به گزارش فرتاک نیوز؛ روزنامه حراسان در گزارشی به نقل از معاون رئیسجمهور، آقای سقاب، اعلام کرد که کسری بنزین حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد از مصرف میانگین است. مصرف بنزین در کشور به طور تقریبی بین ۱۳۰ تا ۱۳۵ میلیون لیتر در روز متغیر است، در حالی که تولید فعلی به ۱۲۱ میلیون لیتر میرسد. این وضعیت نیازمند انتخاب از میان سه گزینه برای جلوگیری از بروز مشکلات بیشتر است.
گزینههای مطرح شده توسط آقای سقاب به گونهای طراحی شدهاند که دو مورد از آنها عملاً حذف شدهاند و تنها گزینه باقیمانده، اعطای سهمیه بنزین ارزان به افراد به جای خودروهاست. این اقدام ممکن است به افزایش ناگهانی قیمت بنزین منجر شود، در حالی که گزینههای دیگر، مانند خاموشی نازلهای بنزین پس از مصرف ۱۲۱ میلیون لیتر، به دلیل پیامدهای زنجیرهای قابل اجرا نیست.
سوال اصلی این است که آیا در شرایط جنگی با دشمن آمریکایی-صهیونی، توجیهی برای اقدام به اصلاحات رادیکال وجود دارد؟ موضوع بنزین در یک دهه اخیر بارها مورد بررسی قرار گرفته و هیچ دولتی نتوانسته به طور مؤثر به آن پاسخ دهد. در شرایط کنونی که کسری بنزین محدود است، منطقی نیست که کشور را به فرآیندهای پرخطر اقتصادی و اجتماعی وارد کرد.
راههای جایگزین برای حل مشکل کمبود بنزین وجود دارد. با بازگشت پالایشگاه لاوان به چرخه تولید، روزانه ۱۰ میلیون لیتر به تولید کشور اضافه خواهد شد که این امر میتواند تقریباً مشکل کمبود را برطرف کند. همچنین، کاهش سهمیه خودروهای دوگانهسوز و خرید غیرمستقیم بنزین از کشورهای همسایه نیز از جمله راههای ممکن برای مدیریت این کسری است.
در خاتمه، باید توجه داشت که برخی افراد با ایجاد نگرانی در میان سیاستگذاران، درصدد آزادسازی قیمت بنزین هستند. در حالی که کارشناسان معتبر بر این باورند که کمبود کنونی از اساس نادرست و غیرواقعی است. دولت باید با دقت به نظرات کارشناسان معتمد توجه کند تا از ارائه بهانه به دشمن خودداری کند. حتما بخوانید: …
