به گزارش اطلاعات آنلاین، گرچه میگ-۲۹ یکی از پرکاربردترین انواع جنگنده در جهان است، اما جی-۱۶ از بسیاری جهات، توانمندترین جتهای جنگی است که تاکنون در برابر آنها آزمایش شده است. مصر یکی از تنها کاربران انواع مدرنشده «نسل ۴+» میگ-۲۹ در جهان است، با ۴۶ جنگنده میگ-۲۹ام و میگ-۲۹ام۲ دوسرنشینه که در سال ۲۰۱۵ سفارش داده شدهاند و ستون فقرات ناوگان «نسل ۴+» آن را در کنار تعداد کمتری از جتهای رافال تشکیل میدهند.
میگ-۲۹ در درجه اول به عنوان یک جنگنده برتری هوایی نسبتاً کوتاهبرد برای عملیات نزدیک به پایگاههای شوروی در نظر گرفته شده بود. طراحی اولیه آن بر مانورپذیری، شتاب و عملکرد بالا تأکید داشت. میگ-۲۹ام ظرفیت سوخت بسیار بیشتر، اویونیک مدرن از جمله رادار آرایه فازی، قابلیتهای چندمنظوره و سازگاری با سلاحهای دقیق مدرن را ارائه داد. ادغام R-77-1، آن را به اولین جنگنده در خدمت مصر با موشکهای هوا به هوای هدایتشونده فعال راداری تبدیل کرد، زیرا جنگندههای غربی فروختهشده به این کشور از ادغام چنین سلاحهایی منع شده بودند.
در حالی که میگ-۲۹های نیروی هوایی مصر از بسیاری جهات توانمندترین در جهان هستند، اما به طور چشمگیری از جی-۱۶ عقب ماندهاند. گرچه هواپیماهای روسی در دوران شوروی از سرعت نوسازی سریعی برخوردار و از بسیاری جهات در زمینههایی مانند عملکرد پرواز و قابلیتهای هدفگیری خارج از دید بالا، پیشرو جهانی بودند، اما پیشرفتها در سالهای پس از شوروی بسیار کندتر انجام شد و آن را از نظر فناوری بسیار عقبتر از جنگندههای مدرن آمریکایی و چینی قرار داد. جی-۱۶ نه تنها پیشرفتهتر، بلکه بسیار بزرگتر است، با راداری نزدیک به سه برابر اندازه و عملکرد پروازی و ظرفیت حمل سلاح بسیار برتر.
در حالی که میگ-۲۹ ظرفیت نوسازی فراوانی داشت، میگ-۲۹ام بهبودیافته با استانداردهای دهههای ۱۹۹۰ و ۲۰۰۰ بسیار توانمند بود، اما پیشرفت بیشتر در بهبود طراحی محدود بود. این در تضاد با جی-۱۶ است که طیف گستردهای …
