اقتصاد۲۴- بر اساس مقررات جدید، دستهبندی خودروها همچنان بر مبنای ارزش ارزی آنها انجام میشود، اما تعداد گواهیهای اسقاط موردنیاز افزایش یافته است.
در گذشته، خودروهای وارداتی با ارزش کمتر از ۱۵ هزار یورو به حدود ۲.۵ گواهی اسقاط نیاز داشتند؛ این رقم اکنون به ۶ گواهی افزایش یافته است.
برای خودروهایی با ارزش بیش از ۱۵ هزار یورو نیز تعداد گواهیهای موردنیاز از ۳.۵ برگ به ۹ گواهی اسقاط رسیده است. این گروه شامل بخشی از خودروهای محبوب وارداتی مانند تویوتا راو۴ و میتسوبیشی اکلیپس نیز میشود.
افزایش همزمان تعداد گواهیهای موردنیاز و قیمت هر گواهی، هزینه قابلتوجهی را به فرآیند واردات اضافه میکند که در نهایت میتواند در قیمت پرداختی مصرفکننده منعکس شود. قیمت هر گواهی اسقاط به ۶۶ میلیون تومان رسید
افزایش هزینه اسقاط تنها به تعداد گواهیها محدود نشده و قیمت هر برگ گواهی نیز افزایش پیدا کرده است.
تا سال گذشته، قیمت پایه هر گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان بود که با احتساب ۱۰ درصد عوارض، هزینه آن برای واردکننده به حدود ۳۸.۵ میلیون تومان میرسید.
در ساختار جدید، قیمت پایه هر گواهی به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. با احتساب ۱۰ درصد هزینههای قانونی و جانبی، قیمت نهایی هر برگ گواهی به حدود ۶۶ میلیون تومان میرسد.
به این ترتیب، رشد تعداد گواهیهای موردنیاز در کنار افزایش قیمت هر برگ، فشار هزینهای قابلتوجهی را به واردکنندگان خودرو وارد خواهد کرد. هزینه اسقاط خودروهای وارداتی چقدر افزایش مییابد؟
برای درک بهتر تأثیر این تغییر، میتوان خودروهای بالای ۱۵ هزار یورو را مثال زد.
در گذشته برای ترخیص خودرویی مانند تویوتا راو۴، ارائه ۳.۵ گواهی اسقاط با هزینهای در حدود ۱۳۵ میلیون تومان کافی بود. اما اکنون واردکننده باید ۹ گواهی با ارزش هر برگ ۶۶ میلیون تومان تهیه کند؛ بنابراین هزینه اسقاط این خودرو به ۵۹۴ میلیون تومان میرسد.
در نتیجه، هزینه اسقاط در این مثال حدود ۴۵۹ میلیون تومان افزایش پیدا میکند.
برای خودروهای زیر ۱۵ هزار یورو نیز ارائه ۶ گواهی به معنای پرداخت حدود ۳۹۶ میلیون تومان هزینه اسقاط خواهد بود.
این افزایش هزینه، فارغ از …
