قیمت طلا امروز




 روزنامه تعادل / ۳۴ ساعت قبل

سقوط دسته‌جمعی قیمت خانواده کوییک/ حباب قیمت کوییک سایپا ترکید!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودرو در حالی چند روز اخیر را با سیگنال‌های افزایشی پشت سر گذاشته بود که امروز ورق برگشت و سمت‌وسوی معاملات به کاهش قیمت متمای...
 سقوط دسته‌جمعی قیمت خانواده کوییک/ حباب قیمت کوییک سایپا ترکید!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵
گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ بازار خودرو در حالی چند روز اخیر را با سیگنال‌های افزایشی پشت سر گذاشته بود که امروز ورق برگشت و سمت‌وسوی معاملات به کاهش قیمت متمایل شد. در میان محصولات پرتقاضای بازار، کوییک نیز از این افت عمومی جا نماند و هر سه نسخه اصلی آن با عقب‌نشینی نرخ روبه‌رو شدند؛ موضوعی که نشان می‌دهد بازار همچنان از ثبات فاصله دارد و تغییرات قیمتی بیشتر تحت‌تأثیر هیجان کوتاه‌مدت و نوسان‌های رفت‌وبرگشتی شکل می‌گیرد تا یک روند مشخص و پایدار.

در این میان، کوییک GXR با رینگ فولادی بیشترین میزان کاهش را تجربه کرد و با افت ۷ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان رسید. همچنین کوییک S امروز ۵ میلیون تومان ارزان شد و در سطح یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان قرار گرفت.

 کوییک RS نیز با کاهش ۴ میلیون تومانی، به نرخ یک میلیارد و ۱۹۵ میلیون تومان رسید. این تغییرات نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان در فاز انتظار و واکنش‌های مقطعی قرار دارد و خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری معامله می‌کنند.

کوییک؛ ارزان‌ترین هاچ‌بک بازار در برابر رقبای هم‌رده چه جایگاهی دارد؟

کوییک در بازار خودروهای اقتصادی ایران، بیش از آنکه یک محصول رقابتی از نظر کیفیت مهندسی باشد، با تکیه بر قیمت پایین‌تر، هزینه نگهداری قابل‌قبول و شبکه خدمات گسترده سایپا توانسته جای خود را میان خریداران شهری باز کند. اگر این خودرو را در برابر رقبای هم‌رده‌اش مانند پراید ۱۵۱ یا برخی هاچ‌بک‌های اقتصادی کارکرده قرار دهیم، مهم‌ترین مزیت کوییک، طراحی به‌روزتر، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و امکاناتی است که آن را برای استفاده روزمره جذاب‌تر می‌کند. با این حال، کوییک همچنان در بخش‌هایی مثل کیفیت مونتاژ، عایق‌بندی کابین و سطح ایمنی، فاصله محسوسی با استانداردهای ایده‌آل دارد و همین موضوع باعث می‌شود انتخاب آن بیشتر بر پایه ملاحظات اقتصادی باشد تا برتری فنی.

از نظر فنی، کوییک با موتور ۱.۵ لیتری و گیربکس دستی یا اتوماتیک، پاسخ‌گوی نیازهای پایه یک خانواده کم‌توقع شهری است، اما در شتاب‌گیری، نرمی حرکت و مصرف سوخت واقعی، رقبای هم‌رده یا حتی برخی گزینه‌های دست‌دوم کره‌ای و چینی همچنان جذابیت بیشتری دارند. در مقابل، هزینه نگهداری پایین‌تر، فراوانی قطعات و سهولت تعمیر باعث شده کوییک برای خریدارانی که به دنبال خودرو کم‌دردسرتر در بازار داخلی هستند، همچنان انتخابی قابل دفاع باشد. بنابراین، ارزش خرید این خودرو بیش از هر چیز به اولویت خریدار بستگی دارد؛ اگر بودجه محدود، دسترسی به خدمات و هزینه تعمیر مهم‌تر از کیفیت سواری و ایمنی باشد، کوییک همچنان در میدان رقابت باقی می‌ماند.

کوییک را می‌توان یکی از بازیگران اصلی بازار خودروهای اقتصادی دانست که نه از نظر فنی بهترین است و نه از نظر کیفیت ساخت بی‌رقیب، اما در ترکیب قیمت، دسترس‌پذیری و کاربری شهری، هنوز برای بخشی از بازار جذابیت دارد. در مقایسه با رقبای هم‌رده، این خودرو بیشتر برای خریدارانی مناسب است که به‌دنبال یک هاچ‌بک داخلی با هزینه نگهداری کنترل‌شده هستند و حاضرند از برخی معیارهای کیفی چشم‌پوشی کنند. به همین دلیل، جایگاه کوییک در بازار بیش از آنکه بر پایه برتری مطلق باشد، بر اساس تناسب میان بودجه و نیاز مصرف‌کننده تثبیت شده است.



 «بانک سرمایه» همچنان در باتلاق زیان‌دهی/ چراغِ روشنِ بانک به بهای ۳۶ میلیارد تومان زیان در هر روز؟!

«بانک سرمایه» همچنان در باتلاق زیان‌دهی/ چراغِ روشنِ بانک به بهای ۳۶ میلیارد تومان زیان در هر روز؟!

بانک سرمایه با همان نسخه قدیمی زیان و ناترازی وارد ۱۴۰۵ شده است. بانکی با سرمایه ثبتی ۴۰۰ میلیارد تومان، در حالی به پایان بهار رسیده که زیان انباشته‌اش از ۷۹...

 منشأ تورم کجاست؟ + فایل صوتی

منشأ تورم کجاست؟ + فایل صوتی

اقتصاد ایران سال‌هاست با تورمی مزمن و بالا دست‌وپنجه نرم می‌کند. در اغلب تحلیل‌ها، رشد نقدینگی و سیاست‌های پولی انبساطی به‌عنوان مهم‌ترین عامل تورم معرفی می‌شوند. این دیدگاه، هرچند بخشی از واقعیت را بیان می‌کند، اما همه حقیقت نیست. اگر تورم ایران صرفا یک پدیده پولی بود، باید رابطه‌ای تقریبا ثابت و قابل پیش‌بینی میان رشد پایه پولی و نرخ تورم مشاهده می‌شد. درحالی‌که تجربه اقتصاد ایران و بسیاری از کشورهای دیگر نشان می‌دهد شوک‌های سمت عرضه، به‌ویژه تحریم‌های اقتصادی، جهش‌های نرخ ارز، افزایش هزینه تولید و محدودیت‌های تجاری، در سال‌های اخیر به همان اندازه یا حتی بیش از رشد نقدینگی در شکل‌گیری تورم نقش داشته‌اند.

 فیلم | معاون عراقچی: توافقی که ایران و آمریکا نفع اقتصادی نبرند محکوم به شکست است

فیلم | معاون عراقچی: توافقی که ایران و آمریکا نفع اقتصادی نبرند محکوم به شکست است

اقتصادنیوز: معاون وزیر خارجه با اشاره به اینکه برجام امکان مراودات اقتصادی ایران و آمریکا را فراهم نمی کرد، گفت: هر توافقی که نفع ایران یا آمریکا در آن لحاظ نشود محکوم به شکست است.

 اخبار طلا و ارز

اخبار طلا و ارز

بازار طلا و ارز همواره به عنوان یک بازار جذاب برای سرمایه گذاران خرد و کلان مطرح بوده است. تغییرات لحظه ای در کنار تحلیل های کارشناسی به مخاطبان این امکان را می دهد تا تصمیمات درستتری در این بازار بگیرند. در سرویس طلا و ارز اقتصاد نیوز ، علاوه بر انتشار ق

 قیمت دلار امروز - آخرین نرخ دلار در بازار

قیمت دلار امروز - آخرین نرخ دلار در بازار

دلار امروز با افزایش ۰٫۰۰ درصدی، از ۱۸۷٬۰۱۵ (یکصد و هشتاد و هفت هزار و پانزده ) تومان به ۱۸۷٬۰۱۵تومان رسید.

 نبض شاخص - ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

نبض شاخص - ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

k: شاخص | نبض

 دونالد  ترامپ

دونالد ترامپ


 جنگ و خشکسالی به جان تجارت جهانی افتاد | هزینه حمل‌ونقل در گلوگاه‌های حیاتی هرمز، پاناما، دریای سرخ و راین اوج گرفت

جنگ و خشکسالی به جان تجارت جهانی افتاد | هزینه حمل‌ونقل در گلوگاه‌های حیاتی هرمز، پاناما، دریای سرخ و راین اوج گرفت

اقتصادنیوز: جنگ در خاورمیانه و تشدید خشکسالی در اروپا و آمریکای لاتین، هزینه حمل‌ونقل دریایی را در مسیرهای کلیدی جهان به سطوح بی‌سابقه رسانده است؛ از هرمز و دریای سرخ تا کانال پاناما و رود راین، اختلال در مسیرهای تجاری حالا زنگ خطر افزایش هزینه کالاها را به صدا درآورده است.