قیمت طلا امروز




 سایت تجارت نیوز / ۴ ساعت قبل

گسترش قلمرو چری در انگلیس با افتتاح مرکز تحقیق و توسعه

چری یک مرکز تحقیق و توسعه خودروهای سواری در انگلیس افتتاح خواهد کرد که جدیدترین اقدام بزرگترین صادرکننده خودروی چین برای تقویت حضور خود در این بازار محسوب می‌شود.
 گسترش قلمرو چری در انگلیس با افتتاح مرکز تحقیق و توسعه

به گزارش تجارت نیوز، بر اساس گزارش منتشرشده چهارشنبه «فایننشال تایمز»، این مرکز در «بدفوردشایر» انگلیس ساخته خواهد شد که قطب مهندسی و ورزش‌های موتوری محسوب می‌شود و هم‌اکنون میزبان چندین مرکز تحقیق و توسعه در حوزه خودرو است.

چری اعلام کرد: این مرکز در اواخر پاییز سال جاری افتتاح خواهد شد. تحقیقات در ابتدا بر تنظیم و اماده سازی خودروها متناسب با شرایط رانندگی در انگلیس متمرکز خواهد بود و سپس به حوزه‌ رانندگی خودران و هوش مصنوعی گسترش خواهد یافت.

به گزارش فایننشال تایمز، این شرکت اعلام کرد که قصد دارد در بلندمدت نیروهای بومی را استخدام کرده و مشاغل با مهارت بالا را در مرکز تحقیق و توسعه ایجاد کند.

گری لان، مدیرعامل «چری اینترنشنال» در انگلیس، روز چهارشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد که این تاسیسات گام بعدی در برنامه بلندمدت ما برای انگلیس است. ما بیش از ۲۰ سال منتظر زمان مناسب برای ورود به این بازار بودیم و اهداف ما همیشه فراتر از فقط عرضه خودرو در اینجا بوده است.

تولید نیز از هم اکنون در حال برنامه ریزی و اجراست. در ماه ژوئن، چری یک تفاهم‌نامه غیرالزام‌آور با شرکت نیسان، امضا کرد که بر اساس آن، این خودروساز بزرگ ژاپنی در کارخانه ساندرلند خود در انگلیس، خودروهای سواری برای چری تولید کند.

نیسان قصد دارد از سال آینده با استفاده از خط یک کارخانه ساندرلند که در حال حاضر غیرفعال است، تولید مدل‌های چری را در این مجموعه آغاز کند. این اقدام، نخستین مورد از تولید انبوه و محلی محصولات یک برند خودروسازی چینی در انگلیس خواهد بود.

بر اساس داده‌های «انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو» که در گزارش فایننشال تایمز به آن استناد شده است، چری یکی از سریع‌ترین خودروسازان چینی در حال رشد در بازار انگلیس است؛ به‌طوری که چری و برندهای زیرمجموعه آن، یعنی «اومودا» (Omoda) و «جیکو» (Jaecoo)، در ژوئیه مجموعا حدود هشت درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دادند که نسبت به حدود سه درصد در سال گذشته افزایش یافته است.

این خودروساز هم‌زمان در حال گسترش فعالیت خود در اروپا است. در ماه فوریه، چری برند «لپاس» (Lepas) را که به‌طور اختصاصی برای بازارهای اروپا طراحی شده است، روانه بازار کرد.

صادرات، نیروی محرکه …





پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ - 20 August 2026
 مجمع عمومی عادی سالیانه وکادو ۹ شهریور برگزار می‌شود
سایت صدای بورس

مجمع عمومی عادی سالیانه وکادو ۹ شهریور برگزار می‌شود

شرکت تکادو از برگزاری مجمع عمومی عادی سالیانه خود برای سال مالی منتهی به پایان خرداد ۱۴۰۵ خبر داد.
 زندگی حرفه‌ای شهرام شکوری؛ از برنامه‌نویسی تا خلق نرم‌افزار حسابداری «هلو»
سایت فردای اقتصاد

زندگی حرفه‌ای شهرام شکوری؛ از برنامه‌نویسی تا خلق نرم‌افزار حسابداری «هلو»

شهرام شکوری، هم‌بنیانگذار و رئیس هیات مدیره گروه شرکت‌های طرفه‌نگار در بخش اول گفت‌وگوی مفصل خود در برنامه «چهره‌ها»، سه دهه فعالیت خود در صنعت نرم‌افزار را روایت می‌کند.
 بندر الرویس قطر پس از ماه‌ها بازگشایی شد
سایت اقتصاد معاصر

بندر الرویس قطر پس از ماه‌ها بازگشایی شد

رئیس اتاق مشترک ایران و قطر با اشاره به تداوم محدودیت‌های دریایی در منطقه گفت: بخشی از صادرات ایران به امارات در شرایط فعلی به‌ صورت غیرمستقیم انجام می‌شود و...
 نشت «شبانه» نفت از هرمز؛ جنگ فرسایشی اقتصادی» تا کجا می‌تواند ادامه پیدا کند؟
سایت اکوایران

نشت «شبانه» نفت از هرمز؛ جنگ فرسایشی اقتصادی» تا کجا می‌تواند ادامه پیدا کند؟

اکوایران: حتی اگر ترامپ حاضر باشد منتظر بماند تا جنگ اقتصادی‌اش ایران را به زانو درآورد، یک متغیر سوم نیز وجود دارد: تهران می‌تواند واکنش نشان دهد.
 سایپا روی کاغذ ورشکسته است؛ چرا این شرکت هنوز به تولید ادامه می‌دهد؟
سایت پرشین خودرو

سایپا روی کاغذ ورشکسته است؛ چرا این شرکت هنوز به تولید ادامه می‌دهد؟

استاد دانشگاه علم و صنعت، با اشاره به وضعیت مالی سایپا می‌گوید: این شرکت از نظر عدد و رقم و روی کاغذ به مرز ورشکستگی رسیده، اما با وجود مشکلات مالی، ارزی و فنی همچنان به تولید ادامه داده است.
 نفت؛ ثروت یا دام؟ هشدار بانک جهانی به اقتصادهای صادرکننده
سایت اکوایران

نفت؛ ثروت یا دام؟ هشدار بانک جهانی به اقتصادهای صادرکننده

نفت و مواد خام می‌توانند برای کشورهای صادرکننده منبع ثروت باشند، اما اگر درآمدهای حاصل از رونق کالاهای پایه درست مدیریت نشوند، همین منابع به منشأ بی‌ثباتی اقتصادی تبدیل می‌شوند. بر اساس گزارش بانک جهانی، حدود دو سوم اقتصادهای نوظهور و در حال توسعه و ۹۰ درصد کشورهای کم‌درآمد به صادرات کالاهای پایه وابسته‌اند. در این اقتصادها، افزایش قیمت نفت، فلزات و سایر کامودیتی‌ها معمولاً درآمد دولت و مخارج عمومی را بالا می‌برد؛ اما با سقوط قیمت‌ها، دولت نیز ناچار به کاهش هزینه‌ها می‌شود. نتیجه، سیاست مالی «موافق چرخه» و تشدید نوسانات اقتصادی است.
 دوران لیدری پتروشیمی‌ها به پایان رسیده است؟ | چه عواملی صنایع پتروشیمی را تهدید می‌کند؟
سايت نبض بورس

دوران لیدری پتروشیمی‌ها به پایان رسیده است؟ | چه عواملی صنایع پتروشیمی را تهدید می‌کند؟

باوجود ارزندگی صنایع پتروشیمی شاهد آن هستیم که طی سال‌های اخیر میزان سرمایه‌گذاری در این گروه‌ها به‌صورت قابل توجهی کاهش‌یافته است؟ جواد فلاحیان، کارشناس باز...
 مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟
سایت اسب بخار

مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟

در این مطلب به سراغ مقایسه دو خودروی ملی و پرحاشیه از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، رفته‌ایم. در یک سوی میدان، ایکو ری‌را قرار دارد؛ کراس‌اووری که از نظر فرم و ابعاد، با تعریف متعارف کراس‌اوورهای جهانی منطبق است. در سوی دیگر، سایپا آریا قرار گرفته؛ یک هاچ‌بک کراس تازه‌وارد که البته زمان زیادی از رونمایی آن گذشته و همچنان منتظر ورودش به بازار هستیم.