قیمت طلا امروز




 روزنامه عصر اقتصاد / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

سایپا در ایستگاه تصمیم

آیدا برخورداری بحث واگذاری سهام سایپا بار دیگر داغ شده است؛ اما مسئله اصلی نه صرفا انتقال مالکیت، بلکه کیفیت اداره فردای این خودروساز است. تجربه‌های پیشین نشان می‌دهد خصوصی‌سازی بدون اهلیت مدیریتی، توان مالی و برنامه توسعه می‌تواند بحران را از شکلی به شکل دیگر منتقل کند. بحث واگذاری سهام سایپا در شرایطی بار
 سایپا در ایستگاه تصمیم

آیدا برخورداری بحث واگذاری سهام سایپا بار دیگر داغ شده است؛ اما مسئله اصلی نه صرفا انتقال مالکیت، بلکه کیفیت اداره فردای این خودروساز است.

تجربه‌های پیشین نشان می‌دهد خصوصی‌سازی بدون اهلیت مدیریتی، توان مالی و برنامه توسعه می‌تواند بحران را از شکلی به شکل دیگر منتقل کند.

بحث واگذاری سهام سایپا در شرایطی بار دیگر مورد توجه قرار گرفته که همزمان روایت‌های مختلفی درباره وضع مالی این خودروساز مطرح شده است. مطالب پیشنهادی مدیر پروژه اطلس سایپا خبر داد: تولید اطلس در 4 تیپ دستی و اتوماتیک ۱۴۰۱/۰۷/۰۴ تولید ارزان ترین خودروی اتوماتیک کشور در پارس خودرو / هاچ بک جذاب سایپا مجهزتر شد ۱۳۹۹/۱۱/۰۱

با این حال، تجربه خصوصی‌سازی در ایران نشان می‌دهد تغییر مالکیت به‌تنهایی پایان مشکلات یک بنگاه نیست و اگر واگذاری بدون توجه به اهلیت مدیریتی، توان مالی خریدار و برنامه توسعه انجام شود، حتی می‌تواند چالش‌های جدیدی ایجاد کند.

به گزارش عصر اقتصاد، سایپا امروز با مجموعه‌ای از مسائل مالی و عملیاتی روبه‌رو است. بخشی از این وضع حاصل تصمیم‌ها و سیاست‌های سال‌های گذشته است و اکنون مدیریت شرکت باید هزینه برخی از این تصمیمات را با اصلاح ساختار، افزایش تولید، توسعه محصول و مدیریت منابع جبران کند.

خصوصی‌سازی سایپا زمانی به اصلاح می‌رسد که تغییر سهامدار با مدیریت کارآمد، سرمایه‌گذاری و برنامه توسعه همراه شود؛ وگرنه جابه‌جایی مالکیت فقط صورت مسئله را عوض می‌کند نه سرنوشت بنگاه را

بنابراین، ارزیابی آینده سایپا صرفا از مسیر اعداد مالی یا تغییر مالکیت امکان‌پذیر نیست و باید عملکرد واقعی شرکت و برنامه‌های پیش رو را نیز در نظر گرفت. خصوصی‌سازی به تنهایی نسخه نجات نیست

شرکت هایی مثل هپکو ، نیشکر هفت تپه و… در مسیر خصوصی سازی قرار گرفتند اما تجربه نیشکر هفت تپه یکی از نمونه‌هایی است که نشان می‌دهد خصوصی‌سازی، بدون فراهم بودن الزامات لازم، الزاما به بهبود عملکرد بنگاه منجر نمی‌شود.

این شرکت در سال ۱۳۹۴ به بخش خصوصی واگذار شد، اما در سال‌های پس از واگذاری با مشکلات مدیریتی، مالی و کارگری متعددی روبه‌رو شد و در نهایت فرآیند خلع ید مالک خصوصی در دستور کار قرار گرفت.

مسئله هفت تپه البته به معنای زیر سوال بردن اصل خصوصی‌سازی نیست؛ بلکه نشان می‌دهد نحوه واگذاری، اهلیت خریدار، میزان سرمایه‌گذاری و نظارت پس از واگذاری به اندازه اصل انتقال مالکیت اهمیت دارد.

از همین منظر، واگذاری سایپا نیز زمانی می‌تواند به نتیجه مطلوب برسد که مالک جدید صرفا خریدار سهام نباشد، بلکه توان مالی و مدیریتی لازم برای اجرای برنامه توسعه شرکت را داشته باشد.

از سویی دیگر، سایپا در شرایطی قرار دارد که باید بخشی از عقب‌ماندگی‌های انباشته را جبران کند. مشکلات نقدینگی، بدهی، محدودیت‌های زنجیره تامین و چالش‌های تولید، بخشی از واقعیت امروز شرکت است؛ اما در کنار آن، اقدام‌هایی برای اصلاح مسیر نیز دنبال می‌شود.

واگذاری سهام سایپا دوباره به کانون توجه آمده است؛ اما همزمان روایت‌های مختلف از وضع مالی شرکت نشان می‌دهد قضاوت درباره فردای این خودروساز فقط با تغییر مالکیت یا چند عدد مالی ممکن نیست

توسعه محصولات و حرکت به سمت ایجاد خانواده جدید قوای محرکه از جمله محورهایی است که می‌تواند وابستگی شرکت به برخی فناوری‌ها و محصولات قدیمی را کاهش دهد. تنوع‌بخشی به سبد محصولات نیز در همین راستا اهمیت دارد؛ زیرا تداوم تولید اقتصادی در صنعت خودرو بدون محصول رقابت‌پذیر و به‌روز امکان‌پذیر نیست. مسیر اصلاح از دل تولید

افزایش تولید و تعیین تکلیف خودروهای ناقص، مدیریت مطالبات و بدهی‌ها و استفاده مؤثرتر از ظرفیت‌های موجود، می‌تواند بخشی از منابع شرکت را دوباره به چرخه تولید و نقدینگی بازگرداند.

در واقع، سایپا در نقطه‌ای قرار گرفته که اصلاح مشکلات گذشته باید همزمان با ساختن مسیر آینده انجام شود. این مسیر تنها با تزریق منابع یا تغییر سهامداران به نتیجه نمی‌رسد و نیازمند برنامه‌ای برای تولید، محصول، زنجیره تامین، سرمایه در گردش و بهره‌وری است.

از این منظر، واگذاری سهام سایپا را نباید به‌عنوان پایان مشکلات این شرکت تلقی کرد. مهم‌تر از اینکه سهام به چه مجموعه‌ای منتقل می‌شود، این است که مالک جدید با چه برنامه‌ای وارد شرکت خواهد شد.

اگر اهلیت خریدار، توان مالی، برنامه توسعه و نظارت پس از واگذاری جدی گرفته نشود، خصوصی‌سازی می‌تواند به جای درمان، آزمونی تازه برای سایپا باشد و چالش‌های انباشته را به آینده منتقل کند

اگر خصوصی‌سازی با اهلیت‌سنجی دقیق، شفافیت در ارزش‌گذاری، تعهد به سرمایه‌گذاری و نظارت مؤثر همراه باشد، می‌تواند فرصتی برای اصلاح ساختار و افزایش بهره‌وری سایپا ایجاد کند.

در مقابل، اگر صرفاً تغییر مالکیت اتفاق بیفتد و مسائل تولید، بدهی، نقدینگی و توسعه محصول بدون راه‌حل باقی بماند، انتظار حل خودکار مشکلات چندان واقع‌بینانه نیست. آینده سایپا در مرحله بعد از واگذاری

در نهایت، آینده سایپا بیش از آنکه به یک عنوان یا تغییر مالکیت وابسته باشد، به کیفیت تصمیم‌هایی بستگی دارد که در مرحله پس از واگذاری گرفته می‌شود.

اگر توسعه محصول، اصلاح ساختار، افزایش بهره‌وری و سرمایه‌گذاری در کنار خصوصی‌سازی قرار گیرد، واگذاری می‌تواند آغاز فصل تازه‌ای برای این خودروساز باشد؛ در غیر این صورت، تغییر مالکیت به تنهایی تضمینی برای تغییر وضع نخواهد بود. تگ هاسایپا سهام سایپا



۳۹ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

فوری؛ قیمت خودرو امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ / سهند E اتوماتیک ۱.۹۸۵ میلیارد تومان + جدول کامل قیمت بازار و کارخانه

بازار خودروی کشور امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵، با انتشار جدیدترین قیمت‌ها برای محصولات دو خودروساز بزرگ کشور همراه بود. بر اساس آخرین داده‌های منتشرشده از سوی منابع معتبر بازار، قیمت سهند E اتوماتیک در بازار آزاد یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان ثبت شده است. این خودرو که یکی از پرفروش‌ترین محصولات سایپا در سگمنت خود به شمار می‌رود، همچنان با اختلاف قیمت قابل‌توجهی نسبت به قیمت کارخانه‌ای خود (یک میلیارد و ۸۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان) در بازار دست به دست می‌شود. در این گزارش، جدول کامل قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد و قیمت نمایندگی را به‌همراه تحلیل وضعیت بازار ارائه می‌دهیم. جدول کامل قیمت خودروهای سایپا امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵

بر اساس گزارش خبرگزاری ایلنا و پایگاه خبری رویداد۲۴، قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا در روز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ به شرح جدول زیر است: خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) سهند E اتوماتیک ۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ به زودی سهند S ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ اطلس اتوماتیک ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ اطلس G ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ اطلس GL ۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ اطلس S ۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ شاهین اتوماتیک G ۲,۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ شاهین G (سانروف) ۲,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ شاهین GL ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ ساینا اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید ساینا دوگانه‌سوز ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ ساینا S ۱,۲۴۷,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ کوییک RS ۱,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ کوییک S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ کوییک GX ۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ کوییک GXR ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ پارس نوآ ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ سایپا ۱۵۱ GX ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) ۱,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ زامیاد اکستند EX ۱,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ چانگان CS۳۵ (مونتاژ) ۴,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ چانگان CS۵۵ (مونتاژ) ۵,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ چانگان CS۵۵ ۵,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۵,۶۲۱,۰۰۰,۰۰۰ روئوه ERX۵ ۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰ سیتروئن C۳-XR ۳,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۷۳,۰۰۰,۰۰۰ قیمت خودروهای ایران خودرو در بازار امروز

اگرچه منابع معتبر جدول کاملی از قیمت روز خودروهای ایران خودرو در تاریخ ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ منتشر نکرده‌اند، اما بر اساس آخرین داده‌های موجود (مربوط به روز گذشته، ۲۹ مرداد)، قیمت برخی از محصولات این خودروساز به شرح زیر بوده است: خودرو قیمت بازار (تومان) دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس MT۶ ۲,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰

گفتنی است قیمت خودروهای ایران خودرو ممکن است طی امروز دستخوش تغییرات جزئی شده باشد و برای اطلاع از قیمت‌های به‌روز، مراجعه به منابع معتبر توصیه می‌شود. تحلیل وضعیت بازار خودرو در روز جمعه اختلاف قیمت بازار و کارخانه؛ فاصله‌ای که پر نمی‌شود

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های بازار خودرو در روزهای اخیر، فاصله عمیق بین قیمت بازار آزاد و قیمت نمایندگی است. برای نمونه، سهند E اتوماتیک با قیمت بازار یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان,در حالی که قیمت کارخانه‌ای آن یک میلیارد و ۸۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام شده. این اختلاف نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومانی، نشان‌دهنده تقاضای بالای خریداران برای این خودرو و همچنین نقش دلالان و واسطه‌ها در افزایش قیمت‌های بازار آزاد است.

این فاصله قیمتی در سایر محصولات سایپا نیز به‌وضوح دیده می‌شود. سهند S با قیمت بازار یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان در حالی که قیمت نمایندگی آن ۸۳۸ میلیون و ۵۸۸ هزار تومان است. شاهین GL نیز با قیمت بازار یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان در مقابل قیمت نمایندگی یک میلیارد و ۴۱۸ میلیون تومانی قرار دارد. محصولات گران‌قیمت سایپا؛ رقابت در سگمنت بالاتر

در میان محصولات سایپا، شاهین اتوماتیک پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان و کارون با قیمت ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان گران‌ترین خودروهای این خودروساز در بازار آزاد هستند. همچنین اطلس اتوماتیک با قیمت ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان در رده بعدی قرار دارد. این خودروها عمدتاً در سگمنت خودروهای نسبتاً لوکس‌تر داخلی قرار می‌گیرند و رقابت تنگاتنگی با یکدیگر دارند. محصولات مونتاژی؛ قیمت‌های نجومی در بازار

محصولات مونتاژی سایپا همچنان در رده‌های بالای قیمتی بازار قرار دارند. چانگان CS۵۵ با قیمت ۵ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، چانگان CS۵۵ (مونتاژ) با ۵ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان و روئوه ERX۵ با ۴ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان در صدر فهرست گران‌ترین محصولات سایپا قرار دارند. قیمت این خودروها نشان می‌دهد که بازار خودروهای مونتاژی با وجود نوسانات ارزی، همچنان مشتریان خود را دارد. روند بازار در روزهای پایانی هفته

بازار خودرو در روزهای پایانی هفته معمولاً با رکود نسبی همراه است و معاملات با احتیاط بیشتری انجام می‌شود. با این حال، قیمت‌ها در بازار آزاد نسبت به روزهای گذشته تغییرات چندانی نداشته و در محدوده‌های قبلی باقی مانده است. کارشناسان معتقدند با توجه به فضای کلی اقتصاد و انتظارات تورمی، بازار خودرو در کوتاه‌مدت روند متعادلی را طی خواهد کرد و جهش یا افت ناگهانی قیمت‌ها دور از ذهن به نظر می‌رسد. سوالات متداول کاربران ۱. قیمت سهند E اتوماتیک امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ چقدر است؟

قیمت سهند E اتوماتیک در بازار آزاد امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵، یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان است. ۲. قیمت اطلس اتوماتیک در بازار امروز چقدر است؟

قیمت اطلس اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان است. ۳. قیمت شاهین اتوماتیک پلاس چقدر است؟

شاهین اتوماتیک پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه می‌شود. ۴. اختلاف قیمت سهند E اتوماتیک در بازار و کارخانه چقدر است؟

قیمت کارخانه‌ای سهند E اتوماتیک حدود یک میلیارد و ۸۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است و قیمت بازار آن یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان؛ بنابراین اختلاف قیمت نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان است. ۵. قیمت محصولات مونتاژی سایپا چقدر است؟

چانگان CS۵۵ با ۵ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، روئوه ERX۵ با ۴ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ با ۴ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند. ۶. قیمت خودروهای ایران خودرو امروز چقدر است؟

بر اساس آخرین داده‌های موجود (۲۹ مرداد)، دنا پلاس اتوماتیک ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان و دنا پلاس MT۶ ۲ میلیارد و ۱۲۲ میلیون تومان قیمت داشتند. ۷. آیا قیمت خودرو امروز نسبت به دیروز تغییر کرده است؟

بر اساس داده‌های موجود، قیمت خودروهای سایپا در روز جمعه نسبت به روزهای گذشته تغییرات چندانی نداشته و در محدوده‌های قبلی باقی مانده است. ۸. بهترین زمان برای خرید خودرو چه زمانی است؟

کارشناسان معمولاً روزهای ابتدایی هفته را برای خرید خودرو مناسب‌تر می‌دانند، اما تصمیم‌گیری در این زمینه به عوامل متعددی مانند نیاز شخصی، بودجه و پیش‌بینی از روند آینده بازار بستگی دارد. چشم‌انداز بازار خودرو در روزهای آینده

با توجه به تداوم عرضه خودرو از سوی خودروسازان و نیز استمرار سیاست‌های تنظیم بازار، انتظار می‌رود قیمت‌ها در روزهای آینده با نوسانات محدودی همراه باشد. با این حال، نباید از تأثیر عوامل کلان اقتصادی مانند نرخ ارز، تورم و تصمیمات دولت بر قیمت‌های بازار خودرو غافل شد. کارشناسان معتقدند هرگونه تغییر در سیاست‌های ارزی یا اعلام قیمت‌های جدید از سوی خودروسازان می‌تواند به‌سرعت بر بازار تأثیر بگذارد و موجبات تغییر قیمت‌ها را فراهم آورد. بیشتر بخوانید قیمت فیدلیتی الیت ۷ نفره بهمن موتور با جهش۹۷۰ میلیون تومانی رکورد شکست | اعلام تازه؛ چرخش ناگهانی در قیمت‌ها خریداران را غافلگیر کرد و بازار خودرو را در وضعیت ویژه قرار داد چرا قیمت KMC J۷ کرمان موتور ۹۳۲ میلیون گران شد؟ | زنگ خطر برای خریداران خودرو؛ بازار در آستانه یک شوک قیمتی بزرگ اتفاق غیرمنتظره در بازار خودرو؛ کوییک S از مرز ۱.۲ میلیارد عبور کرد، شاهین پلاس ۲.۶ میلیاردی شد + جدول قیمت ۵۰ مدل (جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) اعلام فوری: قیمت نجومی هیوندای توسان N Line ۲۰۲۶ در ایران لو رفت؛ یک تصمیم پرهزینه برای خرید این خودروی اسپرت کره‌ای(تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) ضربه سنگین بخشنامه‌ها در مورد خودروها به بازار وارد شد | بازاریان ۹ تیر ۱۴۰۵ چطور با این محدودیت‌ها کنار بیایند؟ | تراکم عجیب خودروهای پلاک‌نشده در پارکینگ‌ها


۱ ساعت قبل / سایت اندیشه معاصر

بازار خودرو دوباره گران شد / قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ جهش کرد / جدول کامل نرخ خودروهای پرفروش

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ بازار خودرو امروز جمعه ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵ پس از نوسانهای پی در پی در روزهای اخیر در مسیر افزایش قیمت حرکت کرد رشد نرخ طلا و ارز معاملات امروز را تحت تأثیر قرار داد و قیمت اغلب خودروهای مورد بررسی در بازار ایران خودرو و سایپا را بالا برد. در این میان اطلس G تنها محصولی بود که بدون تغییر قیمت نسبت به روز گذشته معامله شد.

بازار خودرو همچنان نسبت به متغیرهای بیرونی و تغییر انتظارات حساس است؛ به همین دلیل تداوم یا توقف روند افزایشی قیمتها به شرایط معاملات در روزهای آینده وابسته خواهد بود.

قیمت محصولات ایران خودرو امروز جمعه ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران خودرو امروز با افزایش قیمت همراه شد. سورن پلاس پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک هر یک رشد روزانه را تجربه کردند و دنا پلاس اتوماتیک نیز با ثبت افزایش قابل توجه در دو روز اخیر در بالاترین سطح رشد میان مدلهای مورد بررسی قرار گرفت. لیست قیمت محصولات ایران خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XUVP امروز ۲۸ میلیون تومان افزایش یافت و یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان بفروش میرسد.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۲۰ میلیون تومان گران شد و با نرخ دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

قیمت تارا اتوماتیک امروز ۲۰ میلیون تومان افزایش یافت و در سطح دو میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک طی دو روز گذشته ۶۰ میلیون تومان گران شد و به دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.

قیمت محصولات سایپا امروز جمعه ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا نیز امروز عمدتاً افزایشی بود ساینا S و کوییک S هر کدام با رشد ۱۳ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته معامله شدند شاهین G نیز طی دو روز گذشته ۷ میلیون تومان گران شد؛ اما اطلس G بدون تغییر قیمت در بازار باقی ماند لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت اطلس G امروز بدون تغییر ماند و در محدوده یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان معامله شد.

قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته ۱۳ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین G طی دو روز گذشته ۷ میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده دو میلیارد و ۴۷ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته ۱۳ میلیون تومان گران شد و در سطح یک میلیارد و ۱۹۳ میلیون تومان به فروش میرسد.


۳ ساعت قبل / سایت جماران

فروش بدون قرعه‌کشی سایپا در طرحی جدید برای شهریور 1405 اعلام شد؛ با کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا/ + قیمت و جدول شرایط

به گزارش جماران،  متقاضیان از ساعت ۱۰ روز یکشنبه اول شهریور می توانند برای ثبت نام اقدام کنند. ثبت نام از طریق نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com انجام می شود.

بر اساس قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان مکلفند نیمی از ظرفیت فروش خود را به مادران دارای ۲ فرزند یا بیشتر اختصاص دهند.

سایپا در این مرحله خودروهای کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا را با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل شهریور تا آبان ۱۴۰۶ عرضه کرده است.

 




 قیمت جدید گوشت قرمز امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵
۴ ساعت قبل / روزنامه تعادل

قیمت جدید گوشت قرمز امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵

تازه‌ترین قیمت گوشت قرمز در بازار ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵ اعلام شد.

 اجرای مصوبه مجلس برای واردات خودروهای کارکرده | تعدیل قیمت بازار هدف اصلی واردات
۳ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

اجرای مصوبه مجلس برای واردات خودروهای کارکرده | تعدیل قیمت بازار هدف اصلی واردات

اقتصادنیوز: رییس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس، گفت: به دنبال پیگیری های صورت گرفته، واردات خودروهای کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال آزاد شد.

 تعداد خانه خالی در ایران اعلام شد
۱ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

تعداد خانه خالی در ایران اعلام شد

اقتصادنیوز: معاون وزیر راه اعلام کرد: در سطح کلان اقتصادی لزوماً با کمبود مطلق واحد مسکونی مواجه نیستیم؛ چراکه حدود ۳۲.۵ میلیون واحد مسکونی در کشور وجود دارد.

 پشت پرده «معجزه اروپایی» | چرا همه کشورهای جهان ثروتمند نشدند؟ | آیا گسترش سرمایه داری مدیون آنارشی سیاسی بود؟
۷ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

پشت پرده «معجزه اروپایی» | چرا همه کشورهای جهان ثروتمند نشدند؟ | آیا گسترش سرمایه داری مدیون آنارشی سیاسی بود؟

اقتصادنیوز: تجارت فردا در گزارشی با بررسی نظریه‌های مختلف، ریشه ثروتمند شدن جهان و پیشرفت اقتصادی اروپا را در تعامل پیچیده عواملی چون نهادها، فرهنگ، جغرافیا، جمعیت، رقابت سیاسی و نوآوری جست‌وجو کرده است.

 عرضه اولیه سمهریز؛ زمان جلسات معارفه شرکت سیمان تجارت مهریز اعلام شد
۸ ساعت قبل / سايت نبض بورس

عرضه اولیه سمهریز؛ زمان جلسات معارفه شرکت سیمان تجارت مهریز اعلام شد

جلسات معارفه شرکت گروه صنعتی و معدنی سیمان تجارت مهریز با نماد «سمهریز» برای آماده‌سازی عرضه اولیه سهام این شرکت در فرابورس برگزار می‌شود.

 اخبار مهم بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ | از عرضه‌های اولیه تا صندوق نقره و توقف نمادها
۵ ساعت قبل / سايت نبض بورس

اخبار مهم بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ | از عرضه‌های اولیه تا صندوق نقره و توقف نمادها

بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ در حالی آغاز به کار می‌کند که چند خبر مهم از نرخ سود بانکی، عرضه‌های اولیه، پذیره‌نویسی صندوق‌های سرمایه‌گذاری و توقف نمادها می‌...