وی با اشاره به افزایش ۱۹ درصدی تردد ناوگان ترانزیتی از این پایانه مرزی در چهار ماهه سپری شده از سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۴، بیان کرد: بر اساس مصوبات موجود، ظرفیت پذیرش ناوگان در پایانه مرزی بازرگان باید روزانه به ۱۰۰۰ دستگاه کامیون افزایش یابد و در همین راستا، مذاکرات و پیگیریهای متعددی در سطوح ملی و استانی با طرف ترکیهای انجام شده است.
معاون وزیر و رئیس سازمان خاطرنشان کرد: در نتیجه پیگیریها و مذاکرات با طرف مقابل، میزان پذیرش روزانه کامیون در مقاطعی در سمت بازرگان به ۴۰۴ دستگاه افزایش یافته و برای دستیابی به ظرفیت هدفگذاریشده، افزایش پذیرش ناوگان از سوی طرف ترکیه نیز ضرورت دارد.
اکبری با اشاره به برنامه توسعه زیرساختهای پایانه مرزی بازرگان، افزود: طرح جامع این پایانه به تصویب رسیده و وارد مرحله انتخاب پیمانکار شده و با آغاز عملیات اجرایی، بخش مهمی از زیرساختهای مورد نیاز این پایانه مرزی ساماندهی میشود.
وی تأکید کرد: ساماندهی سردرب نقطه صفر مرزی، ایجاد انطباق میان طرح پایانه و گمرک، ساماندهی تجهیزات ایکس ری و اصلاح فرآیندهای تردد از جمله اقداماتی است که در قالب برنامه طرح جامع توسعه پایانه مرزی بازرگان پیگیری میشود.
معاون وزیر و رئیس سازمان ادامه داد: توسعه فیزیکی پایانه مرزی در کنار تسهیل فرآیندهای مرزی، هماهنگی ساعت کاری دو کشور، مدیریت یکپارچه کنترل ناوگان و کاهش توقفهای غیرضروری کامیونها میتواند نقش مؤثری در افزایش ظرفیت تجارت و ترانزیت از این پایانه مرزی ایفا کند.
اکبری همچنین به اهمیت ساماندهی و تفکیک ترددهای تجاری، مسافری و محلی در این پایانه مرزی اشاره و تصریح کرد: با توجه به جایگاه ملی و بینالمللی این پایانه، باید از ظرفیت موجود بهگونهای استفاده شود که تردد ناوگان تجاری با سرعت و سهولت بیشتری صورت گیرد.
وی عنوان کرد: مجموعه اقدامات زیرساختی در کنار مذاکرات و هماهنگی مستمر با کشور ترکیه با جدیت دنبال میشود تا پایانه مرزی بازرگان بهعنوان مهمترین دروازه زمینی تجارت ایران با اروپا، به ظرفیت واقعی خود دست یابد.
