وی افزود: در ابتدای سال جاری نیز، شاهد یک التهاب شدید و نوسان افزایش قیمت در بازار بودیم که بخش بزرگی از آن حباب بود و پس از مدتی روند کاهشی قیمت خودرو آغاز شد و به تعدیل و تثبیت قیمت رسید با این حال بر مبنای میزان افزایش قیمت، روند کاهشی ادامه نداشت و در نهایت بازار با افزایش قیمت روبرو بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: اخیرا قیمت خودروهای برقی با شایعات مربوط به افزایش قیمت بنزین، با رشد قیمت روبرو شده که همین امر مجددا به عدم ثبات در بازار دامن زده است، متاسفانه با یک خبر و انتشار برخی اخبار، بازار سریعا واکنش نشان میدهد؛ همچنین تغییرات روزانه نرخ ارز و عدم تثبیت آن موجب شده قیمتهای متفاوتی ارائه شود.
کرمی در ادامه با اشاره به موضوع افزایش قیمت اخیر محصولات خودروسازان داخلی و نقش و اثر آن بر بازار خودرو و افزایش قیمت خودروهای وارداتی گفت: افزایش قیمت خودروهای داخلی اثری بر افزایش قیمت خودروهای وارداتی نداشت و هرکدام بازار و شبکه مصرف کنندگان خود را دارند، حتی افزایش قیمت اخیر بر بازار خودروهای داخلی نیز نقش چمشگیری بر جای نگذاشت؛ چراکه کشش بازار و ظرفیت بازار نیز در این میان تعیین کننده است.
وی افزود: با این حال مهمترین عاملی که به تغییرات و نوسانات در بازار دامن میزند، نوسانات نرخ ارز است و به صورت کلی طی دو ماهه اخیر افزایش و کاهشهای متعددی در قیمت خودرو در بازار تجربه شد؛ با این حال به صورت مجموع رشد قیمتها بیشتر از تثبیت یا کاهش قیمتها بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران خاطرنشان کرد: مسئله جهش قیمتها است، برای مثال اگر یک خودرو در پی افزایش و جهش قیمتها یک میلیارد تومان گران میشود، در زمان اصلاح قیمتی ۲۰۰ الی ۳۰۰ میلیون تومان ارزان میشود و همین موضوع باعث شده بسیاری از قیمتهای اعلامی واقعی و منطقی نباشد و بسیاری از متقاضیان خرید نمیکنند؛ چراکه نرخها باید به قیمت اصلی و منطقی خود باز گردد.
کرمی گفت: توصیه ما این است افرادی که به خودروهای وارداتی یا مونتاژی نیاز دارند و متقاضی آنها هستند، میتوانند خرید خود را انجام دهند؛ اما وزارت صمت و متولیان نظارت بر بازار خودرو نیز باید با صراحت به مسئله نظارت بر بازار ورود کند و اجازه ندهد که هر کس با هر قیمتی که قصد دارد بازار سازی کرده و باعث التهاب بازار شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
