بهره‌برداری ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جاری

مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل كشور ادامه‌داد: مجموع سرمايه‌گذاري بخش خصوصي در حدود ۱۳ پروژه آزادراهي، حدود ۱۵ همت بيشتر از آورده دولت است و به بيان ديگر، دولت در اين پروژه‌ها حدود ۱۵ همت از سرمايه‌گذاران عقب‌تر است. بيشترين ميزان پيشتازي سرمايه‌گذاران مربوط به آزادراه تهران ـ شمال و حدود ۷ همت است و در برخي پروژه‌ها نيز اين ميزان حدود ۵۰۰ ميليارد تومان برآورد مي‌شود. بازوند با بيان اينكه در حال حاضر ۷۸۵ كيلومتر آزادراه در دست اجراست، گفت: اين ميزان مربوط به ۱۳ پروژه با مشاركت بخش خصوصي است كه ارزش مجموع آنها حدود ۳۷۵ همت برآورد مي‌شود. همچنين طي دو سال اخير و در دولت چهاردهم، ۱۷۶ كيلومتر آزادراه به بهره‌برداري رسيده كه سهم بخش خصوصي در اين پروژه‌ها نزديك به ۵۷ درصد بوده است. او درباره وضعيت بهره‌برداري از آزادراه‌ها اظهار كرد: در حال حاضر ۳۶ شركت بهره‌بردار آزادراه فعاليت مي‌كنند كه ۲۹ شركت به صورت مشاركتي با بخش خصوصي و هفت شركت نيز دولتي هستند. در مجموع نيز حدود ۳۲۰۰ كيلومتر آزادراه در كشور در حال بهره‌برداري است. بازوند با اشاره به وضعيت وصول عوارض آزادراهي گفت: به‌طور ميانگين ماهانه حدود هزار ميليارد تومان صورتحساب عوارض صادر مي‌شود؛ اما ميزان وصولي حدود ۵۰۰ ميليارد تومان است. از سال ۱۳۹۸ و آغاز فعاليت سامانه عوارض الكترونيكي (ETC) تاكنون، حدود ۷.۶ همت از عوارض آزادراهي پرداخت نشده است. او افزود: با پيگيري‌هاي وزير راه و شهرسازي در مجلس و بانك مركزي، حدود يك ماه پيش با نيروي انتظامي به جمع‌بندي رسيديم كه ۷ درصد از مبالغ عوارض به عنوان حق‌الزحمه وصولي به نيروي انتظامي اختصاص يابد. تفاهمنامه مربوط نيز روز گذشته ارسال شد. البته پيشنهاد ما اختصاص ۵ درصد بود؛ اما نيروي انتظامي با اين ميزان موافقت نكرد.