به گزارش خبرنگار ایسکانیوز از سیستان و بلوچستان، منصور بیجار در آیین افتتاح پروژههای راهسازی جنوب سیستان و بلوچستان، توسعه زیرساختهای حملونقل را یکی از الزامات اصلی پیشرفت و شکوفایی ظرفیتهای اقتصادی استان عنوان کرد و اظهار داشت: طی دو سال گذشته روند اجرای پروژههای بزرگراهی در استان شتاب گرفته و بیش از ۲۰۰ کیلومتر بزرگراه به شبکه راههای سیستان و بلوچستان افزوده شده است.
وی افزود: بخشی از این اقدامات در قالب کریدور راهبردی زاهدان ـ چابهار ـ میلک اجرایی شده و بهرهبرداری از قطعات تکمیلشده این مسیر، گام مهمی در جهت ارتقای شبکه ارتباطی استان و تقویت محورهای اصلی جابهجایی کالا و مسافر به شمار میرود.
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به سابقه طولانی کمبود زیرساختهای بزرگراهی در استان گفت: این منطقه طی سالهای گذشته از نظر شاخصهای بزرگراهی در پایینترین سطوح کشور قرار داشت و همین موضوع ضرورت توجه ویژه به توسعه شبکه راهها را دوچندان کرده بود.
بیجار ادامه داد: بر همین اساس، توسعه محورهای اصلی استان با تمرکز بر مسیر شمال به جنوب در اولویت قرار گرفت تا ارتباط میان مراکز جمعیتی، اقتصادی، مرزها و بنادر استان تقویت شود و زمینه برای تسهیل تردد و جابهجایی کالا فراهم شود.
وی خاطرنشان کرد: در کنار محور شمال ـ جنوب، توسعه مسیرهای شرق ـ غرب نیز در دستور کار قرار گرفته است و محورهای منتهی به مرزهای پیشین، کوهک و میرجاوه از جمله مسیرهایی هستند که برای ارتقای سطح دسترسی و توسعه شبکه حملونقل استان مورد توجه قرار دارند.
استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه توسعه راهها صرفاً یک پروژه عمرانی نیست، اظهار کرد: ارتقای کیفیت و ایمنی جادهها ارتباط مستقیمی با کاهش حوادث و تلفات جادهای دارد و افزایش طول بزرگراههای استان میتواند نقش مؤثری در کاهش نقاط پرخطر و ارتقای ایمنی تردد ایفا کند.
بیجار افزود: از سوی دیگر، توسعه شبکه بزرگراهی بستر مناسبی برای رونق فعالیتهای اقتصادی، افزایش مبادلات تجاری، توسعه ترانزیت و فعالسازی ظرفیتهای مرزی و بندری استان ایجاد میکند.
وی با اشاره به ظرفیتهای بندر چابهار و مرزهای زمینی سیستان و بلوچستان گفت: بندر شهید بهشتی و مرزهای استان در تأمین کالاهای اساسی کشور نقش قابل توجهی دارند و عملکرد این مجموعهها در مقاطع حساس، ظرفیت و اهمیت سیستان و بلوچستان در اقتصاد ملی را به خوبی نشان داده است.
استاندار تأکید کرد: بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای بندری و مرزی بدون توسعه زیرساختهای حملونقل امکانپذیر نیست و به همین دلیل تکمیل شبکه بزرگراهی و ریلی استان باید همزمان با توسعه سایر زیرساختها دنبال شود.
بیجار در ادامه به روند اجرای پروژه راهآهن استان نیز اشاره کرد و گفت: عملیات اجرایی این طرح با جدیت در حال پیگیری است و ریلگذاری پروژه بر اساس برنامهریزی انجامشده تا یک ماه آینده به پایان خواهد رسید.
وی افزود: پس از اتمام ریلگذاری، مراحل فنی، آزمایشها و اخذ استانداردهای لازم انجام خواهد شد تا این خط ریلی پس از تکمیل فرآیندهای مربوط، به شبکه حملونقل ریلی کشور متصل شود.
استاندار سیستان و بلوچستان اتصال استان به شبکه ریلی کشور را یکی از طرحهای مهم زیرساختی برای آینده منطقه دانست و اظهار کرد: تکمیل زیرساختهای ریلی در کنار توسعه بزرگراهها میتواند ظرفیتهای ترانزیتی، اقتصادی و تجاری سیستان و بلوچستان را بیش از پیش فعال کند.
بیجار همچنین از همکاری مجموعههای مختلف در اجرای پروژههای راهسازی استان قدردانی کرد و گفت: پیشبرد این طرحها حاصل همکاری وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه، پیمانکاران، دستگاههای اجرایی و نمایندگان استان بوده است.
وی تصریح کرد: برای جبران عقبماندگیهای تاریخی استان در حوزه راه، نیازمند استمرار حمایتهای ملی، تأمین منابع مالی و تسریع در اجرای پروژههای زیرساختی هستیم و این موضوع با جدیت دنبال خواهد شد.
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به برنامههای دولت چهاردهم برای توسعه استان گفت: اجرای سند توسعه سیستان و بلوچستان در دستور کار قرار دارد و یکی از اهداف اصلی آن، ارتقای شاخصهای زیرساختی استان در حوزه راههای اصلی و روستایی است.
بیجار خاطرنشان کرد: دولت چهاردهم تلاش میکند شاخصهای بزرگراهی و راههای روستایی سیستان و بلوچستان تا پایان دوره فعالیت دولت به میانگین کشوری نزدیک شود و در این مسیر، تکمیل پروژههای نیمهتمام و آغاز طرحهای اولویتدار با جدیت دنبال خواهد شد.
وی در پایان تأکید کرد: توسعه شبکه حملونقل، تکمیل کریدورهای ارتباطی و اتصال مؤثر بنادر و مرزهای سیستان و بلوچستان به مراکز جمعیتی و اقتصادی کشور، زمینهساز تحول در اقتصاد منطقه خواهد بود و روند اجرای این طرحها با هدف قرار گرفتن استان در جایگاه واقعی خود در شبکه ترانزیتی کشور ادامه خواهد یافت.
خبرنگار: عبدالقادر پاداش
انتهای پیام/
