به گزارش سایت دیدبان ایران، رینگهای کامیون و خودروهای سنگین در نگاه اول شاید ساده، گرد و شبیه هم بهنظر برسند، اما شکل ظاهری چرخهای جلو و عقب یکسان نیست. در جلو، رینگها معمولا برآمده دیده میشوند، در حالی که برای عقب همان رینگها گودتر هستند. پشت این تفاوت، طراحی فنی دقیقی وجود دارد که هم نصب چرخ را سادهتر میکند و هم برای تحمل بار، خنککاری و پایداری خودرو مفید است. شرکت Alcoa یکی از شناختهشدهترین تولیدکنندگان رینگهای آلومینیومی فورجشده برای کامیونها، اتوبوسها و تریلرهای سنگین در جهان است و راهنمای فنی این شرکت بهعنوان یکی از منابع معتبر صنعت حملونقل شناخته میشود. راهنمای آلکوا چیست و چرا اهمیت دارد؟
متناسب با ظرفیت بار محور، نوع توپی، الگوی پیچها و ابعاد لاستیک وجود دارد تا ایمنی و دوام مجموعه چرخ تضمین شود. رینگهای آلومینیومی فورجشده آلکوا به دلیل وزن کمتر نسبت به نمونههای فولادی، میتوانند به کاهش وزن کلی خودرو، افزایش ظرفیت حمل بار و بهبود مصرف سوخت کمک کنند. همچنین این رینگها به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و توانایی بهتر در دفع حرارت ترمز، در ناوگانهای حملونقل جادهای محبوبیت زیادی دارند. در دستورالعمل آلکوا، رعایت گشتاور استاندارد هنگام سفت کردن مهرههای چرخ، بازرسی منظم ترکها و آسیبهای احتمالی، کنترل وضعیت نشیمنگاه مهرهها و استفاده از قطعات سازگار از اهمیت بالایی برخوردار است. این شرکت همچنین توصیه میکند رانندگان و تعمیرکاران پس از نصب چرخهای جدید، گشتاور مهرهها را پس از طی مسافت مشخص مجدداً بررسی کنند تا از عملکرد ایمن و مطمئن مجموعه چرخ در شرایط کاری سنگین اطمینان حاصل شود.
رینگهای آلکوا در شکلها، اندازهها و ظاهرهای مختلف تولید میشوند و اجزایی مانند قطر مرکزی (بور=Bore) برای اتصال به محور خودرو، سوراخهای پیچ برای بستن چرخ روی خودرو و سوراخهای دستی برای دفع گرما هنگام حرکت در جاده را دربرمیگیرند. سطح صاف بیرونی رینگ که دیسک فیس نام دارد، فلنج نصب را در خود جای میدهد و همان بخشی است که هم به زیبایی چرخ کمک میکند و هم استحکام آن را بالا میبرد. سطح نشیمن لبهی تایر نیز بخش حیاتی …
