به گزارش اصلاحات نیوز؛
سید محمد اتابک با تاکید بر اینکه مهمترین کارهایی که وزارت صمت در دوسال انجام داده، فقط به راهاندازی طرحها محدود نبوده، گفت: در دولت چهاردهم، بخشی از کارهای ستادی و برنامهریزیهایی که در وزارت صمت انجام شده، تدوین سند راهبرد ملی پیشرفته صنعتی کشور بوده است؛ یکی از اسنادی که در همه ادوار به عنوان یکی از مهمترین اسناد کشور مطرح بوده است.
اتابک ادامه داد: در دورههای مختلف، تدوین این سند آغاز شد و به مراحلی رسید، اما دوباره مورد اجماع قرار نگرفت. تهیه این سند در دولت چهاردهم آغاز شد و ما از هر آنچه در گذشته مورد توافق بود و کسی درباره آن بحثی نداشت، استفاده کردیم. همه این موارد تجمیع شد و گروههای کارشناسی، بخشهای خصوصی، دولتی و عمومی گرد هم آمدند و به یک اجماع رسیدیم. در نهایت، سندی تنظیم شد که در کمیتههای مختلفی که باید مراحل آن را طی میکرد، مطرح شد و در انتها به تصویب هیئت دولت رسید.
وزیر صمت با اشاره به این موضوع که این سند برخلاف دورههای دیگری که به آن پرداخته شده، بهصورت مأموریتمحور تنظیم شده است، گفت: امروز که خدمت شما گزارش میدهم، این سند برش استانی خورده و مزیتهایی که هر استان میتواند از این سند داشته باشد، در تمام استانها مشخص شده و امروز با آمایش سرزمینی و برنامه هفتم مطابقت داده شده است.
اظهار امیدواری نسبت به ارتقا کیفیت خودرو
اتابک همچنین در رابطه با سند ساماندهی خودرو، گفت: در ارتباط با تبصره ۲ و ماده ۶ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در دولت چهاردهم آییننامه آن نوشته و اجرایی شد. این موضوع در دورههای قبل فقط روی کاغذ بود، اما در دولت چهاردهم تکلیف خودروهای جانبازان را روشن کردیم.
وی در ادامه تاکید کرد: ما گفتیم در سیاستگذاری خود رقابت ایجاد میکنیم و این موضوع در دولت چهاردهم انجام شد که یکی از مواردی است که به عنوان سند همکیفی خودرو در دولت چهاردهم مطرح و عملیاتی شد. بر این اساس، برای خودرو و کیفیت خودرو باید به نوع سوار کردن قطعات، خدمات پس از فروش و همه این موارد توجه کنیم.
وزیر صمت با بیان اینکه این موضوع اکنون نیز در حال اجراست، اظهار امیدواری کرد که وزارتخانه بتواند کیفیت خودرو را با همین شرایط ارتقا …