قیمت طلا امروز




 روزنامه شرق / ۱۴۰۵/۰۵/۲۴

۶ مسیر خارج از مرز می تواند جایگزین تنگه هرمز و محاصره اقتصادی می شود

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به اقدامات غیرمستقیم این سازمان برای توسعه کریدور‌ها و مبادی تجاری در کشور، گفت: این سازمان به دلیل دارا بودن رایزن‌های بازرگانی در کشور‌های همسایه ازجمله پاکستان، روسیه، قزاقستان، چین، افغانستان، عراق و سایر کشور‌ها می‌تواند از این ظرفیت به منظور تعامل با تجار و دستگاه‌های مرتبط با حوزه کریدوری اعم از گمرکی، حمل‌ونقلی و... برای احیا و توسعه این مسیر‌ها استفاده کند.
 ۶ مسیر خارج از مرز می تواند جایگزین تنگه هرمز و محاصره اقتصادی می شود

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران از فعال بودن ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرز‌های سرزمینی خبر داد و گفت: ترانزیت جاده‌ای از مسیر ایران ادامه دارد.

سید علی امامی، مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران در پاسخ به این سوال که «با توجه به شرایط خاص کشور، برنامه سازمان توسعه تجارت برای توسعه کریدور‌ها و مبادی تجارت در شرایط کنونی چیست؟» گفت: سازمان توسعه تجارت نه متولی ایجاد کریدور‌های تجاری، بلکه بهره‌بردار از آنهاست؛ اما به دلیل اینکه صادرکنندگان و واردکنندگان باید از این مسیر‌ها استفاده کنند و تبیین و آگاهی‌رسانی کریدور‌ها به آنها ضروری است؛ ازاینرو سازمان توسط تجارت به صورت موثر در این حوزه نقش ایفا می‌کند. ظرفیت رایزن‌های تجاری برای توسعه تجارت

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به اقدامات غیرمستقیم این سازمان برای توسعه کریدور‌ها و مبادی تجاری در کشور، گفت: این سازمان به دلیل دارا بودن رایزن‌های بازرگانی در کشور‌های همسایه ازجمله پاکستان، روسیه، قزاقستان، چین، افغانستان، عراق و سایر کشور‌ها می‌تواند از این ظرفیت به منظور تعامل با تجار و دستگاه‌های مرتبط با حوزه کریدوری اعم از گمرکی، حمل‌ونقلی و... برای احیا و توسعه این مسیر‌ها استفاده کند.

امامی با اشاره به ۳ شاهراه کریدوری برای تجارت از مسیر همسایگان، گفت: در درون این ۳ مسیر، ۳ مسیر دیگر نیز فعال هستند که درمجموع ۶ مسیر کریدوری فعالیت دارد. ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرز‌ها

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران در مورد بنادری که می‌تواند هاب تجارت ایران خارج از مرز‌های سرزمینی در شرایط جنگی باشد، گفت: در مسیر‌های تجاری ایران و پاکستان، بندر کراچی می‌تواند نخستین هاب تجاری ایران باشد که بار‌های تجاری ایران وارد این بندر و سپس وارد ایران شود.

امامی با اشاره به دومین مسیر تجاری مهم کشور، گفت: دومین مسیر نیز از مبدا چین است. سومین مسیر هم از میانه ترکیه می‌گذرد که می‌تواند سومین …



 روایت‌سازی علیه هرمز زیر آتش بازار؛ نفت 94 دلاری چه می‌گوید؟
۱ ساعت قبل / سایت نورنیوز

روایت‌سازی علیه هرمز زیر آتش بازار؛ نفت 94 دلاری چه می‌گوید؟

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به اقدامات غیرمستقیم این سازمان برای توسعه کریدور‌ها و مبادی تجاری در کشور، گفت: این سازمان به دلیل دارا بودن رایزن‌های بازرگانی در کشور‌های همسایه ازجمله پاکستان، روسیه، قزاقستان، چین، افغانستان، عراق و سایر کشور‌ها می‌تواند از این ظرفیت به منظور تعامل با تجار و دستگاه‌های مرتبط با حوزه کریدوری اعم از گمرکی، حمل‌ونقلی و... برای احیا و توسعه این مسیر‌ها استفاده کند.

 فوری: تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به صفر رسید / سومین روز متوالی بدون عبور؛ نفت از ۹۱ دلار عبور کرد
۳ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

فوری: تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به صفر رسید / سومین روز متوالی بدون عبور؛ نفت از ۹۱ دلار عبور کرد

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به اقدامات غیرمستقیم این سازمان برای توسعه کریدور‌ها و مبادی تجاری در کشور، گفت: این سازمان به دلیل دارا بودن رایزن‌های بازرگانی در کشور‌های همسایه ازجمله پاکستان، روسیه، قزاقستان، چین، افغانستان، عراق و سایر کشور‌ها می‌تواند از این ظرفیت به منظور تعامل با تجار و دستگاه‌های مرتبط با حوزه کریدوری اعم از گمرکی، حمل‌ونقلی و... برای احیا و توسعه این مسیر‌ها استفاده کند.

 قطر خواستار بازگشت تنگه هرمز به شرایط پیش از جنگ شد
۴ ساعت قبل / سایت بورس 24

قطر خواستار بازگشت تنگه هرمز به شرایط پیش از جنگ شد

مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به اقدامات غیرمستقیم این سازمان برای توسعه کریدور‌ها و مبادی تجاری در کشور، گفت: این سازمان به دلیل دارا بودن رایزن‌های بازرگانی در کشور‌های همسایه ازجمله پاکستان، روسیه، قزاقستان، چین، افغانستان، عراق و سایر کشور‌ها می‌تواند از این ظرفیت به منظور تعامل با تجار و دستگاه‌های مرتبط با حوزه کریدوری اعم از گمرکی، حمل‌ونقلی و... برای احیا و توسعه این مسیر‌ها استفاده کند.