قیمت طلا امروز




 سایت دنده ۶ / ۱۴۰۵/۰۵/۲۳

قیمت خودرو هنوز عقب‌تر از هزینه تولید است

رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور اعلام کرد قیمت خودرو در سال‌های اخیر به‌اندازه رشد هزینه‌های تولید افزایش نیافته است. او این ادعا را در شرایطی مطرح کرد که بخش بزرگی از خریداران، هزینه خرید خودرو را همچنان سنگین و فراتر از توان مالی خود می‌دانند.  رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرویی کشور اعلام کرد قیمت خودرو
 قیمت خودرو هنوز عقب‌تر از هزینه تولید است

رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور اعلام کرد قیمت خودرو در سال‌های اخیر به‌اندازه رشد هزینه‌های تولید افزایش نیافته است. او این ادعا را در شرایطی مطرح کرد که بخش بزرگی از خریداران، هزینه خرید خودرو را همچنان سنگین و فراتر از توان مالی خود می‌دانند.  رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرویی کشور اعلام کرد قیمت خودرو در بازار داخلی به‌اندازه رشد هزینه‌های تولید بالا نرفته است. این اظهارنظر در روزهایی مطرح می‌شود که بسیاری از خانواده‌ها خرید خودرو نو را یکی از سنگین‌ترین هزینه‌های زندگی خود می‌دانند و قیمت کارخانه را همچنان بالا ارزیابی می‌کنند.

به گفته او، هزینه تمام‌شده تولید خودرو در چند سال اخیر به‌دلیل گرانی مواد اولیه، قطعات وارداتی و نوسان نرخ ارز، رشد قابل‌توجهی داشته است. هزینه تمام‌شده یعنی مجموع هزینه‌ای که یک خودروساز برای تولید هر دستگاه خودرو، از خرید ورق فولاد تا دستمزد نیروی کار، پرداخت می‌کند. رئیس این انجمن معتقد است رشد قیمت فروش خودرو در بازار رسمی، هم‌گام با این افزایش هزینه‌ها پیش نرفته است. دو روایت از یک بازار

این اظهارات، تصویری متفاوت از آنچه بیشتر خریداران خودرو تجربه می‌کنند به دست می‌دهد. برای خانواده‌ای که ماه‌ها منتظر تحویل خودرو مانده یا برای خرید آن به وام و اقساط روی آورده، قیمت خودرو همچنان رقمی سنگین و فشار بر بودجه خانوار محسوب می‌شود. از سوی دیگر، تولیدکنندگان می‌گویند در صورت ادامه این فاصله میان قیمت و هزینه، توان آن‌ها برای تأمین مالی خط تولید و حفظ کیفیت قطعات کاهش می‌یابد.

در ساختار فعلی بازار خودرو ایران، بخشی از قیمت‌گذاری خودروهای داخلی زیر نظر شورای رقابت انجام می‌شود؛ نهادی که نرخ نهایی برخی مدل‌ها را با در نظر گرفتن هزینه تولید و سود منطقی تعیین می‌کند. اختلاف دیدگاه میان خودروسازان و این نهاد درباره میزان دقیق هزینه‌ها و حاشیه سود، از عوامل اصلی کشمکش سالانه بر سر قیمت خودرو در کشور بوده است. بیشتر بخوانید:   چرا کسی موفق به ثبت‌نام در طرح فروش فوری خودروسازان نمی‌شود؟ چشم‌انداز پیش‌رو

اگر فاصله میان قیمت فروش و هزینه تولید همچنان از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان مطرح شود، احتمال درخواست‌های جدید برای افزایش نرخ رسمی خودرو در ماه‌های آینده افزایش می‌یابد. در مقابل، هر تصمیم برای بالا بردن قیمت، مستقیماً بر هزینه خرید خودرو برای مصرف‌کننده نهایی اثر می‌گذارد. اینکه کدام سوی این معادله – هزینه واقعی تولید یا توان خرید خانوار – در تصمیم‌های بعدی وزن بیشتری خواهد داشت، به مذاکرات آینده میان انجمن‌های صنفی و نهادهای قیمت‌گذار بستگی دارد. Post Views: 1 برچسب هاقطعه‌سازان کپی لینک لینک کپی شد



 فیلم | معاون عراقچی: توافقی که ایران و آمریکا نفع اقتصادی نبرند محکوم به شکست است

فیلم | معاون عراقچی: توافقی که ایران و آمریکا نفع اقتصادی نبرند محکوم به شکست است

اقتصادنیوز: معاون وزیر خارجه با اشاره به اینکه برجام امکان مراودات اقتصادی ایران و آمریکا را فراهم نمی کرد، گفت: هر توافقی که نفع ایران یا آمریکا در آن لحاظ نشود محکوم به شکست است.

 پالایشگاه لاوان به مدار تولید تا روز دیگر

پالایشگاه لاوان به مدار تولید تا روز دیگر

آرمان امروز : دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور با اشاره به آسیب‌های واردشده به پالایشگاه لاوان در حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی اعلام کرد: با تلاش شبانه روزی، تمامی واحد‌های این پالایشگاه حداکثر تا ۱۵ شهریور به مدار تولید بازمی گردند. ناصر عاشوری قلعه رودخانی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه پالایشگاه‌های [ ]

 هواشناسی ایران / بارش پراکنده باران در ارتفاعات گیلان و مازندران

هواشناسی ایران / بارش پراکنده باران در ارتفاعات گیلان و مازندران

سازمان هواشناسی کشور اعلام‌کرد: امروز (چهارشنبه) در ارتفاعات گیلان و مازندران و پنجشنبه در ارتفاعات گیلان، مازندران و گلستان، بارش پراکنده پیش بینی می‌شود.

 قیمت یورو امروز در بازار آزاد

قیمت یورو امروز در بازار آزاد

یورو امروز با افزایش ۰٫۰۰ درصدی، از ۲۱۶٬۳۶۰ (دویست و شانزده هزار و سیصد و شصت ) تومان به ۲۱۶٬۳۶۰تومان رسید.

 هزینه‌هایِ پنهان اختلال و قطع اینترنت | سپندارند: عادت سیاست‌گذار به قطع اینترنت، خطرناک‌تر از خسارت مقطعی است

هزینه‌هایِ پنهان اختلال و قطع اینترنت | سپندارند: عادت سیاست‌گذار به قطع اینترنت، خطرناک‌تر از خسارت مقطعی است

اقتصادنیوز:صادق سپندارند، استاد دانشگاه تهران، می‌گوید خسارت واقعی قطع و اختلال اینترنت بسیار فراتر از اعداد رسمی است و بخش بزرگی از آن در مهاجرت نیروی انسانی، توقف توسعه کسب‌وکارها و ایده‌هایی که هرگز شکل نمی‌گیرند، پنهان می‌ماند.

 اگر راننده مقصر فرار کند خسارت را چه کسی می‌دهد؟

اگر راننده مقصر فرار کند خسارت را چه کسی می‌دهد؟

به گزارش فرکانس، فرار راننده مسبب حادثه از صحنه تصادف به معنای از بین رفتن حق فرد زیان‌دیده برای مطالبه خسارت نیست. در صورتی که وسیله نقلیه و راننده مقصر شناسایی شوند، خسارت‌های تحت پوشش از طریق بیمه شخص ثالث قابل پیگیری خواهد بود. اگر راننده فراری شناسایی شود چه می‌شود؟ در صورتی که خودرو [ ]

 عمان اصلا بضاعت و قد و قواره این را ندارد که ما اینقدر دنبال مذاکره با آن هستیم

عمان اصلا بضاعت و قد و قواره این را ندارد که ما اینقدر دنبال مذاکره با آن هستیم

مذاکره با عمان به هیچ نتیجه‌ای نخواهد رسید و هدررفت وقت است، چون عمانی‌ها نمی‌توانند چیزی که ایران می‌خواهد را امضا کنند.

 ترویج ممدانی؟

ترویج ممدانی؟

تا چند ماه پیش می‌شد آنچه را در نیویورک اتفاق افتاد، به ویژگی‌های خاص این شهر نسبت داد؛ شهری گران، جوان، مهاجرپذیر و متمایل به دموکرات‌ها که زهران ممدانی در آن با وعده مهار هزینه زندگی به قدرت رسید. حالا اما پیروزی عبدال السید در میشیگان، پرسش دیگری را پیش کشیده است: آیا «پدیده نیویورک» از مرزهای این شهر عبور کرده و بحران هزینه زندگی در حال تغییردادن سیاست اقتصادی آمریکاست؟