به گزارش تجارت نیوز، صنعت خودروسازی جهان در سالهای اخیر بیش از هر زمان دیگری به سمت افزایش مقیاس تولید، استفاده از فناوریهای نوین و ارتقای بهرهوری حرکت کرده است. آمار سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA) نیز نشان میدهد تولید جهانی خودرو در سال ۲۰۲۳ به حدود ۹۳.۵ میلیون دستگاه رسیده است.
در این میان، بخش عمده تولید جهانی در چند منطقه متمرکز است. بر اساس آمارهای منتشر شده، آسیا و اقیانوسیه با سهم ۵۴ درصدی بزرگترین قطب تولید خودرو در جهان هستند. پس از آن، آمریکای شمالی با ۲۳ درصد، اروپا با ۱۹ درصد، آمریکای جنوبی با ۳ درصد و خاورمیانه و آفریقا با یک درصد قرار دارند.
تویوتا در صدر، ایرانخودرو و سایپا در انتهای جدول
بر اساس ارقام OICA، نخست، تویوتا با تولید سالانه ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه در رتبه نخست قرار دارد. این شرکت ۳۷۵ هزار نفر پرسنل دارد و میانگین تولید سالانه آن به ازای هر پرسنل حدود ۲۹ دستگاه است.
در رتبه دوم، فولکسواگن با تولید ۹ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه قرار گرفته است. تعداد پرسنل این گروه ۶۸۸ هزار نفر اعلام شده و میانگین تولید به ازای هر پرسنل حدود ۱۳ دستگاه است.
هیوندای موتور با تولید ۷ میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه و ۲۵۵ هزار نفر پرسنل در رتبه سوم قرار دارد. بر این اساس، این شرکت بهطور متوسط حدود ۲۸ دستگاه خودرو به ازای هر پرسنل تولید میکند.
در رتبه چهارم، استلانتیس با تولید ۶ میلیون و ۹۴۰ هزار دستگاه و ۲۵۸ هزار نفر پرسنل قرار دارد. متوسط تولید این شرکت به ازای هر پرسنل حدود ۲۴ دستگاه است.
جنرال موتورز با تولید ۶ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه و ۱۶۳ هزار نفر پرسنل در رتبه پنجم قرار گرفته است. محاسبه نسبت تولید به نیروی انسانی نشان میدهد این شرکت حدود ۳۸ دستگاه خودرو به ازای هر پرسنل تولید میکند؛ بالاترین رقم در میان هفت شرکت مورد بررسی.
فورد موتور با تولید ۴ میلیون و 4۰۰ هزار دستگاه و ۱7۷ هزار نفر پرسنل در رتبه ششم قرار گرفت و متوسط تولید آن به حدود ۲4 دستگاه به ازای هر پرسنل میرسد.
همچنین هوندا موتور با تولید ۴ میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه و ۱۹۷ هزار نفر پرسنل در رتبه هفتم قرار دارد و متوسط تولید آن به حدود ۲۱ دستگاه به ازای هر پرسنل میرسد. ایرانخودرو و سایپا؛ فاصله قابل توجه در …
