۲. سوختهای سبک و میانتقطیر (بیش از ۶۶٪ حجم بشکه)
بخش اعظم یک بشکه نفت خام به سوختهای اصلی حملونقل اختصاص مییابد:
- بنزین (سهم اول): با اختصاص ۴۳ درصد از حجم بشکه، اصلیترین خروجی پالایشگاه است. به عبارتی از هر ۱۵۹ لیتر نفت خام، حدود ۶۸ لیتر بنزین تولید میشود.
- گازوئیل (نفتگاز): با سهم ۲۳ درصدی، جایگاه دوم را در فرآوردههای استحصال شده دارد.
۳. سوختهای تخصصی و سنگین
این بخش شامل محصولاتی است که در صنایع هوایی، دریایی و نیروگاهی کاربرد دارند:
- سوخت جت: ۹ درصد.
- کک نفتی: ۵ درصد.
- سوخت سنگین دریایی (مازوت): ۴ درصد.
۴. مشتقات صنعتی و سایر موارد
باقیمانده حجم بشکه به محصولاتی تبدیل میشود که مواد اولیه سایر صنایع را تأمین میکنند:
- خوراک پتروشیمی: ۲ درصد.
- قیر: ۲ درصد.
- سایر موارد و ضایعات فرآیندی: ۱۲ درصد.
۵. نکات کلیدی فرآیند پالایش
- تغذیه پالایشگاه: تمام ۱۵۹ لیتر نفت خام وارد فرآیند تقطیر حرارتی میشود.
- تفکیک برشی: سوختهای اصلی (بنزین و گازوئیل) بیشترین سهم را در خروجی خطوط فرآوری دارند تا نیاز بخش حملونقل را تأمین کنند.
- استحصال تکمیلی: مشتقات سنگینتر مثل قیر و خوراکهای پتروشیمی برای تأمین نیاز صنایع راهسازی و ساختوساز از انتهای برج تقطیر به دست میآیند.
این گزارش نشان میدهد که استراتژی پالایشگاهها بر حداکثرسازی تولید بنزین و گازوئیل* متمرکز است، چرا که این دو فرآورده به تنهایی بیش از دو سوم (۶۶٪) خروجی هر بشکه نفت خام را تشکیل میدهند.
