قیمت طلا امروز




 سایت روزنو / ۱۴۰۵/۰۵/۱۹

قیمت خودرو در بازر امروز ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵

بازار خودرو امروز دوشنبه ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که معاملات در فضایی کم‌رمق و همراه با ضعف تقاضا ادامه دارد؛ وضعیتی که باعث شده نوسان قیمت‌ها در اغلب م...
 قیمت خودرو در بازر امروز ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵

 بازار خودرو امروز دوشنبه ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که معاملات در فضایی کم‌رمق و همراه با ضعف تقاضا ادامه دارد؛ وضعیتی که باعث شده نوسان قیمت‌ها در اغلب مدل‌ها محدود بماند و مسیر بازار بیش از هر چیز تحت‌تأثیر انتظار خریداران و احتیاط فروشندگان قرار بگیرد. در چنین شرایطی، هرچند برخی خودروهای داخلی با تغییرات جزئی همراه شده‌اند، اما روند کلی بازار همچنان نشانه‌ای از بازگشت پایدار به مدار صعودی ندارد و فشار کاهشی، به‌ویژه در بخشی از خودروهای مونتاژی، همچنان محسوس است.

کاهش خرید و فروش، رکود نسبی معاملات و بلاتکلیفی نسبت به چشم‌انداز اقتصادی و سیاسی، موجب شده بازار خودرو از رفتار هیجانی فاصله بگیرد و بیشتر در محدوده اصلاح‌های مقطعی حرکت کند. بر همین اساس، تغییر قیمت برخی محصولات را باید بیشتر نتیجه جابه‌جایی‌های محدود میان عرضه و تقاضا دانست؛ نه نشانه‌ای از آغاز یک روند تازه در بازار.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز دوشنبه ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران‌خودرو امروز، روندی ناهماهنگ و متمایل به افزایش محدود داشت؛ به‌طوری‌که پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و تارا اتوماتیک V۴ با رشد قیمت همراه شدند، اما سمند سورن پلاس XU۷P و دنا پلاس اتوماتیک بدون تغییر معامله شدند.

این وضعیت نشان می‌دهد با وجود افزایش قیمت در برخی مدل‌ها، معاملات ایران‌خودرو همچنان از یک روند صعودی فراگیر برخوردار نیست و ثبات بخشی از محصولات، بر تداوم احتیاط و محدود بودن تقاضا در بازار دلالت دارد. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P نسبت به روز گذشته بدون تغییر ماند و یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز ۱۰ میلیون تومان گران شد و در محدوده دو میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ طی دو روز گذشته ۳۰ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز بدون تغییر ماند و در سطح دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود. قیمت محصولات ایران‌خودرو - دوشنبه ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر وانت آریسان ۱,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سورن پلاس (TU5P) ۲,۰۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سورن پلاس (XU7P) ۱,۵۶۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۸۸۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۰۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ دنا پلاس MT6 ۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ دنا پلاس اتوماتیک ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۹۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۰۴۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 اتوماتیک ۲,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ راناپلاس ۱,۶۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ تارا دستی V1 ۱,۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ تارا اتوماتیک V4 ۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۴,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید ( ۰.۰۰%) ۰ هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید ( ۰.۰۰%) ۰ هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید ( ۰.۰۰%) ۰ قیمت محصولات سایپا امروز دوشنبه ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا امروز ، روندی ناهماهنگ اما متمایل به کاهش داشت؛ به‌طوری‌که ساینا S و کوییک S ارزان شدند، اطلس G بدون تغییر ماند و شاهین اتوماتیک رشد محدودی کرد.

این غلبه نسبی کاهش قیمت نشان می‌دهد فشار رکود و ضعف تقاضا همچنان بر معاملات سایپا حاکم است و افزایش تک‌نمادها مانع از تداوم اصلاح قیمت‌ها در این گروه نشده است. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت اطلس G امروز بدون تغییر ماند و در بازار یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته ۱۱ میلیون تومان ارزان شد و به یک میلیارد و ۲۲۸ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین اتوماتیک امروز ۵ میلیون تومان افزایش داشت و دو میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان شد و در سطح یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان قرار گرفت. قیمت محصولات سایپا - دوشنبه ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر سهند S ۱,۳۶۳,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سهند E اتوماتیک ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی ( ۰.۰۰%) ۰ اطلس S ۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ اطلس GL ۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ اطلس G ۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ اطلس اتوماتیک ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ ساینا S ۱,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ ساینا دوگانه سوز ۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ ساینا اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید ( ۰.۰۰%) ۰ کوییک RS ۱,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ کوییک S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ کوییک GX ۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ کوییک GXR ۱,۲۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ شاهین GL ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ شاهین G (سانروف) ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ شاهین اتوماتیک G ۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ پارس نوآ ۲,۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سایپا 151 GX ۱,۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰ ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ زامیاد اکستند EX ۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰ کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ ( ۰.۰۰%) ۰

   



۱۶ ساعت قبل / سایت مجله خودرو

شرایط پیش فروش محصولات سایپا + شهریور 1405

به اطلاع متقاضيان و نمايندگي هاي محترم گروه خودرو سازي سايپا ميرساند، شرايط فروش مشاركت در توليد محصولات گروه سايپا ويژه متقاضيان عادي (از محل مازاد ظرفيت طرح حمايت از خانواده و جواني جمعيت) به شرح جدول ذيل اعلام ميگردد.

متقاضيان محترم مي بايست پس از ثبت اطلاعات شخصي و يا بروز رساني آن ، از ساعت ١٠ صبح روز يك شنبه مورخ ١٤٠٥/٠٦/٠١ با مراجعه به آدرس اينترنتي سایپا نسبت به ثبت نام و انتخاب خودرو تا تكميل ظرفيت اقدام نمايند.

به این مطلب امتیاز دهید مطلب پیشنهادی   دور جدید پیش فروش سایپا بمناسبت میلاد رسول اکرم


۱۳ ساعت قبل / خبرگزاری ایلنا

انواع باتری خودروهای برقی چطور ساخته می‌شود و چه فرقی دارد؟

مهم‌ترین بخش هر خودروی برقی بی‌تردید باتری است؛ بخشی که در عین اهمیت، یکی از جوان‌ترین فناوری‌ها هم به شمار می‌رود. هرچند ایده‌ی آن به قرن نوزدهم بازمی‌گردد، نخستین باتری‌های تجاری لیتیوم‌یون را سونی در سال ۱۹۹۱ ساخت. نام‌های مختلفی هم که برای این باتری‌ها می‌شنویم، گاهی گیج‌کننده‌اند؛ برای نمونه، باتری لیتیوم-آهن-فسفات همان باتری لیتیوم‌یون است یا چیزی متفاوت؟

با وجود این نام‌های پرزرق‌وبرق، همه‌ی آن‌ها باتری‌های لیتیوم‌یون هستند، همگی به یک شیوه کار می‌کنند و همگی اجزای پایه‌ی یکسانی دارند. در واقع باتری‌ها از صدها سلول تشکیل می‌شوند؛ هر سلول چند ولت برق تولید می‌کند و کنار هم درون یک محفظه قرار می‌گیرد تا انرژی لازم برای یک خودروی برقی را فراهم کند. هر سلول دو الکترود دارد، یعنی کاتد مثبت و آند منفی، و میان آن‌ها یک جداکننده‌ی نارسانا از جنس پلاستیک یا سرامیک قرار می‌گیرد؛ افزون بر آن، یک لایه‌ی نازک الکترولیت مایع هم در ساختار سلول دیده می‌شود.

سلول‌ها می‌توانند نازک و تخت باشند، شبیه یک قرص بزرگ افتر ایت، یا برای رسیدن به قالب استوانه‌ای و منشوری به‌صورت رول درآیند؛ با این حال، همه‌ی آن‌ها همان چهار جزء را در خود دارند. تنها چیزی که در یک باتری لیتیوم‌یون تغییر می‌کند، فرمول‌بندی کاتد است. دو نوع رایج باتری خودروی برقی،  نیکل-منگنز-کبالت و لیتیوم-آهن-فسفات هستند که به‌ترتیب با نام‌های اختصاری «NMC» و «LFP» شناخته می‌شوند.

هر دو نام در اصل مخلوط شیمیاییِ به‌کاررفته برای ساخت کاتد را توصیف می‌کنند، در حالی که آند همیشه پایه‌ی کربنی دارد و معمولا از گرافیت ساخته می‌شود. صنعت باتری این فرایند را به پختن کیک تشبیه می‌کند، اما واقعیت این است که در یک سلول باتری لیتیوم‌یون، مواد اولیه‌ی کمتری از یک کیک نمایشی تلویزیونی به کار می‌رود. کاتد با مخلوط‌کردن مواد شیمیایی به شکل خمیر ساخته می‌شود، سپس این خمیر روی فویل آلومینیومی پخش و خشک می‌شود؛ آند کربنی هم با خمیر گرافیت روی فویل مسی شکل می‌گیرد. فرمول‌های متفاوت، ویژگی‌های متفاوتی برای باتری به همراه دارند.

باتری‌های NMC می‌توانند انرژی بیشتری برای برد ذخیره کنند و کبالت برای چگالی توان مفید است، اما باتری ارزان‌تر LFP نه نیکل گران‌قیمت دارد و نه کبالت بحث‌برانگیز. از نظر پایداری هم وضعیت بهتری دارد. با این حال، همه‌ی آن‌ها به یک روش کار می‌کنند؛ هنگام شارژ، یون‌های لیتیوم در کاتد از میان الکترولیت و جداکننده به سمت آند کربنی حرکت می‌کنند و وقتی باتری در حال استفاده و در حال دشارژ است، همین یون‌ها دوباره به کاتد بازمی‌گردند.

پرسش اصلی برای خریدار خودروهای برقی این است که آیا باید نگران شیمیِ به‌کاررفته در خودرویی باشد که قصد خریدش را دارد یا نه. اگر پایداری و ملاحظات زیست‌محیطی معیار اصلی باشد، باتری‌هایی که از فلزات سنگین مانند نیکل و کبالت خالی‌اند، از نظر زیست‌محیطی امتیاز بهتری دارند. با این همه، در استفاده‌ی روزمره چیزی که اهمیت واقعی دارد اعداد مربوط به برد و عملکرد است، نه اینکه سازنده دقیقا با چه مسیری به آن اعداد رسیده باشد. منبع خبر آنلاین انتهای پیام/


۱۳ ساعت قبل / خبرگزاری ایلنا

فعالیت روبوتاکسی‌های تسلا بدون نظارت شد!

به نظر می‌رسد تسلا بالاخره به ناوگان روبوتاکسی خود در آستین اجازه داده است که کاملاً بدون راننده حرکت کنند. اکنون همه وسایل نقلیه رباتیک تسلا در این شهر به صورت کاملا خودران کار می‌کنند.

این اتفاق ماه‌ها پس از آن رخ می‌دهد که ایلان ماسک اعلام کرده بود که آنها بدون نظارت انسانی در ناوگان خود شروع به کار کرده‌اند. وی همچنین گفته بود که کل این ناوگان تا پایان سال ۲۰۲۵ رانندگان ایمنی را حذف خواهد کرد.

این خبر از جانب ایلان ماسک یا هیچ‌کس دیگر در تسلا منتشر نشده است، بلکه این اطلاعات از یک برنامه وب جمع‌سپاری شده به نام «روبوتاکسی ترکر»(Robotaxi Tracker) می‌آید.

ایتان مک‌کانا(Ethan McKanna)، خالق این سایت گفت که تمام ۱۷۰ سواری روبوتاکسی تسلا در آستین که طی دو هفته گذشته توسط این برنامه نظارت شده‌اند، بدون نظارت بوده‌اند که شامل ۵۴ وسیله نقلیه مختلف می‌شود. این موضوع توسط افراد در رسانه‌های اجتماعی نیز تأیید شده است.

مک‌کانا همچنین متوجه افزایش تعداد خودروهای بدون نظارت روبوتاکسی در شهرهای دیگر مانند دالاس و هوستون شده است. این تغییر بزرگی نسبت به اوایل تابستان امسال است، زمانی که به نظر می‌رسید ناوگان بدون نظارت در حال کوچک شدن است. این برنامه تا هفته گذشته تنها ۲۸ خودروی بدون نظارت را در ۶ بازار نشان می‌داد.

با این حال، تسلا در مورد این نوع مسائل، چندان هم بی‌پروا عمل نمی‌کند. برای مثال اوایل امسال مشخص شد که برخی از خودروهای روبوتاکسی که به نظر بدون نظارت بودند، در واقع به رانندگان انسانی از راه دور متصل بوده‌اند.

این اتفاق درست قبل از راه‌اندازی «تسلا سایبرکب» رخ می‌دهد. این شرکت به کارمندان خود گفته است که در حال آماده‌سازی برای عرضه آن در ماه جاری است و اولین عرضه آن در شهر آستین خواهد بود.

این شرکت همچنین مسابقه‌ای را اعلام کرد که در آن چند نفر از رانندگان خوش‌شانس روبوتاکسی برای شرکت در این رویداد انتخاب می‌شوند؛ رویدادی که هنوز تاریخ رسمی آن اعلام نشده است.

خودروی خودران جدید تسلا موسوم به «سایبرکب» به طور اختصاصی ساخته شده و حتی پدال یا فرمان ندارد، به این معنی که نمی‌تواند تحت نظارت انسانی باشد.

همچنین شایان ذکر است که این افزایش در تعداد خودروهای خودران ممکن است یک نقطه عطف مهم برای تسلا باشد، اما این یک نقطه عطف در کل این صنعت نیز است. به عنوان مثال، ویمو(Waymo) بیش از ۳۰۰ وسیله نقلیه بدون راننده را در آستین و حدود ۴۰۰۰ وسیله نقلیه را در شهرهای متعدد دیگر اداره می‌کند. منبع ايسنا انتهای پیام/




 روز ۱۷۵ جنگ | ترامپ: ایرانی‌ها خیلی مایل هستند به توافق برسند اما هنوز آماده نیستند
۱ ساعت قبل / سایت آفتاب نیوز

روز ۱۷۵ جنگ | ترامپ: ایرانی‌ها خیلی مایل هستند به توافق برسند اما هنوز آماده نیستند

دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا گفت: من فقط توافق‌های خوب انجام می‌دهم.

 سازمان ملل خواستار تسهیل حضور مقامات فلسطینی در آمریکا شد
۲۹ دقیقه قبل / خبرگزاری ایسنا

سازمان ملل خواستار تسهیل حضور مقامات فلسطینی در آمریکا شد

سازمان ملل متحد ضمن ابراز بی‌اطلاعی از دریافت هرگونه اطلاعیه رسمی از واشنگتن درباره ممانعت احتمالی از سفر محمود عباس به نیویورک، از آمریکا به عنوان کشور میزبان خواست به تعهدات خود در قبال تسهیل ورود مقامات و دیپلمات‌ها برای حضور در نشست‌های این سازمان پایبند باشد.

 بمب عمل‌نکرده تعهدات پنهان
۳ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

بمب عمل‌نکرده تعهدات پنهان

هر سه ماه، شرکت‌های بزرگ فناوری، هزینه‌های سرمایه‌ای خود را در زیرساخت‌های هوش مصنوعی، از مراکز داده گرفته تا تراشه‌ها، فاش می‌کنند. اما این ارقام به هیچ وجه میزان کامل هزینه‌های آینده‌ای را که شرکت‌های مادر گوگل، آلفابت، متا پلتفرمز، اوراکل و بسیاری دیگر متعهد به انجام آن شده‌اند نشان نمی‌دهد. دلیل این امر آن است که بخش بزرگی از تعهدات مالی آتی آنها در ترازنامه‌هایشان منعکس نشده است. بر اساس تحلیل وال‌استریت ژورنال از پاورقی‌های جدیدترین پرونده‌های اوراق بهادار، 9 شرکت برتر فناوری، 3تریلیون دلار تعهدات خارج از ترازنامه داشتند که عمدتا مربوط به هوش مصنوعی بود. این تعهدات سریع‌تر از «هزینه‌های سرمایه‌ای» سنتی در حال رشد هستند که طبق گزارش آنها در سال گذشته حدود ۶۰۰‌میلیارد دلار بوده و حدود سه برابر بدهی شرکت‌ها تحت اجاره‌های معوقه و وام‌های بلندمدت آنها بوده است.

 فرصت نفتی برای ایران
۳ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

فرصت نفتی برای ایران

یک تحلیلگر بین‌المللی نفت و انرژی گفت: برداشت گسترده آمریکا و کشورهای عضو آژانس بین‌المللی انرژی از ذخایر راهبردی در پی اختلال تنگه هرمز، ذخایر نفت آمریکا را به پایین‌ترین سطح در چهار دهه اخیر رسانده و این موضوع، آسیب‌پذیری واشنگتن را آشکار کرده و فرصتی برای افزایش قدرت چانه‌زنی ایران در مذاکرات ایجاد کرده است.

 قالیباف: هر چقدر قدرت نظامی داشته باشیم اما رشد اقتصادی نداشته باشیم،دوام نمی‌آوریم
۳ ساعت قبل / روزنامه آرمان امروز

قالیباف: هر چقدر قدرت نظامی داشته باشیم اما رشد اقتصادی نداشته باشیم،دوام نمی‌آوریم

آرمان امروز : از قضا ما به ‌عنوان یک رزمنده، بیش از آن‌هایی که حرف از صلح می‌زنند، قدر صلح را می‌دانیم؛ یعنی کسی قدر صلح را می‌داند که جنگیده باشد. از سوی دیگر معتقدیم دیپلماسی وقتی ارزش دارد و پیش می‌رود که برای جنگ آماده باشیم و اگر آماده جنگ نباشیم در زمان استفاده [ ]

 فعالان تئاتر در بحران نگران‌کننده‌ای هستند
۳ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

فعالان تئاتر در بحران نگران‌کننده‌ای هستند

نمایش «ماهی بلژیکی» به کارگردانی آروند دشت‌آرای از جمله آثاری بود که اجرای آن در زمستان سال گذشته به دلیل شرایط خاص آن مقطع، نیمه‌کاره ماند. حالا این نمایش ادامه اجراهای خود را از سر گرفته است. آروند دشت‌آرای به انگیزه اجرای دوباره این نمایش، از شرایط دشوار اقتصادی تئاتر گفت و از سختی متفاوت ماندن در وضعیتی که تئاتر ایران به تکرار الگوهای امتحان‌پس‌داده می‌پردازد.