به گزارش فرتاک نیوز؛ حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، در حاشیه بازدید از مناطق ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال، به پیچیدگیهای این پروژه اشاره کرد و گفت: ساخت آزادراه تهران-شمال با چالشهای زیادی از جمله شرایط زمین و مراحل اجرایی مواجه است، اما تامین منابع مالی پروژه در وضعیت خوبی قرار دارد و عملیات در حال پیشرفت است.
دهقان افزود: منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال، به عنوان سختترین و طولانیترین بخش این پروژه، دسترسیها و انتقال مصالح را با دشواری مواجه کرده است. لذا هزینههای اجرایی این بخش نیز به مراتب بیشتر از سایر قطعات خواهد بود.
وی همچنین از برنامهریزی اولیه برای اجرای هشت کیلومتر نخست این منطقه خبر داد و گفت: با تغییر مسیر، عملیات در ۱۶ کیلومتر نخست انجام خواهد شد و امیدواریم به جاده چالوس متصل شویم.
رئیس بنیاد مستضعفان تصریح کرد: برای اجرای این بخش به تجهیزات فنی خاصی نیاز داریم که در حال تلاش برای تامین آنها هستیم و امیدواریم این تجهیزات سریعاً فراهم شوند.
دهقان با اشاره به هزینه و زمان اجرای منطقه ۳، ابراز امیدواری کرد که پروژه در یک بازه زمانی معقول به سرانجام برسد. برآورد اولیه، هزینه این منطقه را حدود ۲ میلیارد دلار تخمین زده است.
وی افزود: اگر از فناوریهای جدید در اجرا استفاده کنیم، میتوانیم زمان پروژه را کاهش دهیم و بالطبع هزینهها نیز کمتر خواهد شد.
دهقان به موانع پیش روی پروژه اشاره کرد و تأکید کرد: مسائل زیستمحیطی و تصمیمگیریهای طولانی باعث تاخیر در آغاز عملیات شده است. اگر منطقه ۳ همزمان با منطقه یک آغاز شده بود، زمان اجرا کوتاهتر میشد.
او همچنین درباره رفع موانع گفت: …
