قیمت طلا امروز




 روزنامه تعادل / ۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

افزایش قیمت سدان پرتقاضای ایران‌خودرو/ قیمت تارا اوج گرفت+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودرو که معاملات امروز خود را با گرایشی صعودی آغاز کرد و در آن بخش قابل توجهی از خودروها با افزایش قیمت روبه‌رو شدند، در گروه...
 افزایش قیمت سدان پرتقاضای ایران‌خودرو/ قیمت تارا اوج گرفت+ جدول مردادماه ۱۴۰۵
 

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ بازار خودرو که معاملات امروز خود را با گرایشی صعودی آغاز کرد و در آن بخش قابل توجهی از خودروها با افزایش قیمت روبه‌رو شدند، در گروه محصولات ایران‌خودرو نیز شاهد رشد نرخ تارا بود؛ هرچند محدود بودن دامنه این افزایش‌ها نشان می‌دهد بازار همچنان از شکل‌گیری یک روند صعودی قدرتمند فاصله دارد و این رفتار را می‌توان ادامه نوسان‌های رفت‌وبرگشتی هفته‌های اخیر ارزیابی کرد. تارا به‌عنوان یکی از سدان‌های پرتقاضای بازار، در نسخه‌های دستی و اتوماتیک خود با افزایش قیمت مواجه شد.

بر همین اساس، قیمت تارا اتوماتیک طی دو روز گذشته ۶۵ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان رسید. همچنین قیمت تارا دستی نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان گران شد و اکنون با نرخ یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود.

در همین حال، قیمت تارا اتوماتیک V۴ نیز امروز ۱۰ میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده دو میلیارد و ۸۹۵ میلیون تومان قرار گرفت.

تقابل سدان‌های اقتصادی/ تارا یا پژو ۲۰۷، کدام یک برای شما مناسب‌تر است؟

تارا و پژو ۲۰۷ به‌عنوان دو رقیب هم‌رده بازار، هرکدام با فلسفه طراحی متفاوت، بخش بزرگی از سبد انتخاب خریداران را به خود اختصاص داده‌اند.

تارا که بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه یافته، از نظر ابعاد و فضای کابین برتری محسوسی نسبت به پژو ۲۰۷ دارد؛ فضای پای بیشتر در ردیف عقب و ظرفیت صندوق بزرگ‌تر، آن را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها و سفرهای طولانی تبدیل کرده است. در مقابل، پژو ۲۰۷ که از فناوری دوقلو بهره می‌برد، با طراحی جمع‌وجور و چابک خود، هندلینگ روان‌تری در ترافیک شهری ارائه می‌دهد و در جابه‌جایی‌های درون‌شهری، فرمان‌پذیری سبک‌تری دارد. تارا هرچند در رانندگی جاده‌ای با پایداری قابل قبولی همراه است، اما در پیچ‌های تند و مسیرهای پرترافیک، وزن و ابعاد بزرگ‌ترش را نشان می‌دهد.

در بخش پیشرانه، هر دو خودرو از موتور ۱.۶ لیتری استفاده می‌کنند، اما خروجی توان تارا با کمی تفاوت نسبت به پژو ۲۰۷، شتاب و کشش بهتری در سرعت‌های پایین و میانه ارائه می‌کند؛ هرچند پژو ۲۰۷ با وزن کمتر، در شتاب‌گیری اولیه احساس سبک‌تری دارد. مصرف سوخت پژو ۲۰۷ در شرایط یکسان شهری معمولاً اندکی پایین‌تر از تاراست و همین موضوع در کنار قیمت رقابتی‌تر، آن را به گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای مالکانی تبدیل می‌کند که هزینه‌های روزمره برایشان اهمیت دارد. از نظر کیفیت ساخت، تارا با متریال داخلی مرتب‌تر و فاصله‌گذاری دقیق‌تر قطعات، در برابر صداهای آزاردهنده عملکرد بهتری دارد، اما پژو ۲۰۷ با تنوع بیشتر در نسخه‌ها و شبکه گسترده‌تر قطعات، از نظر دسترسی به خدمات و لوازم یدکی، گزینه‌ای عملی‌تر به شمار می‌رود.

انتخاب میان تارا و پژو ۲۰۷ به اولویت خریدار بازمی‌گردد؛ تارا با فضای بزرگ‌تر، کابین جادارتر و توان موتور بهتر، برای خانواده‌ها و سفرهای جاده‌ای گزینه‌ای منطقی‌تر است، در حالی که پژو ۲۰۷ با چابکی شهری، مصرف سوخت پایین‌تر و قیمت مناسب‌تر، برای رانندگی روزانه و بودجه محدودتر انتخاب هوشمندانه‌تری خواهد بود. هر دو خودرو با وجود رقابت تنگاتنگ، مخاطبان متفاوتی دارند و شناخت نیازهای فردی، تعیین‌کننده گزینه برتر است.



 رونق اعطای تسهیلات غیرحضوری و سیر صعودی تراکنش‌ها در سپینوی بانک صادرات ایران

رونق اعطای تسهیلات غیرحضوری و سیر صعودی تراکنش‌ها در سپینوی بانک صادرات ایران

استفاده مشتریان از نئوبانک سپینوی بانک صادرات ایران همزمان با پایداری سامانه‌ها رونق گرفت و تعداد تراکنش‌های یکماه گذشته از مرز 13 میلیون عبور کرد.

 ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه می‌شود

۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه می‌شود

دنیای اقتصاد: رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به موضوع واگذاری سهام سایپا گفت: اگر مسائل اسفندماه سال گذشته و جنگ رمضان رخ نمی‌داد، بر اساس سیاست‌های اعلامی وزارت صمت، ۴۲ درصد از سهام عرضه می‌شد.

 نفت 90 دلاری ترمز طلا را کشید

نفت 90 دلاری ترمز طلا را کشید

روند بازارهای جهانی امروز نشان می‌داد که برخلاف روز گذشته حرکت کرده‌اند. فعالان بازار امروز ریسک‌گریز شدند، شاخص دلار تقویت شد و قیمت نفت بر مسیر رشد قدم برداشت. اما در مقابل قیمت طلا و نقره نزولی شدند و فلزات صنعتی نیز با این افت بازار همراهی کرد. قیمت انس طلای جهانی با کاهش از 4400 دلار دور شد و قیمت نقره در بازار جهانی 65 دلار را از دست داد. همچنین در بازار فلزات صنعتی قیمت مس با افت بیش از یک درصدی از سقف تاریخی عقب نشست.

 ارزش کالابرگ نصف شد

ارزش کالابرگ نصف شد

با روند افزایشی تورم مواد غذایی با حذف ارز ترجیحی 28500 تومانی، ارزش یک میلیون تومان کالابرگ که از دی‌ماه 1404 به مردم داده شد تا تیرماه امسال کمتر از نصف شده است. اقدام دولت چهاردهم در حذف ارز ترجیحی 28500 تومانی در نیمه دی‌ماه سال گذشته و پرداخت کالابرگ یک میلیون تومانی به مردم، با وعده حفظ قدرت خرید مردم اجرا شد اما در حالی که قدرت خرید یک میلیون تومان کمتر نصف شده، اما خبری از افزایش مبلغ کالابرگ نیست. همچنین بخوانید: تخلفات ایران‌خودرو زیر ذره‌بین مجلس مسئولان دولت پزشکیان در زمان حذف ارز ترجیحی وعده دادند که هر سه ماه یک بار مبلغ کالابرگ را معادل با تورم ایجادشده بالا ببرند اما اکنون که در ماه هفتم این طرح هستیم، هنوز خبری از افزایش کالابرگ نیست. این در حالی است که تورم به شدت بیشتر شده است. مقایسه قیمت کالاهای اساسی در تیرماه امسال با قیمت‌های‌ قبل از حذف ارز ترجیحی (قیمت‌های آذرماه …

 بانک مرکزی ادعای کسری پشتوانه پلتفرم‌های آنلاین طلا را تکذیب کرد

بانک مرکزی ادعای کسری پشتوانه پلتفرم‌های آنلاین طلا را تکذیب کرد

ایبنا: بانک مرکزی در واکنش به انتشار مطلبی درباره پشتوانه فیزیکی پلتفرم‌های آنلاین خرید و فروش طلا و نقره، هرگونه اظهارنظر از سوی مدیران ارشد و مقامات ذی‌ربط این بانک را درباره این موضوع تکذیب کرد.

 ترویج ممدانی؟

ترویج ممدانی؟

تا چند ماه پیش می‌شد آنچه را در نیویورک اتفاق افتاد، به ویژگی‌های خاص این شهر نسبت داد؛ شهری گران، جوان، مهاجرپذیر و متمایل به دموکرات‌ها که زهران ممدانی در آن با وعده مهار هزینه زندگی به قدرت رسید. حالا اما پیروزی عبدال السید در میشیگان، پرسش دیگری را پیش کشیده است: آیا «پدیده نیویورک» از مرزهای این شهر عبور کرده و بحران هزینه زندگی در حال تغییردادن سیاست اقتصادی آمریکاست؟

 اخبار سیاسی

اخبار سیاسی

اقتصاد و سیاست به طور شگفت انگیزی در یکدیگر تنیده شده اند و تصمیماتی که دولتمردان در هر یک از این دو شاخه می گیرند، به طور مستقیم بر دیگری تاثیر می گذارد. اخبار حوزه اقتصاد سیاسی طیف وسیعی از اخبار و تحلیل ها را شامل می شود که اطلاع از آنها برای فعالان اق

 شکاف ظرفیت ثبت سفارش و منابع ارزی چگونه به انباشت تقاضا منجر می‌شود؟

شکاف ظرفیت ثبت سفارش و منابع ارزی چگونه به انباشت تقاضا منجر می‌شود؟

زمانی که ظرفیت ثبت سفارش واردات بدون توجه کافی به منابع ارزی قابل تأمین تعیین شود، دولت عملاً تقاضایی بیش از توان خود ایجاد می‌کند. در سال ۱۴۰۳ ظرفیت ارزی درون‌دستگاهی وزارت صمت حدود ۱۱۵ میلیارد دلار تعیین شده بود، در حالی که تنها حدود ۳۵ میلیارد دلار آن به واردات منجر شد. تداوم چنین شکافی می‌تواند به انباشت پرونده‌ها، شکل‌گیری انتظار دریافت ارز و افزایش فشار بر نظام تخصیص ارز منجر شود. یکی از مسائل کمتر مورد توجه در مدیریت منابع ارزی، تفاوت میان «ظرفیت ثبت سفارش»، «تقاضای تأییدشده برای ارز» و «ارزی است که در نهایت امکان تأمین آن وجود دارد». اگر این سه مقدار با یکدیگر تناسب نداشته باشند، صفی از تعهدات و انتظارات شکل می‌گیرد که بانک مرکزی در مراحل بعدی ناچار به مدیریت آن خواهد بود. ثبت سفارش با واردات واقعی متفاوت است در فرآیند واردات، وزارت صمت پیش از رسیدن پرونده به بانک مرکزی درباره ثبت …