در مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا ابتدا باید خودروها را در یک کلاس و بازه قیمتی نزدیک به هم قرار داد. مقایسه مستقیم یک سدان اقتصادی مانند سهند با دنا پلاس توربو از نظر قدرت موتور چندان منطقی نیست؛ زیرا فلسفه طراحی و جایگاه بازار این خودروها متفاوت است. سهند بیشتر یک محصول اقتصادی شهری است، در حالی که دنا پلاس توربو به دنبال ارائه توان و شتاب بالاتر است.
در میان محصولات ایران خودرو، تارا یکی از مهم ترین سدان های جدیدتر این شرکت محسوب میشود. تارا در نسخه های مختلف با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس دستی یا اتوماتیک عرضه شده و صندوق عقب ۶۴۰ لیتری آن یکی از نقاط قوت مهم خودرو است. در مقابل، شاهین سایپا با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ در نسخه های مشخص، گشتاور بالاتری نسبت به تارا ارائه میکند اما وزن بیشتر و ساختار موتور توربوشارژ، شرایط نگهداری متفاوتی ایجاد میکند.
اندیشه.معاصر نوشت: برای همین، اگر هدف خریدار صرفا انتخاب خودرویی با بیشترین اسب بخار باشد، نتیجه با زمانی که مصرف سوخت، هزینه نگهداری و فضای کابین در اولویت قرار دارد متفاوت خواهد بود. در مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا باید مجموعه ای از شاخص ها کنار هم قرار گیرد تا انتخاب نهایی منطقی تر باشد. جدول مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا
جدول زیر تصویری کلی از مشخصات برخی سدان های مهم این دو خودروساز ارائه میکند. اعداد ممکن است براساس تیپ، مدل و نسخه تولیدی خودرو متفاوت باشند و بنابراین برای خرید، مشخصات همان تیپ باید ملاک قرار گیرد. خودرو موتور قدرت تقریبی گشتاور گیربکس صندوق تارا ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی حدود ۱۱۳ تا ۱۱۵ اسب حدود ۱۴۴ تا ۱۵۰ نیوتن متر دستی/اتوماتیک ۶۴۰ لیتر دنا پلاس توربو ۱.۷ لیتری توربو حدود ۱۵۰ اسب حدود ۲۱۵ نیوتن متر دستی/اتوماتیک حدود ۵۰۰ لیتر سورن ۱.۶۵ لیتری EF7 حدود ۱۱۳ اسب حدود ۱۵۳ نیوتن متر دستی حدود ۵۰۰ لیتر شاهین ۱.۵ لیتری توربو حدود ۱۱۰ اسب حدود ۱۷۸ نیوتن متر دستی/اتوماتیک در برخی نسخه ها حدود ۴۲۰ لیتر شاهین پلاس ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی حدود ۱۱۵ اسب حدود ۱۴۷ نیوتن متر دستی/اتوماتیک حدود ۴۲۰ لیتر سهند ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی حدود ۹۰ اسب حدود ۱۳۷ نیوتن متر دستی حدود ۴۲۰ لیتر
منابع فنی موجود نیز اعداد متفاوتی را برای برخی تیپ ها گزارش میکنند؛ به همین دلیل هنگام مقایسه باید دقیقا نسخه خودرو مشخص شود. برای نمونه، مشخصات شاهین معمولی با شاهین پلاس یکسان نیست و موتورهای متفاوتی در این خانواده استفاده شده است. تارا ایران خودرو در برابر شاهین سایپا؛ کدام فنی تر است؟
یکی از جذاب ترین بخش های مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا، رقابت تارا و شاهین است. تارا با موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و شاهین با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ وارد این رقابت میشوند. شاهین از نظر گشتاور در دورهای پایین مزیت دارد و موتور توربوشارژ آن روی کاغذ کشش بیشتری ارائه میکند.
از طرف دیگر، تارا با موتور تنفس طبیعی ساختار ساده تری دارد و پیشرانه آن در خانواده موتورهای شناخته شده ایران خودرو قرار میگیرد. در برخی مقایسه های فنی، تارا از نظر فضای صندوق نیز برتری محسوسی نسبت به شاهین دارد؛ حجم صندوق تارا حدود ۶۴۰ لیتر اعلام شده، در حالی که برای شاهین حدود ۴۲۰ لیتر گزارش شده است.
اندیشه.معاصر نوشت: بنابراین اگر خریدار به فضای بار، وزن کمتر و ساختار ساده تر موتور اهمیت بدهد، تارا میتواند گزینه جذابی باشد؛ اما اگر کشش موتور در دورهای پایین و گشتاور بالاتر مورد توجه باشد، شاهین توربو ویژگی متفاوتی ارائه میکند. در نتیجه نمیتوان بدون تعیین اولویت خریدار، یک برنده مطلق برای این رقابت معرفی کرد. دنا پلاس یا تارا؛ برتری با کدام سدان ایران خودرو است؟
در مقایسه میان محصولات ایران خودرو، دنا پلاس توربو از نظر قدرت موتور یک پله بالاتر از تارا قرار میگیرد. موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ دنا پلاس در نسخه های مربوطه توان و گشتاور بالاتری نسبت به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی تارا ارائه میدهد.
در مقابل، تارا به دلیل استفاده از پیشرانه تنفس طبیعی و وزن کمتر در برخی نسخه ها، میتواند برای استفاده روزمره و رانندگی شهری انتخاب ساده تری باشد. در یک مقایسه منتشرشده، دنا پلاس اتوماتیک با قدرت حدود ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر در برابر تارا اتوماتیک با حدود ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن متر قرار گرفته است.
اگر اولویت اصلی خریدار شتاب و قدرت موتور باشد، دنا پلاس توربو دست بالا را دارد؛ اما اگر مصرف سوخت، سادگی پیشرانه و استفاده خانوادگی اهمیت بیشتری داشته باشد، تارا میتواند انتخاب متعادل تری باشد. شاهین پلاس در برابر تارا؛ رقابت موتورهای تنفس طبیعی
ورود شاهین پلاس باعث شده مقایسه تارا با محصولات جدید سایپا شکل متفاوتی پیدا کند. شاهین پلاس از موتور ME16 تنفس طبیعی استفاده میکند و از این نظر برخلاف شاهین توربو، دیگر مقایسه آن با تارا صرفا مقایسه یک موتور توربو با یک موتور تنفس طبیعی نیست.
بر اساس اطلاعات فنی منتشرشده، شاهین پلاس حدود ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور دارد. تارا V1 پلاس نیز با موتور ۱.۶ لیتری TU5 پلاس حدود ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور ارائه میکند.
این اعداد نشان میدهد دو خودرو از نظر توان پیشرانه بسیار به یکدیگر نزدیک هستند. در چنین شرایطی، عواملی مانند وزن، ضرایب گیربکس، کیفیت مونتاژ، امکانات، فضای کابین و هزینه نگهداری میتوانند نقش مهم تری در انتخاب داشته باشند. سهند سایپا در برابر سورن و رانا؛ انتخاب اقتصادی تر کدام است؟
سهند را باید بیشتر در دسته سدان های اقتصادی بررسی کرد. موتور ۱.۵ لیتری M15i این خودرو در مقایسه با موتورهای قدرتمندتر دنا و شاهین، توان پایین تری دارد؛ اما هدف اصلی آن ارائه یک خودرو اقتصادی برای استفاده شهری است.
مشخصات منتشرشده برای سهند S قدرت حدود ۹۰ اسب بخار و مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در صد کیلومتر را نشان میدهد. در همین مقایسه، رانا پلاس با موتور ۱.۶ لیتری حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت دارد و از نظر توان موتور بالاتر از سهند قرار میگیرد.
اندیشه.معاصر نوشت: بنابراین در مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا، سهند بیشتر برای خریدارانی معنا پیدا میکند که دنبال خودروی اقتصادی شهری هستند و انتظار شتاب بالا از خودرو ندارند. اگر عملکرد موتور و شتاب اهمیت بیشتری داشته باشد، محصولات قدرتمندتر ایران خودرو و شاهین انتخاب های مناسب تری خواهند بود. مصرف سوخت سدان های ایران خودرو و سایپا
مصرف سوخت یکی از مهم ترین معیارها برای خرید خودروی داخلی است. افزایش هزینه های مرتبط با خودرو باعث شده مصرف سوخت برای بسیاری از خانواده ها به اندازه قدرت موتور اهمیت پیدا کند.
تارا به دلیل موتور تنفس طبیعی و وزن نسبتا مناسب، مصرف سوخت ترکیبی قابل قبولی دارد. برای نسخه های مختلف آن اعداد متفاوتی گزارش شده است. در مقابل، شاهین توربو با وجود حجم موتور کمتر، به دلیل استفاده از توربوشارژر رفتار متفاوتی دارد و مصرف واقعی آن میتواند با رقم اعلامی کارخانه تفاوت داشته باشد.
در خودروهای توربوشارژ، نحوه رانندگی، کیفیت سوخت و شرایط نگهداری موتور میتواند اهمیت بیشتری پیدا کند. بنابراین خریدار نباید تنها به عدد مصرف سوخت کارخانه توجه کند. شتاب و قدرت موتور؛ کدام خودرو برنده است؟
اگر معیار اصلی قدرت موتور و شتاب باشد، دنا پلاس توربو در بین گزینه های مورد بررسی جایگاه بالاتری دارد. قدرت حدود ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر باعث میشود این خودرو از نظر عملکرد موتور با تارا و شاهین معمولی قابل مقایسه نباشد.
شاهین توربو نیز با گشتاور حدود ۱۷۸ نیوتن متر، در بخش کشش موتور شرایط مناسبی دارد؛ هرچند قدرت اعلام شده آن حدود ۱۱۰ اسب بخار است. تارا و شاهین پلاس در نسخه های تنفس طبیعی از نظر قدرت به یکدیگر نزدیک تر هستند.
در نتیجه اگر اولویت خریدار عملکرد موتور باشد، ترتیب انتخاب میتواند با انتخاب فردی که مصرف و هزینه نگهداری را در اولویت قرار میدهد کاملا متفاوت باشد. فضای صندوق و کابین؛ تارا یک قدم جلوتر است؟
فضای بار یکی از نقاط قوت تارا محسوب میشود. حجم صندوق عقب این خودرو حدود ۶۴۰ لیتر اعلام شده که برای استفاده خانوادگی رقم قابل توجهی است. در مقابل، صندوق شاهین حدود ۴۲۰ لیتر ظرفیت دارد.
این اختلاف برای خانواده هایی که سفر زیاد میروند یا معمولا بار زیادی همراه دارند اهمیت زیادی دارد. تارا در این بخش مزیت مشخصی دارد و از نظر کاربرد خانوادگی میتواند انتخاب مناسب تری باشد.
از نظر ابعاد نیز تارا طول بیشتری نسبت به شاهین دارد، در حالی که شاهین کمی عریض تر و بلندتر است. فاصله محوری دو خودرو نیز بسیار نزدیک است و همین موضوع باعث میشود تفاوت اصلی بیشتر در طراحی کابین و فضای قابل استفاده احساس شود. گیربکس در سدان های ایران خودرو و سایپا چقدر اهمیت دارد؟
گیربکس نقش مهمی در تجربه رانندگی دارد. تارا در نسخه های دستی و اتوماتیک عرضه شده و شاهین نیز در برخی تیپ ها با گیربکس های متفاوت در بازار حضور دارد. انتخاب گیربکس دستی برای برخی رانندگان به معنای ساختار ساده تر و هزینه احتمالی پایین تر نگهداری است، در حالی که گیربکس اتوماتیک برای رانندگی شهری و ترافیک راحتی بیشتری فراهم میکند.
البته در خرید خودرو اتوماتیک نباید تنها به نام «اتوماتیک» توجه کرد. نوع گیربکس، عملکرد آن، هزینه تعمیرات، تامین قطعات و سابقه عملکرد در بازار نیز باید بررسی شود.
اندیشه.معاصر نوشت: به همین دلیل در مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا، گیربکس باید در کنار موتور بررسی شود. یک موتور قدرتمند با گیربکس نامتناسب لزوما تجربه رانندگی بهتری از خودرویی با موتور ضعیف تر اما هماهنگ تر ایجاد نمیکند. ایمنی تارا، شاهین، دنا و سهند
ایمنی خودرو تنها به تعداد کیسه هوا محدود نمیشود و سیستم های کنترل پایداری، ترمز، کنترل کشش و ساختار بدنه نیز اهمیت دارند. شاهین در برخی نسخه های خود به مجموعه سیستم های ایمنی و کنترلی از جمله ESC، TCS، HSA، ABS و EBD مجهز شده است.
در مقابل، تجهیزات ایمنی تارا و سایر محصولات ایران خودرو نیز براساس تیپ و سال تولید متفاوت است. بنابراین خریدار باید دقیقا کد و تیپ خودرو را بررسی کند و نمیتوان تمام نسخه های یک مدل را از نظر امکانات ایمنی یکسان دانست.
این موضوع به ویژه در بازار خودروهای داخلی اهمیت دارد؛ زیرا ممکن است دو خودرو با نام تجاری یکسان، اما مدل و تیپ متفاوت، امکانات ایمنی متفاوتی داشته باشند. هزینه نگهداری؛ موتور توربو یا تنفس طبیعی؟
در مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا یکی از مهم ترین نکات کمتر دیده شده، هزینه نگهداری پیشرانه است. موتورهای توربوشارژ از نظر فناوری پیچیده تر هستند و معمولا حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت روغن، سرویس های دوره ای و نحوه رانندگی دارند.
شاهین توربو و دنا پلاس توربو از جمله گزینه هایی هستند که موتور توربوشارژ دارند. این موتورها میتوانند قدرت و گشتاور بالاتری تولید کنند، اما رعایت دقیق تر سرویس های دوره ای اهمیت بیشتری پیدا میکند.
در مقابل، تارا، شاهین پلاس و سهند در نسخه های تنفس طبیعی از ساختار ساده تری استفاده میکنند. این موضوع به معنای بدون هزینه بودن خودرو نیست، اما برای فردی که قصد دارد سال ها خودرو را نگهداری کند میتواند یک مزیت محسوب شود. بالاخره سدان ایران خودرو بهتر است یا سایپا؟
پاسخ این سوال به اولویت خریدار بستگی دارد. اگر قدرت موتور و شتاب اولویت اول باشد، دنا پلاس توربو انتخاب قدرتمندتری است. اگر فضای صندوق و استفاده خانوادگی اهمیت داشته باشد، تارا با صندوق حدود ۶۴۰ لیتری گزینه جذابی محسوب میشود.
اگر خریدار به موتور توربو و گشتاور بالاتر علاقه داشته باشد، شاهین توربو میتواند مورد توجه قرار گیرد؛ اما اگر موتور تنفس طبیعی و عملکرد متعادل مدنظر باشد، شاهین پلاس و تارا رقبای نزدیک تری هستند.
برای بودجه و استفاده اقتصادی شهری نیز سهند در جایگاه متفاوتی قرار دارد و نباید آن را صرفا براساس قدرت موتور با خودروهای بزرگ تر مقایسه کرد. جمع بندی مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا
در مجموع، مقایسه فنی سدان های ایران خودرو و سایپا نشان میدهد هیچ خودرویی در تمام شاخص ها برنده مطلق نیست. تارا از نظر فضای صندوق، وزن و تعادل کلی محصول، یکی از گزینه های مهم ایران خودرو است؛ دنا پلاس توربو در قدرت و گشتاور برتری محسوسی دارد؛ شاهین توربو با گشتاور مناسب و طراحی متفاوت در برابر تارا قرار میگیرد و شاهین پلاس نیز با موتور تنفس طبیعی رقیب نزدیک تارا شده است. سهند نیز بیشتر برای بازار اقتصادی و استفاده شهری طراحی شده است.
بنابراین بهترین انتخاب برای هر خریدار متفاوت است. کسی که شتاب و قدرت میخواهد باید سراغ گزینه های قدرتمندتر برود؛ فردی که مصرف، هزینه نگهداری و استفاده روزمره را مهم میداند باید موتورهای تنفس طبیعی را جدی تر بررسی کند و خانواده ای که فضای صندوق و کاربرد سفر برایش اهمیت دارد، بهتر است تارا را در فهرست گزینه های خود قرار دهد.
در نهایت، هنگام خرید باید مشخصات دقیق تیپ، مدل سال، موتور، گیربکس و تجهیزات ایمنی همان خودرو بررسی شود؛ زیرا اختلاف میان تیپ های مختلف یک مدل میتواند نتیجه این مقایسه را تغییر دهد.
پایان/*
اندیشه معاصر را در ایتا ، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
منبع : اندیشه معاصر
