به گزارش اصلاحات نیوز؛
فرشاد مقیمی با اشاره به اهتمام دولت برای اسقاط خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان حمل و نقل، به اصلاحات اخیر در آیین نامه قانون ساماندهی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: این آیین نامه بیش از یک سال پیش و با همکاری حدود ۱۸ دستگاه اجرایی تدوین و به دولت ارسال شد که در نهایت در هیات وزیران به تصویب رسید و به دستگاههای اجرایی ابلاع شد.
معاون وزیر صمت با اشاره به آثار و تبعات تردد خودروهای فرسوده برای سلامت جامعه و نیز افزایش مصرف سوخت ادامه داد: از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده مصرف بالای سوخت را به دنبال دارد و هم موجب آلودگی محیط زیست میشود که آثار زیانبار آن را بویژه در سالهای اخیر شهروندان لمس کردهاند.
مقیمی تاکید کرد: یک موضوع اساسی و مهم در زمینه از رده خارج کردن خودروها، قیمت اسقاط بود تا شرایط بهگونهای فراهم شود که مردم برای جایگزین کردن خودروهای فرسوده خود با خودروهای جدید، که مصرف سوخت و آلودگی کمتری دارند، تشویق شوند.
معاون وزیر صمت با یادآوری اینکه حدود سه ماه پیش قیمت گواهیهای اسقاط ۶۰ میلیون تومان اعلام شد، افزود: ممکن است برخی دارندگان خودروهای فرسوده سه گواهی دریافت کنند که در مجموع ارزش آن به ۱۸۰ میلیون تومان میرسد.
جزئیات دریافت تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در پاسخ به این پرسش که با توجه به فاصله قابل توجه قیمت گواهی اسقاط با قیمت خودروهای جدید، مردم چگونه میتوانند خودروی خود را جایگزین کنند، گفت: برای جایگزینی خودروهای فرسوده، تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومانی در نظر گرفته شده است که با نرخ حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله ارائه میشود.
وی با بیان اینکه متقاضی در هنگان ثبت نام در سامانه اسقاط گزینههای مختلفی پیشرو دارد و میتواند انتخاب کند که فقط خودرو را اسقاط کند یا نسبت به جایگزینی آن اقدام کند، اظهار داشت: به محض انتخاب گزینه جایگزینی، …
