به گزارش مهر، مهدي عليزاده، با اشاره به اقدامات انجامشده براي ارتقاي عملكرد سيستمهاي سرمايشي ناوگان اتوبوسراني اظهار كرد: تمامي اتوبوسهاي فعال كه مجهز به سيستم تهويه مطبوع هستند، پيش از آغاز فصل گرما بهطور كامل مورد بازديد، سرويس و آمادهسازي قرار گرفتهاند و از ابتداي تيرماه نيز هرگونه خرابي جديد در سيستم كولر به عنوان مورد برگشتي و تكراري تلقي شده و تعمير آن بهصورت مستمر در دستور كار قرار دارد.
او ادامه داد: بخشي از اتوبوسهاي تككابين فرسوده و قديمي كه در سالهاي گذشته عمدتاً به شركتهاي بخش خصوصي واگذار شدهاند، اساساً فاقد سيستم كولر و كانالكشي مربوط به آن هستند، اين دسته از اتوبوسها از ابتدا به سيستم تهويه مطبوع مجهز نبودهاند و به همين دليل امكان ارايه خدمات سرمايشي در آنها وجود ندارد. مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران از شهروندان خواست در صورت مشاهده خرابي يا عملكرد نامطلوب سيستم تهويه اتوبوسها، موضوع را از طريق سامانه ۱۳۷ شهرداري تهران گزارش كنند.
عليزاده با اشاره به تقويت ظرفيت تعميرات ناوگان اتوبوسراني اظهار كرد: از ابتداي سال جاري، علاوه بر نيروهاي فني تعميرگاههاي شركت واحد، اكيپهاي تعميراتي شركتهاي بخش خصوصي و همچنين واحدهاي خدمات پس از فروش شركتهاي خودروساز نيز در تعميرگاهها مستقر شدهاند تا خدمات تخصصي مورد نياز سيستمهاي تهويه مطبوع را ارايه دهند.او ادامه داد: تمامي اتوبوسها پيش از اعزام به خطوط توسط عوامل توقفگاه و بخش بهرهبرداري از نظر وضعيت فني و عملكردي مورد بررسي قرار ميگيرند و در صورتي كه هرگونه نقص فني، بهويژه در سيستم سرمايشي، مشاهده شود، از اعزام اتوبوس جلوگيري شده و خودرو براي انجام تعميرات به تعميرگاه ارجاع داده ميشود.مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران در عين حال تأكيد كرد: با توجه به اينكه برخي از اتوبوسهاي ناوگان روزانه بيش از ۱۷ ساعت در خطوط مختلف فعاليت ميكنند، احتمال بروز نقص در سيستم سرمايشي پس از آغاز سرويسدهي وجود دارد؛ از اين رو، تعمير و رفع اشكالات سيستمهاي كولر در طول فصل گرما بهصورت مستمر و بدون وقفه در دستور كار قرار دارد. عليزاده تصريح كرد: در صورت تأمين بهموقع قطعات يدكي مورد نياز، اتوبوسهايي كه به دليل نقص در سيستم كولر از چرخه خدمت خارج ميشوند، حداكثر ظرف ۷۲ ساعت پس از انجام تعميرات دوباره به ناوگان خدمترساني بازميگردند.
