به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر ؛ پژو پارس با وجود توقف تولید، همچنان صدرنشین معاملات سدانهای دستدوم است و نقدشوندگی بالا در کنار فراوانی قطعات یدکی، این خودرو را به گزینهای پرطرفدار و باثبات در بازار تبدیل کرده است.
بر اساس آگهیهای پژو پارس کارکرده، پژو پارس دوگانهسوز مدل ۱۳۸۵ با کارکرد ۳۱۵ هزار کیلومتر و بدنه دور رنگ، ارزانترین نسخه در میان معاملات اخیر است که با رقم ۷۸۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
در سوی دیگر بازار و میان مدلهای اقتصادیتر، پژو پارس XU۷ مدل ۱۳۹۱ با ۳۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت رنگشده، ۹۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. همچنین پژو پارس LX مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۱۵۱ هزار کیلومتر و صافکاری بدون رنگ، با رقم یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار آگهی شده است.
در صدر جدول معاملات و در دسته نسخههای کمکارکرد، پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ با ۳۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه کاملاً بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۵۹۵ میلیون تومان معامله میشود؛ رقمی که حاکی از حفظ ارزش و تقاضای سنگین خریداران برای مدلهای سالهای پایانی تولید است.
پژو پارس یا دنا پلاس؟ / مقایسه فنی و ارزش خرید رقبای ایرانخودرو
در تحلیل ساختاری بازار خودروهای داخلی، پژو پارس همچنان به عنوان نماد «اصالت و نقدشوندگی» شناخته میشود که با تکیه بر پلتفرم کلاسیک و موتورهای مقاوم، پادشاه معاملات دستدوم است. اما ورود دنا پلاس و سورن پلاس، قواعد بازی را تغییر داده است؛ چرا که این رقبا با بهرهگیری از موتورهای خانواده EF۷ و طراحیهای مدرنتر، سعی در جذب مخاطبان جوانتر دارند. در حالی که …
