تجربه ماههای اخیر نشان داد تمرکز تجارت خارجی بر چند مسیر محدود میتواند در شرایط بحرانی، زنجیره تامین مواد اولیه و جریان ورود کالا را با اختلال جدی روبهرو کند و هزینههای تولید و تجارت را افزایش دهد. در چنین شرایطی، تنوعبخشی به مسیرهای تجاری و ایجاد کریدورهای جایگزین به یکی از الزامات حفظ جریان تولید و تجارت تبدیل شده است. اما پرسش اصلی این است که آیا مسیرهای جدید میتوانند در عمل جایگزین قابل اتکایی برای مسیرهای سنتی باشند یا خود با گلوگاههایی مانند مشکلات مرزی، توقف کامیونها، محدودیتهای ویزا و هزینههای بالای لجستیکی مواجه خواهند شد؟ صمت در گزارش پیشرو تلاش میکند به این پرسش پاسخ دهد که اقتصاد ایران برای افزایش تابآوری زنجیره تامین به چه میزان تنوع مسیر، سرمایهگذاری و هماهنگی میان دولت و بخش خصوصی نیاز دارد و چگونه میتوان از مسیرهای جایگزین، شبکهای پایدار برای تداوم فعالیت در شرایط بحرانی ساخت؟ تابآوری تولید از مسیرهای جایگزین میگذرد …
روزنامه صمت / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
صنعت در جستوجوی راه نجات
در دوره پس از جنگ، تابآوری اقتصادی دیگر صرفا به توان تولید بنگاهها وابسته نیست؛ بلکه استمرار فعالیت اقتصادی به شبکهای از مسیرهای تامین، حملونقل و لجستیک وابسته است که در برابر اختلالهای ناگهانی، امکان جایگزینی و انعطافپذیری داشته باشد.
این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
