توسعه مسیرهای تجاری ریلی با چین/ مبادلات از مسیر بندر شهید رجایی ادامه دارد به گزارش مردم سالاری آنلاین به نقل از ایلنا، و در پاسخ به این سوال که «تجارت کشور در فصل بهار امسال کاهش داشته است یا افزایش؟» گفت: تجارت کشور در ۴ ماهه نخست امسال حدودا ۳۰ درصد افت کرده است. احتیاط تجار برای واردات و صادرات کالا
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به دو دلیل عمده کاهش تجارت، گفت: طبیعتا شرایط جنگ و انسداد مسیرهای حمل دریایی و مسیر جنوب موجب شده که حجمی از تجارت ما که از بنادر جنوبی بوده، تاثیر پذیرد.
قنادزاده ادامه داد: دلیل دوم نیز احتیاط و انتظار صادرکنندگان و واردکنندگان کالا در شرایط جنگی است. برخی از صادرکنندگان و واردکنندگان، عملاً اقدام تجاریشان را تا روشن شدن شرایط به عقب انداختند و منتظر ماندند تا ببینند شرایط به چه شکل پیش میرود. واردات کالاهای اساسی از مسیرهای جایگزین
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران در پاسخ به این سوال که «آیا واردات کالاهای اساسی نیز کاهش داشت یا خیر؟» گفت: افت واردات در حوزه کالای اساسی زیاد نبوده و حتی در برخی از نهادهها افزایش واردات داشتهایم زیرا تلاش کردیم کالاهای ضروری و اساسی را از مسیرهایی که وجود داشت، تامین کنیم.
به گفته قنادزاده، کاهش واردات و صادرات عمدتا در جایی بوده که فعال اقتصادی تصمیم گرفته بار خود را به خاطر شرایط اضطرار نگه دارد یا نتوانسته است آن را به دلیل محاصره دریایی یا تنشهای تنگه هرمز وارد یا صادر کند. فعال شدن تدریجی کریدورهای جایگزین با مسیر دریایی
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران در مورد جزئیات این آمار، گفت: تقریبا صادرات و واردات با یک نسبت کاهش داشتند.
قنادزاده در مورد تهمیدات سازمان توسعه تجارت از ابتدای آغاز جنگ، گفت: اختلال تجارت در تنگه هرمز و خلیج فارس از همان آغاز جنگ شروع شد و به همین دلیل، از همان ابتدا تمام تمرکزمان بر این بود که کریدورهای جایگزین، شناسایی، تکمیل و معرفی شوند و این اتفاق افتاد، به این معنا که تقریبا تمام کریدورهای جایگزین از هفتههای اولیه بعد از جنگ با یک شیبی وارد مدار شدند. البته که این کریدورها کشش …
