در اینکه صنعت خودروی ایران با مشکلات جدی در حوزه کیفیت، فناوری، بهرهوری و مصرف سوخت مواجه است، تردیدی نیست. خودروساز نیز باید در برابر عملکرد خود پاسخگو باشد و آمار دقیق مصرف سوخت، کیفیت محصولات، خرابیها و میزان پیشرفت پروژههای کاهش مصرف را در اختیار افکار عمومی قرار دهد.
اما اگر قرار است درباره ناترازی انرژی و مصرف سوخت خودروها صحبت کنیم، یک سؤال اساسی وجود دارد: سهم و مسئولیت سیاستگذار برای کاهش این مصرف چیست؟
بهینهسازی مصرف انرژی صرفاً با گفتن اینکه «خودروها پرمصرفاند» اتفاق نمیافتد. اگر مسئله واقعاً کاهش مصرف سوخت است، باید تمام زنجیره از کیفیت سوخت و فناوری موتور تا ترافیک، خودروهای فرسوده، حملونقل عمومی، قاچاق سوخت، سبد سوخت و زیرساخت انرژی همزمان دیده شود.
صنعت خودرو همین امروز هم پروژههای کاهش مصرف دارد، برای نمونه، ایرانخودرو در حال حرکت به سمت توسعه سبدی از محصولات کممصرفتر است. …
