به گزارش تجارت نیوز، محمد رضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به مشکلات موجود در پایانههای مرزی کشور گفت: نبود مدیریت واحد در پایگاههای مرزی و هماهنگ نبودن دستگاههای مستقر در این پایانهها، موجب شده کامیونها و کالاها برای مدت طولانی در مرز معطل بمانند.
وی اظهار کرد: در پایانههای مرزی دستگاههای مختلفی از جمله مرزبانی و گمرک مستقر هستند و در حوزه ورود و خروج کالا و کنترل مواد مخدر نیز دستگاههای مربوطه فعالیت میکنند، اما متأسفانه مدیریت واحدی در پایگاههای مرزی کشور وجود ندارد.
کوچی ادامه داد: در برخی موارد دستگاههای داخلی که برای کنترل و بازرسی استفاده میشوند، کیفیت لازم را ندارند و پاسخگوی نیازها نیستند و همین موضوع باعث گیر کردن کامیونها و ایجاد صفهای طولانی در مرزها میشود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه در برخی موارد دو ردیف کامیون مقابل یکدیگر متوقف میشوند و همکاری لازم میان دستگاهها وجود ندارد، گفت: این مشکلات در مرزهای مختلف کشور از جمله در ماکو و مسیر ترکیه وجود دارد و متأسفانه ماندگاری طولانیمدت کامیونها در مرزها، هزینههای زیادی به کشور تحمیل میکند.
وی افزود: وقتی کامیونهای حامل مواد غذایی و کالاهای نیازمند سردخانه چندین روز در مرز متوقف میمانند، ناچار هستند برای حفظ شرایط محموله، موتور و سیستمهای خود را روشن نگه دارند و همین مسئله موجب مصرف بالای سوخت میشود. اگر یک کامیون ۱۵ تا ۲۰ روز در مرز معطل بماند، هزینههای زیادی به راننده و کشور تحمیل خواهد شد.
کوچی تأکید کرد: باید با کشورهای مقابل ارتباط و هماهنگی مناسبی برقرار شود تا پذیرش و تردد کامیونها تسهیل شود و ماندگاری خودروها در مرزها کاهش یابد.
وی گفت: باید سازوکاری تعریف شود که همه دستگاههای مستقر در مرز، چه در بخش مسافری و چه در بخش بار، از آن تبعیت کنند تا صفهای طولانی شکل نگیرد و بتوانیم در کوتاهترین زمان ممکن کالاها را صادر یا وارد کشور کنیم.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به ضرورت هماهنگی میان دستگاههای داخلی و طرفهای خارجی اظهار کرد: اگر دستگاههای داخلی در برخی موارد عملکرد ضعیفی دارند، باید اصلاح شوند و در کنار آن، هماهنگیهای اقتصادی و قانونی نیز انجام شود. اگر …