به گزارش خبرنگار ایسکانیوز از استان خوزستان، حفاری برای اجرای طرحهای آب و فاضلاب، اگرچه با هدف توسعه شبکه و رفع مشکلات زیرساختی انجام میشود، اما در اهواز طولانیشدن عملیات و بازنگشتن معابر به شرایط اولیه، به مشکلی جدی برای شهروندان تبدیل شده است؛ مشکلی که پیامدهای آن از ترافیک و گردوغبار تا آسیب به خودروها، خطر برای موتورسواران و عابران پیاده و حتی نگرانی درباره دسترسی سریع به مراکز درمانی را دربرمیگیرد.
یکی از شهروندان ساکن خیابان زاویه زیتون کارمندی اهواز با اشاره به حفاری اخیر این خیابان میگوید تردد ساکنان با مشکل مواجه شده و در ساعات غروب، ترافیک ایجادشده به خیابانهای اطراف نیز سرایت میکند. وی با اشاره به شرایط اضطراری، از نگرانی خود درباره گرفتارشدن بیماران و خودروهای امدادی در ترافیک خبر میدهد.
شهروند دیگری نیز با بیان اینکه این نقطه طی حدود سه سال، هر سال در همین فصل حفاری میشود، میگوید پایان هر سال خیابان بهطور موقت ساماندهی میشود، اما علت تکرار عملیات و زمان پایان پروژه برای ساکنان روشن نیست. همچنین نشست بخشهایی از معبر و آبگرفتگی هنگام بارندگی، بر مشکلات این محدوده افزوده است.
در سوی دیگر، حسین عبیداوی، رئیس شرکت آبفا اهواز، با تفکیک حفاریهای آب و فاضلاب، مسئولیت آسفالت را متوجه شهرداری میداند. وی معتقد است حفاریهای مربوط به آب محدود بوده و شهرداری موظف به آسفالت آنهاست. عبیداوی همچنین از تفاهم میان آبفا و شهرداری و تهاتر برخی مطالبات میان دو دستگاه سخن میگوید و تأکید دارد آبفا مجری پروژه است و شهرداری باید عملیات آسفالت را انجام دهد.
اما سعید سعیدی، معاون عمرانی شهرداری اهواز، روایت متفاوتی ارائه میکند. به گفته وی، بیش از ۱۶۰ نقطه حفاری در سطح شهر پس از پایان عملیات اجرایی بدون آسفالت و بازسازی باقی مانده که در برخی موارد بیش از پنج سال از پایان حفاری آنها گذشته است.
سعیدی با استناد به ماده ۱۰۳ قانون شهرداریها تأکید میکند دستگاههای اجرایی موظفاند خرابیهای ایجادشده در معابر و آسفالت را پس از اجرای پروژه ترمیم کنند و شهرداری …
