برترینها: در این یکی دو روز اخیر که زمزمه گرانی بنزین شدت گرفته و حرف از بنزین 87 هزار تومانی هم شده، برخی از به اصطلاح تحلیلگران مطابق آن چه که در سالهای اخیر دیدیم در حال نرمالایز کردن مساله گران کردن بنزین هستند با شعارهای قشنگ اقتصادی مثل آزادسازی قیمتها، در صورتی که برخی اعتقاد دارند از پس این نرمالایز کردن گرانی بنزین در واقع قرار است منافع حزبی و سیاسی تامین شود. به هر حال حرف و حدیث زیاد است، کیفیت ماشینهای ارائه شده در ایران اصلا اجازه قیاس نرخ بنزین را نمیدهد این که در فلان کشور نرخ بنزین چقدر است و در ایران چقدر است از آن حرفهایی است که باید گذاشت دم کوزه و آبش را خورد، در ضمن این تبلیغات منفی که به شکل موذیانه حول سفرهای حداقلی مردم میشود هم از آن نیرنگهای مزورانه است. همه این روزها میگذرد و روزهای بعد خواهد آمد در اینجا اما مروری داریم بر برخی اسامی و دسته و گروهها که خیلی دوست دارند بنزین گران و گرانتر شود، جهت ثبت در تاریخ.
هاشم اورعی - نویسنده گزارش دنیای اقتصاد
"نتیجه به تعویق انداختن تصمیمات سخت کار را به جایی رسانده که روزانه با بیش از ۲۰میلیون لیتر کسری مواجهیم. نه امکان افزایش تولید داریم و نه واردات. اقدام اخیر دولت در ارائه بنزین مازاد به قیمت لیتری ۸۷هزار تومان در استان کرمان نیز بیش از اینکه نشاندهنده عزم دولت در اصلاح ساختاری باشد، حاکی از دستپاچگی است و در سطحی بودن و عدم برخورداری از تحلیل کارشناسی همین بس که دولت مجبور به عقبنشینی شد. سهم بنزین در هزینه خانوار تنها یک درصد و در حملونقل عمومی ۲ تا ۳درصد است. طبق بررسی انجامشده توسط «دکتر مسعود نیلی» کشش تورمی بنزین حدود ۵درصد برآورد میشود. یعنی چنانچه بهای بنزین دو برابر شود، حدود ۵درصد به تورم افزوده خواهد شد. اما گلیم بر آب مانده اصلاحات بسیار سنگین شده و جو روانی حاصل بهگونهای مساله را در جامعه مطرح میکند که گویی اگر قیمت بنزین دوبرابر شود، قیمت همهچیز دوبرابر خواهد شد."
سقاب اصفهانی - معاون پزشکیان
معاون پزشکیان ظاهرا این روزها مسئول وضعیت ساماندهی ناترازی حاملهای انرژی به ویژه بنزین است. او سه سناریو مطرح کرده و روی آنتن زنده عملا نرخ 87200 تومانی را کارشناسی شده توجیه کرد و به ظاهر هم از این ماجرا ناراضی …
