به گزارش دنده 6 – تقاضا برای خودروهای گیربکس دستی چیزی نیست که پورشه بتواند بهراحتی آن را نادیده بگیرد. پس از عرضه نسخه فیسلیفت ۲۰۲۵ پورشه ۹۱۱ کاررا S که تنها با گیربکس هشت سرعته دوکلاچه عرضه شده بود، این خودروساز آلمانی به خواسته طرفداران گوش داد و گیربکس شش سرعته دستی را دوباره به خط تولید بازگرداند. البته این گیربکس جذاب فقط برای بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته شده است. این مدل که ۹۱۱ کاررا S با پکیج MT نام دارد، با تمرکز روی لذت رانندگی، برای افرادی است که خواهان تعامل بیشتری با خودروی خود هستند اما بودجهشان به مدل GT3 نمیرسد.نسخه دستی کاررا S در هر دو فرم بدنه کوپه و کابریولت روی خط تولید میرود و گیربکس شش سرعته خود صرفاً با انتقال قدرت محرک عقب ارائه میکند؛ بنابراین، نباید انتظار شتاب عجیبی را در خط مستقیم داشت زیرا پورشه این نسخه را آگاهانه برای کسانی تدارک دیده که ترجیح میدهند لذت تعویض دستی دندهها را با هیچچیز دیگری عوض نکنند، حتی اگر این کار به قیمت از دست رفتن چند دهم ثانیه در تست شتاب تمام شود.
نیروی محرکه از همان قلب تپنده ۳ لیتری توئین توربو و شش سیلندر تخت تأمین میشود که ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۷۰ نیوتن متر گشتاور تحویل راننده میدهد. بااینحال، پکیج دستی فراتر از یک تعویض ساده در سیستم انتقال قدرت است؛ سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب و تعلیق اسپرت با ۱۰ میلیمتر کاهش ارتفاع، بهصورت استاندارد روی ماشین نصب شدهاند. از سوی دیگر، تنظیمات منحصربهفرد اگزوز و رینگهای سبکوزن تکپیچ که برای نخستین بار است روی مدل نسبتاً ارزانقیمت کاررا S دیده میشوند، بیش از ۷.۷ کیلوگرم از وزن کلی خودرو کاستهاند. بیشتر بخوانید: 5 اشتباه در رانندگی با گیربکس اتوماتیک
ورود به کابین این مدل با خلاقیتهای چشمگیری همراه است. صندلیهای اسپرت با پارچههای چهارخانه جذاب و نوارهای متضاد، دوخت و کمربندهای هماهنگ، تریم سرامیکا با تزئینات آلومینیومی و قاب سفیدرنگ دور ساعت آنالوگ داشبورد، فضایی کاملاً متفاوت را خلق کردهاند؛ اما گل سرسبد کابین، اهرم تعویض دنده چوبی از جنس چوب گردو است که یادآور مدل کاررا T خواهد بود. حتی برای علاقهمندان جزئیات، چراغهای خوشآمدگویی زیر درها طرح تعویض دنده دستی را روی زمین منعکس میکنند.
این نسخه با وزن ۱۵۰۹ کیلوگرمی، تنها ۵ کیلوگرم سنگینتر از مدل کاررا T است، درحالیکه ۹۰ اسب بخار قدرت بیشتری زیر پدال گاز دارد. فرآیند ثبت سفارش کاررا S مجهز به پکیج MT از همین حالا آغاز شده و تحویل آن به مشتریان پیش از پایان سال جاری میلادی کلید خواهد خورد. مدل کوپه با قیمت پایه ۱۶۷,۱۰۰ دلار و مدل روباز با برچسب ۱۸۱ هزار دلار به فروش میرسند. Post Views: 1 برچسب هاپورشه ۹۱۱ کاررا S کپی لینک لینک کپی شد
