه دیگر،  اطلس GL با پیش پرداخت ۷۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. خریدار در این شرایط باید ۳۶ قسط ماهانه ۴۷ میلیون تومانی بپردازد. مجموع مبالغ اقساط در پایان دوره یک میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان برآورد می‌شود و با احتساب مبلغ اولیه، کل پرداختی متقاضی به ۲ میلیارد و ۳۹۲ میلیون تومان می‌رسد.

سومین طرح فروش نیز برای اطلس GL پیش‌پرداخت ۶۵۰ میلیون تومانی را در نظر گرفته است. براساس این شرایط، اقساط ماهانه ۴۲ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید این مبلغ را در ۳۶ ماه پرداخت کند.

در میان گزینه‌های موجود، طرح ۶۰ ماهه با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان، از نظر مبلغ قسط ماهانه فشار کمتری به خریدار وارد می‌کند. در مقابل، طرح‌های ۳۶ ماهه اگرچه اقساط سنگین‌تری دارند، اما زمان تسویه حساب خودرو را کوتاه‌تر می‌کنند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید. مقایسه کابین اطلس با رقبا/ طراحی مدرن‌تر یا کیفیت بهتر؟

کابین اطلس در مقایسه با رقبای هم‌رده‌ای مانند کوییک GX و تا حدی سهند، تلاش کرده از الگوی ساده و قدیمی محصولات اقتصادی سایپا فاصله بگیرد. طراحی داشبورد در اطلس مدرن‌تر به نظر می‌رسد و استفاده از خطوط برجسته‌تر، قاب‌بندی متفاوت دریچه‌های تهویه و فرم جدید‌تر پنل میانی، فضای داخلی خودرو را از حالت کاملاً کاربردی خارج کرده است. با این حال، جنس غالب پلاستیک خشک در بخش‌های مختلف کابین همچنان یادآور جایگاه اقتصادی این خودرو است و نباید انتظار کیفیت متریال در سطح خودروهای گران‌تر بازار را داشت.

از منظر فضا و راحتی، کابین اطلس برای استفاده روزمره شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت مناسب ارزیابی می‌شود. فضای ردیف جلو برای راننده و سرنشین قابل‌قبول است و نسبت به کوییک، حس به‌روزتری از چیدمان ادوات در اختیار قرار می‌دهد؛ اما در ردیف عقب، به‌ویژه برای سه سرنشین بزرگسال، محدودیت عرض و فضای پا همچنان محسوس خواهد بود. در مقایسه با پژو ۲۰۷ نیز اطلس در بخش طراحی داخلی می‌تواند ظاهری تازه‌تر ارائه دهد، ولی از لحاظ ارگونومی برخی جزئیات، کیفیت مونتاژ و حس استحکام کابین، ۲۰۷ در نسخه‌های سالم و باکیفیت همچنان می‌تواند انتخاب قابل‌اتکاتری باشد.

نقطه قوت اصلی اطلس در بازار خودروهای اقتصادی، ترکیب طراحی داخلی جدیدتر با امکانات رفاهی متناسب با کلاس قیمتی آن است. نمایشگر، فرمان با طراحی به‌روزتر و برخی تجهیزات رفاهی در نسخه‌های مجهزتر، می‌تواند برای خریدارانی که از فضای تکراری کابین کوییک خسته شده‌اند جذاب باشد. با این همه، اطلس از نظر کیفیت کابین و فضای سرنشینان عقب، برتری قاطعی نسبت به رقبای داخلی خود ندارد؛ بنابراین این خودرو بیشتر برای افرادی مناسب است که ظاهر مدرن‌تر داشبورد و امکانات قابل‌قبول را در اولویت قرار می‌دهند، نه کسانی که به دنبال متریال باکیفیت یا فضای داخلی جادار هستند.


۶ ساعت قبل / سایت نورنیوز

زمان فروش بدون قرعه‌کشی سایپا اعلام شد+ قیمت و جدول شرایط

نورنیوز-گروه اقتصادی: آن دسته از متقاضیان عادی که در طرح‌های گذشته سایپا موفق به خرید خودرو نشده‌اند، می‌توانند از ظرفیت‌های استفاده نشده طرح جوانی جمعیت برای ثبت نام خودرو استفاده کنند.

متقاضیان از ساعت ۱۰ روز یکشنبه اول شهریور می توانند برای ثبت نام اقدام کنند. ثبت نام از طریق نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com انجام می شود.

بر اساس قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان مکلفند نیمی از ظرفیت فروش خود را به مادران دارای ۲ فرزند یا بیشتر اختصاص دهند.

سایپا در این مرحله خودروهای کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا را با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل شهریور تا آبان ۱۴۰۶ عرضه کرده است.

 




 با اقساط ۲۴ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه
۱۰ ساعت قبل / سایت اقتصاد ایرانی

با اقساط ۲۴ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه

اقتصادایرانی: در این گزارش شرایط ثبت نام فروش فوری و فوق العاده سایپا در مرداد ماه ۱۴۰۵ را بخوانید.

 ورود ناو هواپیمابر جورج واشنگتن به خاورمیانه
۱۰ ساعت قبل / روزنامه تعادل

ورود ناو هواپیمابر جورج واشنگتن به خاورمیانه

فرماندهی مرکزی نیروهای تروریستی آمریکا، از استقرار ناو هواپیمابر «جورج واشنگتن» در خاورمیانه خبر داد.

 مدیرعامل زربد: خودپردازهای طلا می‌توانند اعتماد به خرید آنلاین را افزایش دهند
۱۱ ساعت قبل / سایت توسعه برند

مدیرعامل زربد: خودپردازهای طلا می‌توانند اعتماد به خرید آنلاین را افزایش دهند

توسعه برند؛ فرید امیرغیاثوند، مدیرعامل پلتفرم زربد، با تأکید بر کمرنگ‌شدن مرز میان بازار فیزیکی و آنلاین طلا گفت: توسعه شبکه تحویل، پلمپ هوشمند و دستگاه‌های خودپرداز طلا می‌تواند اعتماد کاربران به خرید آنلاین را افزایش دهد. به گفته او، زربد اکنون حدود ۳۰۰ نمایندگی در کشور دارد و امکان تحویل طلای خریداری‌شده از برخی پلتفرم‌ها از طریق این شبکه فراهم شده است.

 مصرف روزانه بنزین به ۱۳۵ میلیون لیتر رسید
۱۱ ساعت قبل / سایت هم میهن

مصرف روزانه بنزین به ۱۳۵ میلیون لیتر رسید

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

 رویای ۹ تریلیون دلاری ولیعهد سعودی در بیابان؛ چه بر سر «نئوم» آمد؟
۱۰ ساعت قبل / خبرگزاری ایسنا

رویای ۹ تریلیون دلاری ولیعهد سعودی در بیابان؛ چه بر سر «نئوم» آمد؟

رسانه آمریکایی با استناد به تصاویر ماهواره‌ای، اسناد مالی داخلی و گفت‌وگو با کارکنان سابق پروژه «نئوم» گزارش داد ساخت‌وساز در تمام پروژه‌های اصلی این ابرشهر عربستان متوقف شده یا رو به توقف است؛ پروژه‌ای که هزینه نهایی آن در برخی برآوردها به ۸.۸ تریلیون دلار رسیده بود!

 آخرین قیمت طلا و سکه؛ امروز پنجشنبه 29 مرداد 1405
۱۵ ساعت قبل / سایت هم میهن

آخرین قیمت طلا و سکه؛ امروز پنجشنبه 29 مرداد 1405

جدیدترین قیمت طلا و سکه در بازار تهران مشخص شد.