به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری دانشجو؛ تنگه هرمز پس از جنگ ۴۰ روزه، برای ایران دیگر صرفاً یک مسیر بینالمللی برای عبور کشتیهای تجاری نیست؛ بلکه به موضوعی مستقیم در حوزه امنیت ملی کشور تبدیل شده است. در همین چارچوب، ایران و عمان طی حدود ۴۵ روز مذاکرات فشردهای را برای تعیین مسیر جدید عبور و مرور شناورها انجام دادند و اکنون به تفاهمی مرحلهای برای ایجاد یک کریدور دریایی موقت رسیدهاند؛ تفاهمی که قرار است هم امکان تردد کنترلشده شناورهای تجاری را فراهم کند و هم زمینه را برای طراحی مسیر دائمی جدید و تعیین سازوکار آینده مدیریت تنگه فراهم آورد.
بدر البوسعیدی، وزیر خارجه عمان، پس از دیدار با سیدعباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، از «مذاکرات سازنده» میان دو طرف خبر داد و ابراز امیدواری کرد که بهزودی ایجاد یک گذرگاه موقت در تنگه هرمز و تمهیدات عملی برای بازگرداندن ناوبری ایمن اعلام شود.
البوسعیدی همچنین گفت موضوع مدیریت تنگه هرمز در آینده بررسی خواهد شد و دو طرف در زمان مناسب و مطابق با ماده ۵ تفاهمنامه اسلامآباد، برای دستیابی به یک راهحل دائمی تلاش خواهند کرد. عمان نیز قرار است با «شرکای خود در منطقه» رایزنی کند و این اقدامات را در راستای حمایت از صلح، همکاری، ثبات و آزادی ناوبری دنبال کند. چرا تنگه هرمز برای ایران اهمیت دارد؟
کاظم غریبآبادی، معاون حقوقی و بینالملل وزارت امور خارجه، در تشریح تفاهم ایران و عمان تأکید کرده است که پیش از جنگهای اخیر، ایران و عمان در تنگه هرمز مشکل خاصی نداشتند و تهران نیز تمرکز ویژهای بر این آبراه نداشت.
اما جنگ ۴۰ روزه معادله را تغییر داد. به گفته غریبآبادی، ایران پس از این جنگ متوجه شد که موضوع تنگه هرمز مستقیماً با امنیت ملی کشور ارتباط پیدا کرده است و تهران این مسئله را برای عمان و میانجیگران نیز توضیح داده است.
از نگاه ایران، با توجه به آسیبها و تهدیدهایی که در شرایط جدید ایجاد شده، تهران حق دارد ضوابط و ترتیبات تازهای را برای عبور و مرور شناورها اعمال کند. به همین دلیل، مذاکرات با عمان برای تعیین مسیر جدید تردد کشتیها آغاز شد.
غریبآبادی با اشاره به سابقه تردد شناورها گفت از سال ۱۹۶۸، عبور و مرور شناورهای تجاری در تنگه هرمز از سمت عمان انجام شده و این وضعیت ۵۸ سال ادامه …
