طبق این گزارش، انتظار میرود این کلاس جدید از کشتیهای جنگی بیش از ۵۰ درصد بیشتر از تخمینهای اولیه هزینه داشته باشند.
براساس گزارش یک آژانس مستقل کنگره، انتظار میرود اولین کشتی از این کشتیهای هستهای حدود ۲۳.۴ میلیارد دلار هزینه داشته باشد، در حالی که کشتیهای بعدی به طور متوسط هر کدام ۱۸ میلیارد دلار هزینه خواهند داشت.
در مقام مقایسه، ناو هواپیمابر یو.اس.اس جرالد آر. فورد، بزرگترین ناو جهان، در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۳.۳ میلیارد دلار هزینه داشت که معادل بیش از ۲۰ میلیارد دلار با قیمتهای سال ۲۰۲۶ است.
دونالد ترامپ دسامبر گذشته پروژه خود را برای تولید کلاس جدیدی از کشتیهای جنگی با نام خود اعلام کرد، افتخاری که معمولاً برای رهبران در حال کنارهگیری در نظر گرفته میشود.
دفتر بودجه کنگره توضیح داد که این کشتیها به شدت مسلح بوده و به موشکهای ضدهوایی و دریا به سطح، سلاحهای مافوق صوت، موشکهای کروز هستهای، لیزر و یک تفنگ ریلی الکترومغناطیسی مجهز خواهند بود.
این کشتیها به طور قابل توجهی بزرگتر از ناوشکنها و رزمناوهای فعلی آمریکا خواهند بود، اما جابهجایی آنها (حجم آب جابهجا شده توسط بدنه کشتی) کمی کمتر از آخرین رزمناوهای کلاس آیووا ایالات متحده خواهد بود که در دهه ۱۹۹۰ از رده خارج شدند.
واشنگتن اکنون از نظر تعداد کشتیهای ناوگان دریایی خود در مقایسه با پکن با عقبماندگی قابل توجهی روبهرو است. گزارشی که سال گذشته به کنگره آمریکا ارائه شد، نگرانیهای مقامات نظامی ایالات متحده و سایر ناظران را در مورد سرعت کشتیسازی در چین برجسته کرد.
