به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، کادیلاک با معرفی کانسپت V-One، چشمانداز خود برای ساخت یک هایپرکار پیستمحور را به نمایش گذاشته است؛ مدلی که برخلاف بسیاری از خودروهای اسپرت، تنها ظاهر مسابقهای ندارد و بخش مهمی از ساختار و فناوری خود را مستقیماً از برنامه مسابقات استقامتی این شرکت گرفته است.
V-One با همکاری بخش طراحی کادیلاک، تیم مسابقهای این خودروساز و شرکت دالارا توسعه یافته و پایههای ساختاری آن با خودروی V-Series.R حاضر در مسابقات استقامتی قهرمانی جهان اشتراک دارد.
قلب تپنده این کانسپت، یک مجموعه هیبریدی شامل موتور ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی، موتور الکتریکی، باتری ۱.۳۵ کیلوواتساعتی و گیربکس هفتسرعته سکوئنشال است.
کادیلاک مجموع قدرت این سیستم را ۸۳۰ اسببخار اعلام کرده است؛ رقمی که حتی از توان نسخه مسابقهای V-Series.R با قدرت محدودشده ۶۷۰ اسببخار بیشتر است.
در بخش فنی نیز V-One شباهت زیادی به نمونه مسابقهای دارد. سیستم تعلیق دو جناغی، فنرهای پوشراد، فنرهای پیچشی و کمکفنرهای جانبی بخشی از تجهیزات این خودرو هستند. با این حال، کادیلاک تلاش کرده هدایت خودرو نسبت به یک ماشین مسابقهای حرفهای سادهتر باشد تا رانندگان عادیتر نیز امکان کنترل آن را داشته باشند.
طراحی بدنه نیز مستقیماً از خودروی مسابقهای الهام …
