نیویورکتایمز در واپسین روزهای بحران، گزارشی منتشر کرد که اگر صحت داشته باشد، شاید بتوان آن را مهمترین تحول ژئوپلیتیکی خلیج فارس از پایان جنگ سرد تا امروز دانست: ایران و عمان به توافقی نزدیک شدهاند که براساس آن، کشتیهای ورودی به تنگه هرمز از مسیر ایران عبور کنند و کشتیهای خروجی از مسیر عمان، و ایران حق خدمات یا کارمزد دریافت نماید. فارغ از تأیید یا رد رسمی این خبر، پرسشهایی که از دل آن بیرون میآید، خود بهتنهایی ارزش بررسی دارند: آیا چنین ترتیبی با حقوق بینالملل دریاها سازگار است؟ منطق «ورود» و «خروج» در اقتصاد سیاسی تنگه چیست؟ عمان که از مسیر خروجی سود مستقیم چندانی نمیبرد، چه منفعتی از این توافق دارد؟ و سرانجام، ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا، که سه دهه خود را ضامن آزادی کشتیرانی در این آبراه معرفی کرده، با این معادله تازه چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد؟
رژیم عبور ترانزیت …













