سیستم کلاچ یکی از مهم ترین بخش های خودروهای مجهز به گیربکس دستی است که وظیفه قطع و وصل کردن نیروی موتور به جعبه دنده را بر عهده دارد. این سیستم در طول رانندگی بارها تحت فشار قرار می گیرد و به همین دلیل استهلاک قطعات آن به مرور زمان طبیعی خواهد بود.
یکی از مشکلات رایجی که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می شوند، ایجاد صدا هنگام فشار دادن پدال کلاچ است. اگر برای شما هم این سؤال ایجاد شده که چرا وقتی کلاچ می گیرم صدا میده؟ باید بدانید که این صدا همیشه به معنی خرابی دیسک و صفحه نیست و ممکن است از قطعات مختلفی مانند بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ، سیم کلاچ، سیستم هیدرولیک یا حتی بخش هایی از گیربکس ایجاد شود.
چرا وقتی کلاچ می گیرم صدا میده؟
رایج ترین دلیل ایجاد صدا هنگام گرفتن کلاچ، خرابی یا فرسودگی قطعاتی است که در زمان فشردن پدال فعال می شوند. مهم ترین این قطعات شامل بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ و مکانیزم انتقال نیرو از پدال به مجموعه کلاچ هستند.
با فشار دادن پدال، نیروی وارد شده از طریق سیم کلاچ یا سیستم هیدرولیکی به دوشاخه منتقل شده و دوشاخه باعث حرکت بلبرینگ کلاچ می شود. هرگونه اصطکاک، خشکی، خرابی یا لقی در این مسیر می تواند باعث ایجاد صدا شود. علت صدای کلاچ هنگام گرفتن پدال چیست؟ ۱. خرابی بلبرینگ کلاچ (بلبرینگ رهاکننده)
یکی از شایع ترین دلایل صدای کلاچ، خرابی بلبرینگ رهاکننده کلاچ (Clutch Release Bearing) است. این قطعه هنگام فشردن پدال کلاچ وارد عمل شده و باعث جدا شدن صفحه کلاچ از فلایویل می شود.
زمانی که بلبرینگ کلاچ دچار فرسودگی، کمبود روانکاری یا آسیب داخلی شود، معمولاً صداهایی مانند: زوزه وزوز صدای ساییدگی قیژ قیژ
ایجاد می کند.
یکی از نشانه های مهم خرابی بلبرینگ کلاچ این است که صدا هنگام فشار دادن پدال بیشتر شده و با رها کردن آن کاهش پیدا می کند.
در صورت بی توجهی به این مشکل، خرابی بلبرینگ می تواند به صفحه فشار و سایر اجزای مجموعه کلاچ آسیب وارد کند. ۲. خشک شدن اتصالات و کمبود گریس در سیستم کلاچ
بخش های مختلف سیستم کلاچ برای حرکت روان نیاز به روانکاری مناسب دارند. در صورتی که محل های تماس مانند محور دوشاخه کلاچ یا قسمت های متحرک …
