قیمت نفت ایران چقدر افزایش یافت؟

نورنیوز-گروه اقتصادی :  قیمت آتی نفت خام برنت برای تحویل در اکتبر، ۲۶ سنت یا ۰.۲۸ درصد افزایش یافت و به ۹۱ دلار و ۸۷ سنت در هر بشکه رسید، در حالی که قیمت آتی نفت خام وست تگزاس اینترمدیت آمریکا برای تحویل در سپتامبر، ۱۷ سنت افزایش یافت و به ۸۶ دلار در هر بشکه رسید. قرارداد فعال‌تر وست تگزاس اینترمدیت برای اکتبر، ۱۲ سنت یا ۰.۱۳ درصد افزایش یافت و به ۸۹ دلار و ۹۱ سنت در هر بشکه رسید.

هر دو شاخص نفت برنت و وست تگزاس اینترمدیت روز پنجشنبه برای پنجمین جلسه متوالی افزایش یافتند و روز چهارشنبه به بالاترین حد خود از ۲۴ ژوئیه رسیدند. قرارداد وست تگزاس اینترمدیت برای سپتامبر، اواخر روز پنجشنبه منقضی می‌شود.

هیرویوکی کیکوکاوا، استراتژیست ارشد شرکت سرمایه‌گذاری نیسان سکیوریتیز گفت: «با توجه به عدم قطعیت در مورد مذاکرات صلح و تنش‌های مربوط به خاورمیانه، احتمالا بازار روند صعودی تدریجی خود را حفظ خواهد کرد.»

طبق آخرین داده‌های کشتیرانی، ترافیک کشتیرانی از طریق تنگه هرمز روز چهارشنبه نسبت به روز قبل تغییری نکرده است، زیرا مذاکرات برای پایان دادن به جنگ میان آمریکا و ایران به نتیجه نرسیده است.  داده‌های کپلر نشان داد که تنها شش کشتی حامل کالا روز سه‌شنبه از تنگه هرمز عبور کردند که نسبت به ۹ کشتی در روز قبل کاهش یافته و از میانگین روزانه ۱۰ روزه یعنی ۱۱ کشتی کمتر است.

پیش از حمله غیرقانونی که در ۲۸ فوریه (۹ اسفند) علیه ایران آغاز شد، محموله‌هایی معادل حدود یک پنجم مصرف جهانی از طریق این آبراه منتقل می‌شد، در حالی که جریان‌های فعلی بسیار کمتر از سطوح قبل از جنگ هستند.

این جنگ همچنین بر عرضه سوخت‌های پالایش‌شده تاثیر گذاشته و موجودی‌ها را با نفت خام کمتری که در دسترس پالایشگاه‌ها قرار دارد، کاهش داده است.

بر اساس گزارش رویترز، اداره اطلاعات انرژی آمریکا روز چهارشنبه اعلام کرد که ذخایر سوخت تقطیری آمریکا از جمله دیزل و نفت کوره، هفته گذشته برای سومین هفته متوالی کاهش یافت. با این حال، موجودی نفت خام در هفته منتهی به ۱۴ اوت، ۴.۴ میلیون بشکه افزایش یافت، در حالی که پیش‌بینی می‌شد ۶۰۰ هزار بشکه کاهش یابد.

اقتصاد۲۴- خودرو‌های کارکرده یک‌بار دیگر در آستانه ورود به بازار ایران قرار گرفته‌اند. خبری که اگرچه در نگاه اول از یک تصمیم تازه حکایت دارد، اما روایت مسئولان نشان می‌دهد ماجرا چندان تازه نیست.

موضوع خودرو‌های کارکرده از این جهت حائز اهمیت است که این خودرو‌ها با قیمت پایین‌تری نسبت به نمونه‌های صفرکیلومتر وارد کشور می‌شوند و می‌توانند بخشی از نیاز مصرف‌کنندگان را پاسخ دهند. عضو هیأت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی همچنین تأکید می‌کند: «برای واردات نباید تنها به منابع رسمی تأمین ارز تکیه کرد.» به گفته ابراهیم‌پور، «امکان استفاده از منشأ ارز سپرده خود یا دیگران باید در فرآیند واردات مورد توجه قرار گیرد تا کسانی که منابع ارزی در اختیار دارند بتوانند بدون فشار بیشتر بر منابع ارزی کشور، خودرو وارد کنند.»

ابراهیم پور عضو هیأت‌رئیسه مجلس تأکید می‌کند: «واردات خودرو قرار است به افزایش رقابت در بازار کمک کند؛ رقابتی که در نهایت می‌تواند تنوع خودرو‌ها را بیشتر و قیمت‌ها را متعادل‌تر کند.»

موضوع دیگری که ابراهیم‌پور بر آن دست گذاشته، خدمات پس از فروش خودرو‌های کارکرده است. او می‌گوید: «برای خودرو‌های سه تا پنج سال ساخت باید سازوکاری متناسب با سن و ماهیت این خودرو‌ها در نظر گرفته شود و الزامات خدمات پس از فروش نباید به شکلی باشد که عملاً مسیر واردات را ببندد.» اصل این موضوع در قانون آمده است.

اما روایت محمد رستمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، از این ماجرا کمی متفاوت است. او در گفت‌و‌گو با «ایران» می‌گوید: «اگرچه اکنون از «آزادشدن» واردات خودرو‌های کارکرده صحبت می‌شود، اما اصل این موضوع پیش‌تر در قانون آمده است.»

به گفته رستمی، «مجلس در سال ۱۴۰۲ مواد ۱۱ تا ۱۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد و پس از آن، آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۱ نیز در ۱۳ تیر ۱۴۰۳ به تصویب هیأت وزیران رسید.» بنابراین، از نظر او، هم قانون وجود دارد و هم آیین‌نامه؛ مسأله اصلی، اجرای مقررات است.

بیشتر بخوانید:پیش بینی قیمت خودرو در ماه‌های آینده

رستمی در توضیح اظهارات اخیر درباره انتشار خبر واردات خودرو‌های کارکرده می‌گوید: «احتمالاً منظور از پیگیری‌های انجام‌شده این بوده که اجرای قانون با جدیت بیشتری دنبال شده است. به این …

قیمت لیر ترکیه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ در بازار ارز با افزایش همراه شد. هر لیر ترکیه در حال حاضر ۳ هزار و ۹۴۰ تومان قیمت دارد که نسبت به روز گذشته ۲۰ تومان افزایش نشان می‌دهد.

بررسی روند بازار نشان می‌دهد لیر ترکیه در یک ماه گذشته حدود ۱.۹۸ درصد کاهش داشته، اما در مقایسه با شش ماه گذشته همچنان حدود ۵.۶ درصد افزایش قیمت را تجربه کرده است.

قیمت فعلی لیر ترکیه: ۳٬۹۴۰ تومان

لئوپارد 8 (Leopard)؛ معرفی مکعب تکنولوژی چینی با شتاب بالا + ویدیو و تصاویر

لئوپارد ۸ (Leopard) در حال حاضر پرشتاب ترین SUV بازار ایران است که سطح امکانات ایمنی و رفاهی بسیار بالایی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. در ادامه به سراغ این مدل جذاب چینی که توسط شرکت امیر تجارت سپنتا به ایران وارد شده خواهیم رفت.

 کمپانی بی وای دی (BYD) چین طی سال‌های اخیر نه‌تنها به یکی از ابرقدرت‌های خودروسازی در کشور خودش تبدیل شد بلکه توانست در دنیا نیز دیگر شرکت‌ها را به چالش بکشد و رقیبی جدی برایشان محسوب شود.

 ازاین‌رو بی وای دی تصمیم گرفت تا علاوه بر برند اصلی، به سراغ ایجاد زیرمجموعه‌های متفاوت برای طراحی و تولید خودروهای مختلف برود، به‌عنوان‌مثال Fangchengbao یا Denza یکی از همین زیرمجموعه‌ها است که تا کنون فقط در زمینه تولید SUVهای پلاگین هیبرید فعالیت کرده و تا کنون نیز موفق به عرضه دو مدل ۵ و ۸ شده است.

 Fangchengbao Bao ۸ یا لئوپارد ۸ (Leopard) یکی از تولیدات عجیب این زیر برند شرکت بی وای دی است که SUV محسوب می‌شود و با وجود دارابودن وزن زیاد، به واسطه موتورهای برقی‌اش، شتاب گیری بسیار حیرت‌آوری را به راننده و سرنشینان هدیه می‌دهد.

بیشتر بخوانید : سیستم تعلیق اعجاب انگیز بی وای دی برای لئوپارد ۵ و ۸؛ رانندگی با سه چرخ! + ویدیو

 لئوپارد ۸ (Leopard) برای اولین‌بار در سال ۲۰۲۳ در نقش یک کانسپت رونمایی شد و فقط پس از گذشت یک سال از معرفی‌اش، به بازار رسید و عرضه‌اش در چین آغاز شد.

 از مهم‌ترین ویژگی‌های این SUV باید به ابعاد و اندازه بزرگ، شتاب‌گیری فوق‌العاده، سطح امکانات رفاهی و ایمنی بی‌نظیر و سیستم پیشرانه پلاگین هیبریدی آن اشاره کرد.

 البته لازم به ذکر است که پیش‌تر نمونه‌های اولیه لئوپارد ۵ به ایران رسیده بود و مدل ۸ اولین خودروی این برند چینی در ایران نیست؛ اما شرکت امیر تجارت سپنتا تصمیم گرفت تا به سراغ لئوپارد ۸ (Leopard) برود و بزرگ‌ترین و قوی‌ترین محصول این شرکت را به کشور بیاورد و آماده عرضه کند.

 در ادامه به سراغ معرفی لئوپارد ۸ خواهیم رفت تا بیشتر با ویژگی‌های فنی، امکاناتی و ظاهری این SUV عظیم‌الجثه چینی آشنا شوید.ویدیو معرفی لئوپارد ۸ (Leopard) …

 «سلینا دروز»، مدیرکل فدراسیون اقتصاد آلپ سوئیس (FSEA)، اظهار کرد: با وجود اینکه وضعیت در سراسر این منطقه، بحرانی است، اما منطقه کوهستانی «ژورا» در شمال غربی این کشور، به همراه سایر بخش‌های فرانسوی‌زبان و شرقی سوئیس، به‌ویژه تحت تاثیر قرار گرفته‌اند.

به گزارش ایسنا، خشکسالی همچنین ذخایر علوفه در مزارع مناطق کم‌ارتفاع را کاهش داده و جایگزین‌های کمی برای برخی از کشاورزان باقی گذاشته است. بر اساس این گزارش، برخی از آنها به کشتار دام‌ها زودتر از موعد مقرر روی آورده‌اند.

طبق گزارش فدراسیون اقتصاد آلپ سوئیس، کوتاه شدن فصل چرای تابستانی باعث کاهش تولید لبنیات نیز شده است.

انتظار می‌رود تولید انواع پنیر سوئیسی در سال جاری کمتر از حد متوسط ‌باقی بماند و پیش‌بینی می‌شود تولید برخی از آنها در مقایسه با سال ۲۰۲۵، حدود ۱۰ درصد کاهش یابد.

«دروز» شرایط سال جاری را بسیار استثنایی توصیف کرد، اما هشدار داد که انتظار می‌رود تابستان‌های خشک به دلیل تغییرات اقلیمی بیشتر رخ دهند.

او گفت: انتقال زودهنگام دام‌ها به مناطق پایین‌دست باید همچنان یک اقدام اضطراری باشد و افزود که انتقال آب از طریق جاده یا بالگرد فقط در شرایط خاص و محدود، مانند زمانی که مزارع در سایر نقاط با کمبود شدیدتر علوفه مواجه‌اند، عملی است.

سوئیس حدود ۶۶۰۰ چراگاه کوهستانی دارد. تقریبا یک‌سوم از زمین‌های کشاورزی قابل‌بهره‌برداری این کشور در طول دوره چرای تابستانی مورد استفاده قرار می‌گیرد و سالانه حدود ۵۵۰۰ تن پنیر کوهستانی تولید می‌کند.

بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، این هشدار در حالی صادر می‌شود که کشاورزان سوئیسی با زیان‌های فزاینده ناشی از خشکسالی تابستان سال جاری دست‌به‌گریبان هستند.

طبق گزارش «سوئیس‌اینفو»، مارکوس ریتر، رئیس اتحادیه کشاورزان سوئیس، هفته گذشته اظهار کرد: میزان این خسارات ممکن است از رقم ۵۰۰ میلیون فرانک سوئیس (معادل ۶۱۴ میلیون دلار) ثبت‌شده در جریان خشکسالی سال ۲۰۰۳ فراتر رود و سیب‌زمینی، چغندر قند و ذرت از جمله محصولاتی هستند که بیشترین آسیب را دیده‌اند.

او همچنین گفت: دامداران هم‌اکنون در حال استفاده از ذخایر علوفه زمستانی هستند، در حالی که قیمت یونجه تا ۵۰ درصد افزایش یافته است. …