بر اساس این گزارش، در تنگه هرمز هفت مورد عبور از مسیر ایرانی ثبت شده است، اما هیچیک از این شناورها از طرح جداسازی تردد تبعیت نکردهاند؛ موضوعی که از منظر ایمنی دریانوردی مورد توجه نهادهای ناظر قرار گرفته است.
در بابالمندب نیز ۳۰ مورد عبور ثبت شده که نسبت به ۴۱ مورد ثبتشده در تاریخ ۳۱ ژوئیه کاهش نشان میدهد. این آمار بیانگر افت نسبی حجم تردد در یکی از مهمترین مسیرهای تجارت دریایی جهان است.
گزارش همچنین تأکید میکند که فضای دیپلماتیک منطقه همچنان با ابهام همراه است و تا زمان همگرایی مواضع ایران، آمریکا و عمان، شرکتها و اپراتورهای کشتیرانی باید تنگه هرمز و بابالمندب را همچنان بهعنوان مناطق دارای ریسک و مورد مناقشه در ارزیابیهای عملیاتی خود مدنظر قرار دهند.
کارشناسان معتقدند هرگونه تحول در روند مذاکرات و مناسبات منطقهای میتواند بر سطح ریسک دریانوردی، بیمه کشتیها و الگوی تردد در این دو آبراه راهبردی تأثیرگذار باشد.
