ديوان محاسبات كشور از ورود به نقل و انتقال درآمدهاي نفتي از طريق شبكه تراستي خبر داد. ديوان محاسبات كشور اعلام كرد: با وجود ظرفيت استفاده از سازوكارهاي بانكي شفاف و كمهزينه، اتكاي فاقد توجيه بخش قابل توجهي از فرآيند وصول و انتقال وجوه حاصل از فروش نفت و ميعانات گازي به شبكه تراستي، موجب ايجاد ريسك مستمر انسداد وجوه، تحميل كارمزدهاي سنگين، رسوب چندماهه منابع و انتفاع واسطهها، كاهش شفافيت و در نهايت تضييع حقوق بيتالمال شده است. طبق اعلام ديوان محاسبات، پرونده بررسي ابعاد مرتبط با تعارض منافع، تخفيفات غيرمتعارف و مكرر، عدم وصول بهموقع درآمدها، عدم رعايت موارد قانوني لازم در قراردادهاي منعقده با تراستيها و موارد قصور، غفلت و تسامح مسوولان ذيربط تكميل شده و عملكرد وزارت نفت، شركتهاي تابعه و بانك مركزي، صرفنظر از سازوكار مورد استفاده، به دادسراي ديوان ارسال خواهدشد. همچنين پرونده ۱۴۱ تراستي بدهكار و بانكهاي مرتبط نيز در دستور كار قرار گرفته و اين نهاد نظارتي وفق قانون، نسبت به استيفاي حقوق بيتالمال و اعمال قانون درخصوص متخلفين اقدام خواهد كرد.
روزنامه تعادل / ۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
پرونده ۱۴۱ تراستی بدهکار به دادسرا میرود
دیوان محاسبات کشور از ورود به نقل و انتقال درآمدهای نفتی از طریق شبکه تراستی خبر داد.
هشدار نسبت به وزش باد شدید در ۱۹ استان
سازمان هواشناسی نسبت به وزش باد شدید در ۱۹ استان و افزایش ارتفاع موج تا ۱.۵ متر در آبهای شمال و جنوب کشور هشدار داد.
اگر راننده مقصر فرار کند خسارت را چه کسی میدهد؟
به گزارش فرکانس، فرار راننده مسبب حادثه از صحنه تصادف به معنای از بین رفتن حق فرد زیاندیده برای مطالبه خسارت نیست. در صورتی که وسیله نقلیه و راننده مقصر شناسایی شوند، خسارتهای تحت پوشش از طریق بیمه شخص ثالث قابل پیگیری خواهد بود. اگر راننده فراری شناسایی شود چه میشود؟ در صورتی که خودرو [ ]
اسامی بدهکاران بزرگ بانک سرمایه
به گزارش فرکانس، نام شماری از بدهکاران بزرگ بانک سرمایه همچنان در پروندههای مرتبط با مطالبات این بانک دیده میشود؛ از حسین هدایتی و برادران ریختهگران گرفته تا رسول دانیالزاده و محمد امامی. بانک سرمایه همچنان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت است و اصلاح ساختار مالی، کاهش زیان انباشته و وصول مطالبات معوق از مهمترین [ ]
حمله آمریکا و اسرائیل به ایران
مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید
دنیای اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به اینکه مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو به ۱۷۰همت رسیده است، گفت: فاصله قیمت کارخانه تا بازار به ۸۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است که عملا سودی را عاید خودروساز نمیکند.
فرسایش خاموش
بخش زیادی از این میزان آسیبپذیری موجود در تبلیغات ذاتی است. تبلیغات همیشه نخستین هزینهای است که در بحران حذف میشود؛ همان بودجههایی که روزی محور رشد بودند، امروز نخستین گزینه برای صرفهجوییاند. اما آنچه امروز تجربه میکنیم دیگر یک شوک ناگهانی نیست؛ یک وضعیت فرسایشی ممتد است، بیافق روشن. در چنین شرایطی، «صبر کوتاهمدت» معنا ندارد. تابآوری تنها با تنوعبخشی به مشتریان، حرکت از کمپینهای مقطعی به همکاریهای کوچک اما پیوسته و اتکا به داده ممکن است؛ چیزی که تبلیغات را از «هزینه قابلحذف» به «سرمایهگذاری قابلدفاع» بدل میکند.
صندوقهای کالایی - ۱۴۰۵/۰۵/۲۸
k: صندوق | کالایی
