با وجود اجراي طرح هاي متعدد توسط پليس راهور براي كنترل تخلفات موتورسيكلت ها و بررسي اين تخلفات در شوراي ترافيك تهران، كارشناسان معتقدند تا زماني كه اين وسايل نقليه نيز مانند خودروها تحت نظارت الكترونيكي دائمي قرار نگيرند و زيرساخت هاي شهري متناسب با افزايش تعداد آنها فراهم نشود، كاهش پايدار تخلفات و تلفات ناشي از آن دور از انتظار خواهد بود. به گزارش ايسنا، تخلفات موتورسيكلت سواران يكي از مهم ترين رفتارهاي ترافيكي است كه در هر خياباني قابل مشاهد است، اين تخلفات علاوه بر اينكه نظم شهري را بر هم مي زنند، باعث وقوع تصادفات بسيار و كشته و زخمي شدن بسياري از شهروندان و كاربران ترافيكي نيز مي شود، در حالي كه به نظر مي رسد اجراي طرح هاي پليس موفقيت آميز بوده، اما كارشناسان معتقدند براي حل اين مشكل بايد راهكارهاي اساسي و پايداري مثل توسعه و به روز رساني دوربين هاي ثبت تخلفات انديشيده شود.
۹۴۵ هزار فقره اعمال قانون موتورسيكلت ها از ابتداي امسال
سرهنگ فيروز كشير، معاون اجتماعي پليس راهور تهران بزرگ درباره آخرين آمار تخلفات موتورسيكلت ها و اعمال جريمه ها مي گويد: از ابتداي سال جاري تاكنون بيش از ۹۴۵ هزار فقره تخلف موتورسيكلت در تهران ثبت شده كه بيشترين تخلفات شامل عدم استفاده از كلاه ايمني، تردد غيرمجاز در خطوط ويژه و تخلفات مربوط به پلاك است. معاون اجتماعي پليس راهور تهران بزرگ ادامه مي دهد: اين اعمال قانون ها شامل ۷ هزار فقره عبور از پياده رو، ۴۸۰ هزار فقره عدم استفاده از كلاه ايمني، ۶۳ هزار فقره تخلفات پلاك، ۸۱ هزار فقره عبور از محل ممنوع و۵۳ هزار فقره تردد در خطوط ويژه بوده كه به ثبت رسيده است. او با اشاره به طرح هاي پليس براي برخورد با تخلفات موتورسيكلت ها، مي افزايد: پليس راهور تهران بزرگ طرح هاي متعددي براي ساماندهي تردد موتورسيكلت سواران در دست اجرا دارد و موتورسواراني كه از اين وسيله نقليه استفاده مي كنند، موظفند مقررات مرتبط را رعايت كنند. با استناد به ماده ۲۰ قانون رسيدگي به تخلفات راهنمايي و رانندگي، كليه قوانين و مقررات عمومي مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در مورد موتورسيكلت ها نيز جاري است. به گفته معاون اجتماعي پليس راهور تهران بزرگ، حركت در پياده رو يا در جهت مخالف مسير …
