به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ بنا بر اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران استفاده از متانول بعنوان ترکیب اکسیژنه در سوخت با اهدافی از جمله بهبود فرآیند احتراق، افزایش عدد اکتان و مدیریت ترکیب سوخت، موضوعی شناختهشده در سطح جهان میباشد و در برخی کشورها برای استفاده از آن در ترکیب سوخت، استانداردها و الزامات فنی مشخص تدوین شده است.
۲- در استاندارد ملی ایران به شماره ۲۲۹۲۰ که با حضور تمامی ذینفعان از جمله شرکتهای خودروساز و سازمان حفاظت محیطزیست تدوین گردیده، استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول مجاز شمرده شده و براساس الزامات این استاندارد، حداکثر میزان مجاز متانول ۳ درصد حجمی تعیین شده است. بنابراین، استفاده از متانول در حدود مقرر، موضوعی خارج از چارچوب استانداردهای ملی کشور نیست و قضاوت درباره کیفیت بنزین باید براساس مجموع مشخصات فرآورده نهایی و انطباق آن با الزامات استاندارد صورت گیرد.
۳- در خصوص افزودن متانول به سوخت در چارچوب استاندارد ملی ایران، مطالعات گسترده آزمایشگاهی و میدانی طی سالیان گذشته توسط مراجع معتبر علمی از جمله پژوهشگاه صنعت نفت و شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی صورت پذیرفته است. شرکت نفت ستاره خلیج فارس نیز به منظور ارزیابی مقدماتی و نه به طور مستمر، استفاده از نیم درصد حجمی متانول (حدود یکششم سقف ۳ درصدی تعیینشده …
