به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کریدور میانی در حال تبدیل شدن به عنوان یک کریدور واحد و قابل اعتماد برای اپراتورهاست.
مسیر حمل و نقل بینالمللی ترانس خزر (TITR) که در سطح بینالمللی به عنوان کریدور میانی شناخته میشود، چین را از طریق قزاقستان، دریای خزر، آذربایجان و گرجستان به ترکیه و اروپا متصل میشود.
از زمان حمله روسیه به اوکراین و افزایش تقاضا برای مسیرهایی که روسیه را دور میزنند، ترافیک بار در این مسیر به شدت افزایش یافته است و طبق آمار رسمی، ترافیک کانتینری در سال ۲۰۲۵ با ۳۶ درصد افزایش به حدود ۷۷ واحد کانتینری TEU رسید، اگرچه حجم کل بار از ۴.۴۸ میلیون تن در سال ۲۰۲۴ به حدود ۴.۱۲ میلیون تن کاهش یافت.
در همین حال، اتحادیه اروپا و مؤسسات مالی بینالمللی متعهد شدهاند که ۱۰ میلیارد یورو برای اتصال حمل و نقل پایدار در آسیای مرکزی و با هدف توسعه مسیری که بتواند آسیای مرکزی و اروپا را در حدود ۱۵ روز به هم متصل کند اختصاص دهند. …
